problème embrayage 125 rm 1993

Bonjour à tous !!
J'ai acquérit une 125 rm homologué assez ancienne mais le moteur marche du tonnerre.
Cependant j'ai un souci avec l'embrayage et vu qu'en mécanique je connais pas grand chose j'aurais voulu quelques conseil
Il n' y a pas de problème d'embrayage les 5 premières minutes mais une fois que la moto chauffe, lorsque l'on lache la poigner d'embrayage avec une vitesse la moto calle et le probleme devient plus embettant dans les frenchissements! Lors de monter notamment, impossible de repartir, il faut le faire patiné sinon la moto calle(pas progressif)
A votre avis cela peut venir de quoi? en magasin il m'ont sugerer de changer la cloche d'embrayage 160 euros mais ce n'est pas d'en mes budjet pr cette brele.


de m'éclairer un peu sur ce probleme bonn soirée

commence par faire une bonne vidange de boite

Ouep, déjà commencer par une vidange, puis peut être revoir le réglage de ton câble d'embrayage

J'avais une 94 homologué, niveau confort et chassis, j'ai pas vraiment retrouvé mieux

merci de vos conseils je vais esayer de faire la vidange demain, celui qui me la vendue ma bien avoué qu'il l'avait fait au moment de la vente mais on c'est jamait! sinon c vrai que c'est pas mal à rouler pour l'année!

Ben il l'a peut être fait, mais avec une huile de tournesol

Une 10W40 devrait le faire

Essaye de trouver la Motul Transoil Expert 10w40, c'est une des meilleures huiles

Après si ça le fait tjs inspection des disques et de la cloche d'embrayage. Attention une cloche ça se démonte avec le bon outil et surtout pas de tournevis pour la bloquer pdt le démontage de l'écrou central sinon t'as 99.99% de chance de la péter...

hm450 a écrit:

Après si ça le fait tjs inspection des disques et de la cloche d'embrayage. Attention une cloche ça se démonte avec le bon outil et surtout pas de tournevis pour la bloquer pdt le démontage de l'écrou central sinon t'as 99.99% de chance de la péter...

Ou clef à chocs pneumatique, moi je fais comme ça pour démonter, à défaut d'outils spécifiques

Par contre, pas de clefs à chocs pour le remontage ; cliquet simple et blocage de la cloche "à la main" pour éviter de casser.