La panne mystère ...

Oui, ils ont fait le jeu aux soupapes ... Tout était ok ...
En fait la moto démarre bien à chaud comme à froid et la température ne semble pas être le problème ...
Puisque la dernière fois, j'ai attendu 20mn, redémarré ... J'ai fait 100m

il vont te faire payer les éléments changés tu vas comprendre ta douleur

Non,non, tout à été pris en garantie, je vais faire un tour en fin de semaine pour voir si c'était la bobine....

roma-779 a écrit:

elles on des problèmes au niveau du petit filtre a essence qui se trouve dans la durits entre la pompe et l'injecteur, vers le raccord, je pense pas, mais a voir, j'ai eu des pannes avec sa, et jamais de la même façon...

+1, ce filtre n'a rien a voir avec le fitre de l'injecteur et pas mal de pannes ont été constaté grace à ce filtre.



D'autre par, lorsque ta moto est en panne (ne démare plus), entends tu le "DZZZZZZZZZZ" de la pompe (ca veut dire quelle tourne, donc ca élimine cette panne).

Merci, si elle tombe en panne, je ferai ça et je préciserai au magasin
Merci encore

Hub a écrit:

roma-779 a écrit:

elles on des problèmes au niveau du petit filtre a essence qui se trouve dans la durits entre la pompe et l'injecteur, vers le raccord, je pense pas, mais a voir, j'ai eu des pannes avec sa, et jamais de la même façon...

+1, ce filtre n'a rien a voir avec le fitre de l'injecteur et pas mal de pannes ont été constaté grace à ce filtre.



D'autre par, lorsque ta moto est en panne (ne démare plus), entends tu le "DZZZZZZZZZZ" de la pompe (ca veut dire quelle tourne, donc ca élimine cette panne).

C est la maladie des husaberg ce petit filtre et comme ktm on la meme injection il y a des chances que le probleme soit le meme

Ce petit filtre (trop fin au départ, si on utilise une essence avec des impuretés) a normalement été changé en "rappel" début 2012 ...

bonsoir à tous,

j'ai été rouler 2h ce matin (dans la boue et les flaques ...) et la moto n'a pas présenté la panne!!!

Il semblerait que le fait d'avoir changé la bobine ai résolu le problème (mais je suis peut-être un peu pressé pour être optimiste ...). Nous avons roulé tranquillement (rythme rodage), avec 2 poses de 3mn ....
Je vais faire d'autres sorties en mettant plus de gaz pour voir si tout continue à aller bien ...

Je vous remercie encore pour toute l'aide que vous m'apportez!

Je continue de vous tenir au courant

Sur la mienne j'ai juste changer les filtres des injecteurs

Re-bonjour,

j'ai été rouler 1h30 ce matin encore, c'était très boueux ... J'ai quand même fait de mon mieux pour mettre des gazs dans les spéciales ...
La moto à encore une fois très bien fonctionné .
Il semblerait donc que la panne provenait de la "bobine crayon" comme vous me l'avez signalé. Je vais quand même continuer mes essais pour voir si ça tiens bien le coup ...

Je continue à arpenter le forum avec beaucoup de plaisir

beaucoup pour votre aide

RFX_Juvcy_34 a écrit:

Sur la mienne j'ai juste changer les filtres des injecteurs

t'a un 4 cylindres sur ta brele ?

lovipol.34 a écrit:

Re-bonjour,

j'ai été rouler 1h30 ce matin encore, c'était très boueux ... J'ai quand même fait de mon mieux pour mettre des gazs dans les spéciales ...
La moto à encore une fois très bien fonctionné .
Il semblerait donc que la panne provenait de la "bobine crayon" comme vous me l'avez signalé. Je vais quand même continuer mes essais pour voir si ça tiens bien le coup ...

Je continue à arpenter le forum avec beaucoup de plaisir

beaucoup pour votre aide

super !! si c'est bien la panne , çà sert aussi a çà le forum

çà coute combien ce petit crayon a étincelle ?

je n'en sais rien, tout à été pris en garantie ....
je me renseignerai quand je passerai au magasin

content que ta belle fonctionne correctement

Merci pour le retour, au moins on sait ce qu'il en est .

et on sait que KTM (aussi) prends a sa charge les frais ! heureusement en meme tps sur une moto de ce prix, mais c'était pas gagné d'avance. CONTENT POUR TOI ET BON ROULAGE §

[quote="nitrousoxyde"]

RFX_Juvcy_34 a écrit:

Sur la mienne j'ai juste changer les filtres des injecteurs

t'a un 4 cylindres sur ta brele ?

pardon lol

Bonjour,sur les ktm,pas de bobine crayon,système classique bobine,fil haute tension,antiparasite. les yams par contre en on un,antiparasite surmonté de la bobine,le tout en un seule pièce ,surement bien plus cher en cas de panne

le déterrage de post......

5 ans de réflexion !!!