BETA 2007

Méconnue du grand public, BETA, et pourtant un constructeur de renom dans l'univers de la moto TOUT TERRAIN.
Fondée en 1904 la marque a décroché la bagatelle de 8 titres de champion du monde trial (87,89,90,91,97,98,99 et 2002). Elle assemble des scooters et motos du 50 au 525 cc (et bientôt un Trail 650), avec ses propres moteurs, mais aussi avec des motorisations: Minarelli (Yamaha), Suzuki, KTM et Kymco. Elle fournit des moteurs à KTM pour les petites cylindrées.
SAV: Pièces détachées sous 48 heures. GARANTIES: 2 ans.
Importateur: BETA Italy
http://www.betamotor.com/moto/enduro/rr525enduro/rr525enduro_main.html


je sais pas ce que vous en pensez de ces brêles, mais elles ne me laisse pas indifférent en tout cas... miam:



les beta seront equipées de moteur ktm 2007 sauf le 250 4 t qui sera equipé d'un moteur ktm 2006 mais les concessionaires français proposeront a leur client un kit 350 cc
les evolutions sont : nouveau silencieux, la position du guidon , setting de fourches et d'amortos revus , jantes noires , etc




alors , z'en pensez quoi ?

Superbe mais bon qui pourra résister à la bombe katoche.

très belle moto finition top partie cycle extra et moteur bien..... kt

C'est le genre de marque qui fait vraiment envie, ces motos ont l'air abouties, et racées...

Mais la confidentialité de la marque pose plusieurs problème :

- Entretien et pièces détachées
- Comme toutes les enclaves, aussi attractives soient-elles, le propriétaire s'expose a être isolé (résolution des problèmes méca propres à la marque)
- difficulté à se fournir en équipements optionnels, en effets nos grands constructeurs (Yam, GAS, KT...) sont suivis par de nombreux équipementiers....
- Revente !!!!! (A ce jour, Zaberg est une très bonne marque mais quel galère pour qui veut la vendre !!! je pense que pour Beta ca peut vite devenir le même combat...)

Acheter un 450 RR, c'est bon pour quelqu'un qui veut la garder longtemps...

J'ai roulé une journée avec un 350 4T, c'était bien pour un débutant, et il y a la peche quand tu tords la poignée.

trumpet a écrit:

il y a la peche quand tu tords la poignée.

et la banane quand tu l'essores....

bel outil

c'est bien tu n'as pas laissé ton humour en vacances

non je ne pense pas que pour la beta il y est problème car : lle moteur c'est ktm et pour le reste tout les consomables : fourche marzo: freins nissin je crois :disques de freins galfer :jantes exelles amortisseur sachs mème si beta disparait tu peux tout trouver( sauf le cadre ) alors que zaberg a eu de gros problème de fiabilitée surtout l'allumage mais le pire ont avais du mal a trouver les pièces heureusement résolut :elles non plus de problème mais le souvenir reste et cest domage car se sont des bonnes moto

Ca fait longtemps que j'y pense Xav'

.... l'année prochaine je ne serai peut être plus aux gasdays

C'est une bonne moto avec une bonne patie-cycle et bien finie. Ce n'est que les débuts mais dans quelques temps en enduro, ils risquent de prendre une bonne avance avec le 4T. Maintenant, j'espère que KTM ne leur feront pas d'ombre en leur vendant leur moteur et qu'il les laisse grandir.

le bracillon ressemble beaucoup a l'husaberg, je dirais un melange de KTM , HUSABERG et BETA




le bracillon ressemble beaucoup a l'husaberg, je dirais un melange de KTM et de HUSABERG et BETA

elle ressemle beaucoup a une gas 2006 cette brelle aussi en version 250 2 temps

Eh Viallou , il ne faut pas voir des gas partout

..lors des gasdays, j'ai surpris viallou à tenter de monter sur le WC..."debout sur la cuvette" qui disait.....avec la brosse à dents à la main..."tout en 2" qui gueulait !


"apocaplypse selon vialle"......"gasgas arrête la production enduro"...

ah ça le travaille...

xavion a écrit:

..lors des gasdays, j'ai surpris viallou à tenter de monter sur le WC..."debout sur la cuvette" qui disait.....avec la brosse à dents à la main..."tout en 2" qui gueulait !


"apocaplypse selon vialle"......"gasgas arrête la production enduro"...

C'etait une cuvette bleue ?????

xavion a écrit:

..lors des gasdays, j'ai surpris viallou à tenter de monter sur le WC..."debout sur la cuvette" qui disait.....avec la brosse à dents à la main..."tout en 2" qui gueulait !


"apocaplypse selon vialle"......"gasgas arrête la production enduro"...

il y avait 2 gamins bien triste aujourd'hui chez scoot race : clod et moi nous retrouvions là bas pour mater les belles rouges 2007....

nibe ! quedalle !


elles ne seront pas visible chez eux : uniquement sur commande

et meme pas venus boire un coup à la maison tous les 2

Les concessionaires ont du mal à écouler occases et donc de rentrer du neuf leur coute un peu.

...oh titi..on est nul : mais bon, ca c'est fait un peu , hop comme ca par coup de tél, clod était dans le coin, et je récupérai des pièces...

..en plus full bouchon car travaux sur la a42/a46....galère !

et clod retournait à son taf après...



par contre : il ne reste que 2 occasse enduro chez eux !
en début d'année, y en avait moulte ! plus une beta 2006.....juste la hobby de gas...

que du trial !

c'est vrai que c'est le bordel en ce moment sur l'échangeur de Sermenaz.
Oui les occases il faut les placer pour pouvoir rentrer du neuf. C'est dommage qu'il n'est pas les Betta en stock au moins une pour voir. Elles sont pas mal en plus sur les essais presse.

J'ai appris aussi que Coultard se ferait enlever la concession KTM pas de source sure.

titi43/01 a écrit:

... C'est dommage qu'il n'est pas les Betta en stock au moins une pour voir.

Il n'en rentrent que sur commande. Pas de risque

titi43/01 a écrit:

J'ai appris aussi que Coutard se ferait enlever la concession KTM pas de source sure.

J'ai appris ça aussi (Mon pote Philippe est passé le voir). Problème avec l'importateur => il reste KTM mais passe en direct. Donc d'après lui pas de pb, voire même plus rapide.

CLOD viens boire le coup la prochaine.

Volontier mais ce soir j'ai juste fait un crochet pour rejoindre Xavion en sortant de TEO. J'étais en transit : ce matin à roanne et ce soir à St Priest.
La prochaine fois, promis