HELP !! Vis d'étrier de frein foirée et bloquée ...

Quelqu'un a-t-il une bonne technique imparable pour virer cette de vis ?

Déjà essayé :
- WD40 à outrance
- Chalumeau
- Empreinte faite pour tournevis plat, mais c'est délicat ...

Tête de vis foiré ? ou vis grippé ?

Pour les vis grippé j'utilise une bombe de froid pour créer un choc thermique : http://www.espaceoutillage.com/gamme-loctite/229-loctite-8040-degrip-froid.html

et si la tête de vis est foiré, pour une vis creuse genre six pan j'utilise un extracteur de vis

Cheux a écrit:

Tête de vis foiré ? ou vis grippé ?

Pour les vis grippé j'utilise une bombe de froid pour créer un choc thermique : http://www.espaceoutillage.com/gamme-loctite/229-loctite-8040-degrip-froid.html

et si la tête de vis est foiré, pour une vis creuse genre six pan j'utilise un extracteur de vis

Tête de vis foirée ET vis grippée ...

Bon, je pars à la recherche d'un extracteur de vis

pour ta réponse

Amènes le ce soir, on regardera ce qu'on peut faire

ROBIN a écrit:

Amènes le ce soir, on regardera ce qu'on peut faire

T'as un extracteur ?

Quelle heure chez toi ?

J'prends des binchs ?

quel baltringue ce nico

encore une excuse pour allé se faire boire des canons chez l'autre demi portion de robin

encore une affaire qui va se finir au petit matin au fucking blue boy du nord Isere

si vous attaquez a la "queue de cochon" ( non non je parle pas de la bistouquette a nico !! ) faudrais chauffer le corps de l'etrier ( le logement de la vis ) en meme temps, et pas avec le briquet pour allumer les malbac nico !! le chalumeau bordel !!

niconath3 a écrit:

ROBIN a écrit:

Amènes le ce soir, on regardera ce qu'on peut faire

T'as un extracteur ?

Quelle heure chez toi ?

J'prends des binchs ?

Je regarderai, je crois en avoir un de la bonne dimension. Pour les binchs, j'ai ce qu'il faut
Pour l'heure, 18 h 45 c'est ok ?

y va encore tirer son coup le robin ce soir !!

nitrousoxyde a écrit:

quel baltringue ce nico

encore une excuse pour allé se faire boire des canons chez l'autre demi portion de robin

encore une affaire qui va se finir au petit matin au fucking blue boy du nord Isere

si vous attaquez a la "queue de cochon" ( non non je parle pas de la bistouquette a nico !! ) faudrais chauffer le corps de l'etrier en meme temps

Oh le mécano de tondeuse y va la fermer ! Moi Môssieur je répare AVANT de tomber en panne au fin fond de l'Ardèche

Et t'as rien compris ; on simule simplement une fausse panne à 2 balles, on marque tout sur le forum pour avoir des traces écrites au cas où nos femmes nous demandent pourquoi on est toujours en train de

nitrousoxyde a écrit:

faudrais chauffer le corps de l'etrier ( le logement de la vis ) en meme temps, et pas avec le briquet pour allumer les malbac nico !! le chalumeau bordel !!

Finit ça mon gars, j'suis patché, tu pourras plus me taxer !

moi ch'uis tombé en panne ?,!!



des traces sur le forum !! faudrais pas quelles lisent tout alors

et p'y t'en a pas besoin des frein toi !! t'avance pas un caramel !! ou alors c'est les arbres qui t'arrete !!

allé bonne bourre les copines !!

nitrousoxyde a écrit:

y va encore tirer son coup le robin ce soir !!

comme tous les soirs MOI ...

Bonjour,

Ce n'est qu'un conseil, la queue de cochon est à oublie sur ce genre de problème, essai avec une pince bloque en prenant sur l'axe avec une chauffe si ça ne vient pas, en sacrifiant les plaquettes pour faire de la place suivant la pince.

Bonne chance


@+

+1 tout simplement

xrman01 a écrit:

Bonjour,

Ce n'est qu'un conseil, la queue de cochon est à oublie sur ce genre de problème, essai avec une pince bloque en prenant sur l'axe avec une chauffe si ça ne vient pas, en sacrifiant les plaquettes pour faire de la place suivant la pince.

Bonne chance


@+

xsaraman a écrit:

+1 tout simplement

oui tres juste

ROBIN a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

y va encore tirer son coup le robin ce soir !!

comme tous les soirs MOI ...

çà fait çà quand c'est tout neuf !!

utilise un jet et un bon darak pour taper/dégripper l'axe avant l'extracteur, gaffe au filetage

pour vos conseils, je vais essayer tout ça

Vu que la tige est accessible.. je créerai un plat dessus ( a la dremel ou disqueuse par ex) pour pouvoir la dévisser avec une clef plate ou une pince....plus un coup de chauffe... ca va forcément venir

Avec les extracteurs type queue de cochon, j'ai jamais rien réussi à enlever....

guillaumemounier a écrit:

Vu que la tige est accessible.. je créerai un plat dessus ( a la dremel ou disqueuse par ex) pour pouvoir la dévisser avec une clef plate ou une pince....plus un coup de chauffe... ca va forcément venir

Avec les extracteurs type queue de cochon, j'ai jamais rien réussi à enlever....

nico et robin non plus y sont jamais rien arriver a lever avec leur queue de cochon !!!

c'est vrai que c'est un peu merdique c'est extracteur surtout quand il y a grippage sévere

moi perso je n’emmerde pas je change l’étrier c'est pas chère chez honda

Perso je ferais tremper 2 jours dans le petrole............si j'avais une honda , car c'est pas sur une ktm que ca arriverai ca

Ben on a essayé à peu près tout ... du coup on a versé du WD40 qui devrait finir par s'infiltrer, je verrai demain ce que ça donne

La queue de cochon ou extracteur c'est le top encore faut il savoir s'en servir..
1-> on perce a la perceuse a colonne
2-> on chauffe RAPIDEMENT uniquement l'étrier ( pourquoi pas un coup de bombe d'azote sur l'axe , du style bombe pour les contact electrique)
3-> on bloque tout ça a l'étau et on se sert d'un tourne a gauche.
Si ça vient pas tu perce l'axe de + en + gros , a la fin ça sort!

deja les plaquettes sont mortes , mets un coup de disqueuse et fais les sauter . Apres trempage toute la nuit dans du pitrole et pince a etau serrée a mort de la mort sur l'axe , cigognage en regle