KARTER FISSURER !!

boby a écrit:

J'ai rencontrer un nouveau problème ^^, enfaite j'ai demonter le cache embrayage, et un morceau de la pièce est tomber..
Sa peut ce "resouder" (collé) dessus ou c'est préférable de changer le cache, non ??

Change le carter !

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/offres/rhone_alpes/occasions/?f=a&th=1&q=carter+125+RM

La c'est sur il faut le changer maintenant !

RFX_Juvcy_34 a écrit:

Moi j'avais faire une Soudure a froid sur mon ancienne moto j'ai rouler 4 mois avec et niquel tu n'a meme pas besoin de démonter !!

pour toi c est quand meme risqué comme réparation la soudure à froid
faudrait pas que ça casse quand tu fais le championnat de france

quand t'aura changé, ou réparer ton carter , soude une grosse rondelle sur ta pédale de frein ,comme çà si çà reproduit tu aura moins de chance de percer ton carter

tu peu faire pareil sur ton sélecteur, si il y a un risque de percer quelque chose en cas de choc

niconath3 a écrit:

boby a écrit:

J'ai rencontrer un nouveau problème ^^, enfaite j'ai demonter le cache embrayage, et un morceau de la pièce est tomber..
Sa peut ce "resouder" (collé) dessus ou c'est préférable de changer le cache, non ??

Change le carter !

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/offres/rhone_alpes/occasions/?f=a&th=1&q=carter+125+RM

Cher Papa Noël dans le ciel,

Tu sais, j'ai été très sage à l'école avec la maitresse et à la maison avec mes parents.
Pour Noël, je voudrai un joli cadeau:
UN CARTER TOUT NEUF pour ma jolie moto
Je t'embrasse fort, fort et je te laisse 2 biscuits et un verre de lait près de la cheminée quand tu viendra chez moi.
signé Boby

PS: ta soudure à froid et ben tu peux te la garder et te la "censuré" où je pense

niconath3 a écrit:

boby a écrit:

J'ai rencontrer un nouveau problème ^^, enfaite j'ai demonter le cache embrayage, et un morceau de la pièce est tomber..
Sa peut ce "resouder" (collé) dessus ou c'est préférable de changer le cache, non ??

Change le carter !

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/offres/rhone_alpes/occasions/?f=a&th=1&q=carter+125+RM

... un trou c'est pas une fissure !!!

reparer un carter fendu qui plus ai a laissait suinter de l'huile , ne sera qu'une reparation de fortune qui permettra de rentrer (soudure froid etc...et encore...). Seule solution fiable apres le court terme = changer le carter (entre 43 et 79 euros par ex chez KTM suivant l'année modele).les carters des modeles recents sont plutot autour de 45 /50 euros ! rien par rapport au prix dejà investi dans la machine (entre 3000 et 10000 euros !!!) qd on mets ce prix là on va pas chipoter pour 50 euros surtout que les reparations de fortune breves et svt inefficaces avec risque de fuite et casse moteur couteront entre 10 et 20 euros au moins + le tps et tout celà pour rien !!= difference 30 euros bref......

Bon alors je pense faire sa, en plus j'ai déja l'huile de boite. Le problème cest pour trouver le carter qui va sur ce modèle de cette année 1994.. Sa va mettre un peu de temps koi mais jvais chercher sur le bon coin, en tout cas