Pneu KTM

Bonjour à tous,

J'ai actuellement un bib mousse arrière et je voudrais changer mon pneu arrière.
J'ai actuellement un pneu en 140/80/18.
Mon pneu flotte un peu dans le bib je vais donc passer en 130.
Sur le site Cardy je trouve un metzeller 130/90/18. Est ce que cela se monte sur ma moto ? C'est un 400 ktm 2009.

Merci

Et sinon sur quel site je peux me rendre ?

Voici le lien du pneu : http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=135204

oui tu peut monter pratiquement tous les pneus

a part que tes des jantes cross

Bien sur cela se monte le pneu est juste un peu plus haut.
Pour info 130/90 = +- 140/80 et cela se monte sans pb

NeoZ a écrit:

Bonjour à tous,

J'ai actuellement un bib mousse arrière et je voudrais changer mon pneu arrière.
J'ai actuellement un pneu en 140/80/18.
Mon pneu flotte un peu dans le bib je vais donc passer en 130.
Sur le site Cardy je trouve un metzeller 130/90/18. Est ce que cela se monte sur ma moto ? C'est un 400 ktm 2009.

Bonjour,t
Ce n'est que mon avis, tu ne devrais pas monter un 130/90/18 , d'origine s'il y a un 140 c'est pour passer toute la puissance sur une largeur donnée, ton pneu va faire petit sur ta jante, si ton bib est mort, poubelle.


@+

ça ne gênera en rien...

hm450 a écrit:

ça ne gênera en rien...

Fais un éssai pour le reconditioner ! Tu ne risques rien. Et en plus ça marche !

xrman01 a écrit:

NeoZ a écrit:

Bonjour à tous,

J'ai actuellement un bib mousse arrière et je voudrais changer mon pneu arrière.
J'ai actuellement un pneu en 140/80/18.
Mon pneu flotte un peu dans le bib je vais donc passer en 130.
Sur le site Cardy je trouve un metzeller 130/90/18. Est ce que cela se monte sur ma moto ? C'est un 400 ktm 2009.

Bonjour,t
Ce n'est que mon avis, tu ne devrais pas monter un 130/90/18 , d'origine s'il y a un 140 c'est pour passer toute la puissance sur une largeur donnée, ton pneu va faire petit sur ta jante, si ton bib est mort, poubelle.


@+

je monte bien du 140 sur un 125 alors que d'origine c'est du 120

le bib n'est pas mort c'est le 2ème pneu.
Mon mécano m'a dit de monter un peu moins large pour que le bib ne flotte pas dans le pneu et m'a conseiller de le prendre sur internet car il est mal placé niveau tarif...
Merci aux autres

RFX_Juvcy_34 a écrit:

xrman01 a écrit:

NeoZ a écrit:

Bonjour à tous,

J'ai actuellement un bib mousse arrière et je voudrais changer mon pneu arrière.
J'ai actuellement un pneu en 140/80/18.
Mon pneu flotte un peu dans le bib je vais donc passer en 130.
Sur le site Cardy je trouve un metzeller 130/90/18. Est ce que cela se monte sur ma moto ? C'est un 400 ktm 2009.

Bonjour,t
Ce n'est que mon avis, tu ne devrais pas monter un 130/90/18 , d'origine s'il y a un 140 c'est pour passer toute la puissance sur une largeur donnée, ton pneu va faire petit sur ta jante, si ton bib est mort, poubelle.


@+

je monte bien du 140 sur un 125 alors que d'origine c'est du 120

Ce n'est que mon avis, libre à toi de monter ce que tu veux, mais sur un 400 pourquoi mettre plus petit avec un surplus de puissance et de couple sur le simpe faite que son Bib flotte dans son pneu, je me poserai la question de savoir si son bib est le bon.

Au prochain changement de pneu sur ton 350 EXCF tu mets de 130 et on en reparle apres tes essais.

NeoZ a écrit:

le bib n'est pas mort c'est le 2ème pneu.
Mon mécano m'a dit de monter un peu moins large pour que le bib ne flotte pas dans le pneu et m'a conseiller de le prendre sur internet car il est mal placé niveau tarif...
Merci aux autres

C'est quand même bizarre si ton bib qui n'est pas vieux qu'il flotte dans un pneu de 140/80 ? il a combien de mois ton Bib ?
c'est un M14 ?

monter un pneu plus fin est une alternative pour prolonger la durée de vie d'un bib mousse.

l'écart entre un 130/90/18 et un 140/80/18 est minime, pas sur que le bib soit mieux tenu.

pour ce qui est de la monte d'un 140, d'un 130 ou d'un 120, je doute que la puissance d'un 125 exc ou d'un 400 exc révèle une perte de puissance ou d'efficacité.vécu sur ces deux machines.

le 140 se déforme plus sur l'angle et procure juste une autre sensation de grip. à notre niveau, pas sur que l'on ressente réellement la différence.

dans une autre mesure, mettre un 140 sur un poumon, va effectivement se faire sentir.

Moralès montait bien des 120 michelin sur sa HVA, et ça l'a pas empêché d'être Champion de France en Inter...

Enfin bon pour être un peu sérieux, c'est quelle dimension et réf ta mousse ? Car 2 pneus usés et l'bib qui s'promène ds du 140, c'est assez bizarre et vu que ta mob c'est un 400 qui n'est pas la + dragster des mobs d'enduro...

Après version clodo, tu ouvres une chambre arrière et tu mets ta mousse dedans...seul hic le poids sup...

J'ai un bib neuf en 120 dans un pneu neuf en 140.
C'est pas conventionnel mais ca m'a été conseillé par un pro et je trouve que ca va super bien pour un bib neuf forcément un peu dur.
Quand il s'usera je monterai probablement un pneu en 120. Mais pour moi la différence d'éfficassité entre du 120 et du 140, à notre niveau
c'est un peu

sur une 125cm3 sa lui tire un peu + quand même en 140
après que marc morales etc nous on est des

fredhm a écrit:

J'ai un bib neuf en 120 dans un pneu neuf en 140.
C'est pas conventionnel mais ca m'a été conseillé par un pro et je trouve que ca va super bien pour un bib neuf forcément un peu dur.
Quand il s'usera je monterai probablement un pneu en 120. Mais pour moi la différence d'éfficassité entre du 120 et du 140, à notre niveau
c'est un peu

je confirmes
moi aussi je roules avec un bib de 120 dans un pneu fim 140
monté sur ma 125 ktm

Mon bib a plus d'un an.

Mon mécano m'a conseiller de mettre ça. Après ceux qui parle de passer la puissance au sol avec un 140 plutot qu'un 130 ou 120 la différence est pas énorme, la surface de contact des crampons dans l'axe est pratiquement la meme à la différence de quelque cm²...
Pour les terrains gras un 140 est mieux avec un bib user. Mais l'été arrive et je pense plutot manger de la poussière que d'aller gratter dans les bourbier a cette période de l'année...

Le pneu en 130 est monté, un régal, le pneu ne flotte pas, l'adhérence est super et au niveau de puissance aucune différence, la moto tourne pareil....

de toute façon 130/90 = +- 140/80 une difference de hauteur !