eclairage pour rouler la nuit performant

Bon un petit truc pour ceux qui on une Yam ou n'importe quelle marque qui fonctionne en 6 volt, j'ai tout essayé ampoule 35w ,a led blanche et autre, en roulent a 30 kmh ,j'arrive à suivre la route ,aussi voici ce que j'ai fait ,
La partie alimenté par la batterie, j'y ai fixe un tout petit transfo transfo qui rentre en 6v, et sort en 12v
(15eu ) a ce fils qui sort en 12v, brancher au contacteur code phare, qui alimente une rampe de 6 led. Waouuuuuuuuui l'eclairage

Skysam a écrit:

lolo (le badrais) a écrit:

Bricolage pour le stephus…

Ca ne pose pas de problème d'alimenter le spot en 18V alors qu'il est prévu pour du 12V ?
Ou alors y a un régulateur intégré qui permet d'alimenter en 12-24V ?

En fait tu viens quasiment de répondre à ta propre question, les lampes led sont prévues pour fonctionner de 12 à 24 volts, du coup 18v c’est dans la tolérance

Un nouveau montage pour le vtt cette fois-ci

https://www.youtube.com/shorts/7ou6mPh2lvs?feature=share

mo1946 a écrit:

Bon un petit truc pour ceux qui on une Yam ou n'importe quelle marque qui fonctionne en 6  volt, j'ai tout essayé ampoule 35w ,a led blanche et autre, en roulent a 30 kmh ,j'arrive à suivre la route ,aussi voici ce que j'ai fait ,
La partie alimenté par la batterie, j'y ai fixe un tout petit transfo transfo qui  rentre en 6v, et sort en 12v
(15eu ) a ce fils qui sort en 12v, brancher au contacteur code phare, qui alimente une rampe de 6 led. Waouuuuuuuuui l'eclairage

un transfo elevateur c'est un peu la technologie d'un autre age
de nos jour il existe des convertisseur/Régulateur dc/dc x2 x3 ..
il faut une entré continue (ou a peu pret continue un pont de diode un condo ca fais l'affaire)
ca se trouve sur dx/ebay/ali pour qq euro (chercher dc dc step up atention a la puissance /courant max )

Ensuite pour les led 12 a 18V c'est pas une generalité du tout !
une led brlanche (cree ou autre) de base a besoin de 2 a 4V et ca se controle en courant
et il ya toujours un controleur qui gere la tension d'entré et limite le courant dans la/les diodes en serie ou parraele
suivant qu il y ai 1 2 3 led la tension d'entrée sera dans les 4V (1 lipo )
2 lipo serie env 8V 3 lipo 12V ....
j'ai plusieur lampe frontal led une est en 4.2V (5V max vu la tolerance des composant interne) la 2em est en 7V (peu etre jusque 16V ? )

Atention pas mal d enduro ont l eclairage aternatif donc ne pas brancher un eclairage led si il est pas prevu pour
les frontale led c'est claire ca vas cramer les lampe dedié moto le plsu souvant ok il y des diode de redressement dedans.

Bonjour,
Ducoup pour les motos en AC, style les yam, est-ce qu’un convertisseur en AC /DC suffirait à alimenter un phare led? Où est-ce qu’en plus , il serait nécessaire de changer le régulateur ou le stator?
Numa

Oxi-Light sport est un modèle pour injection ou carburateur. Tu peux consulter la fi HD technique.

En effet , ils proposent un convertisseur
https://www.oxi-light.com/product-page/convertisseur-oxilight-ac-dc
J’imagine qu’à l’intérieur, il y a le pont de diode ainsi que le condensateur, tout ça , tout beau tout propre

Moyennant finances ils peuvent tout !

Les chinois sont trop fort, même GASGAS ne l’a pas encore!
€ 54,58  Réduction de 40％ | MCHMFG – phare LED pour motos, en cristal, pour gas 2021-2023 EC 2021 2022 2023 Enduro
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Flo38 a écrit:

Les chinois sont trop fort, même GASGAS ne l’a pas encore!
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oui bon c'est pas transcendant leur truc!!! j'en ai sur ma tpi ,c'est mieux que l'origine mais inferieur et de loin a un phare de travail a 15 balles(carré 48w) sur le meme site.

mais c'est jolie

Je crois que Jml69 avait acheté un phare du même type.

Flo38 a écrit:

Les chinois sont trop fort, même GASGAS ne l’a pas encore!
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On dirait que ce bloc optique est le même que les KTM (2005 - 2007) et Husaberg (2008 - 2013) ?

Si c'est le cas, une bonne solution pour upgrader un peu les vieilles pétoires en conservant la plaque phare d'origine (avec pont de diode surement...)

Je viens de passer commande, réception le 17 mars.

On verra bien si c’est efficace mais je ne m’attends pas à des miracles. J’ai l’équivalent pour plaque ktm et même si c’est beaucoup mieux que l’origine ce n’est pas suffisant pour une nocturne. Ça fait le job pour rentrer de nuit

Je viens de recevoir la plaque phare led aliexpress pour gasgas

Montage et branchement ras. Ça éclaire plutôt bien par contre le faisceau est beaucoup trop haut!!! Ça éclaire le ciel
S si quelques entretoises bien placées devraient régler le problème

Pfff quelle usine à gaz pour mettre une photo, je dois être trop bête… ou pas assez patient avec la technologie

Tophem a écrit:

Pfff quelle usine à gaz pour mettre une photo, je dois être trop bête… ou pas assez patient avec la technologie

mais non ça va bien se passer ...

Elle a un belle gueule !

Oui et plutôt efficace. Mieux que la copie ktm que j’ai sur le supermot

Tophem a écrit:

Oui et plutôt efficace. Mieux que la copie ktm que j’ai sur le supermot

Et tu vas rouler sur route avec ton supermot’ ?

Du monde aurait monté des LEDs sur une WRF ?
J'ai la mienne qui a claqué c'est du à quoi ?

lolo (le badrais) a écrit:

Tophem a écrit:

Oui et plutôt efficace. Mieux que la copie ktm que j’ai sur le supermot

Et tu vas rouler sur route avec ton supermot’ ?

Oui, pourquoi ?

Tophem a écrit:

Je viens de recevoir la plaque phare led aliexpress pour gasgas

Montage et branchement ras. Ça éclaire plutôt bien par contre le faisceau est beaucoup trop haut!!! Ça éclaire le ciel
S si quelques entretoises bien placées devraient régler le problème

Bonjour,tu as pu résoudre le problème de hauteur de faisceau avec des cales ?

loloktoch a écrit:

Tophem a écrit:

Je viens de recevoir la plaque phare led aliexpress pour gasgas

Montage et branchement ras. Ça éclaire plutôt bien par contre le faisceau est beaucoup trop haut!!! Ça éclaire le ciel
S si quelques entretoises bien placées devraient régler le problème

Bonjour,tu as pu résoudre le problème de hauteur de faisceau avec des cales ?

Oui pas de soucis, ça fait 2 ans que j’ai la moto et pas de faiblesse