Refaire son silencieux 4T

Bonjour à tous, voilà avec le beau temps de dimanche j'ai décidé de reprendre quelques points sur la petrolette dont le silencieux car les rivets commencaient à se faire la malle.

J'ai donc acheté de la laine chez dafy, et ma question faut-il mettre une feuille de protection autour de la laine ? genre plaque carbone anti-chaleur ? ou juste mettre de la laine ?

Pour fixer la laine il vaut mieux l'attacher avec un peu de scotch ou de la ficelle ?

Merci pour tous ces renseignements je suis un novice

à l'entrée de ton silencieux (opposé de la sortie de celui-ci) tu peux mettre un bout de 5cm anti feu couleur alu, car là c'est la tempé gaz la + forte, puis tu enroules le tube mitraillette (bien nettoyé) avé la laine de verre et pour faciliter la mise en place ds la coque du silencieux la fixer sommairement avec du scotch papier...

Bonjour,

http://www.motoverte.com/site/changer-sa-laine-de-roche-21049.html

@+

Merci Hm450 de la rapidité de réponse !! le scotch papier ne risque pas de prendre feu ?

Les trous des rivets ont prit du jeu, quelqu'un à une astuce pour compenser ça svp ?

à tous pour votre attention

xrman01 a écrit:

Bonjour,

http://www.motoverte.com/site/changer-sa-laine-de-roche-21049.html

@+

Pour l'élargissement des trous des rivets, j'avais le même problème.

Et en changeant les rivets, impeccable !

en fait les nouveaux avaient une "tête" plus large et avec le serrage ça a fonctionné.
Pas de fuite.

Merci du retour d'expérience !!

merci les gars!

http://www.fmfracing.com/RiderSupport/RepackingInstructions

Salut et Merci à tous le monde pour vos réponses !! Ca peut peut-être servir à d'autre :

Concernant la fuite au niveau des rivets, j'ai mit du silicone et des rivets neufs de même diamêtre et niquel ça bouge plus, à voir avec le temps
J'ai "fixé" la laine avec du fil nylon au lieu du scotch préconisé par HM450 ( merci au passage ) car j'avais que ça sous la main et niquel.
Le moteur donne l'impression de mieux se comporter à bas régime, et le bruit est plus feutré.

Par contre maintenant le pot pète un peu plus quand je relache les gaz, faut-il revoir les réglages carbu après avoir mit une laine neuve svp ? ( j'ai encore quelques trous à boucher car les vis étaient en sale état faut que je les change ça peut venir de là peut-être ? )

a+ les gars

Si le moteur pète à la décélération, je pense que cela peut venir des soupapes un peu déréglées.....

Encore un peu de mécanique !