Huile 2T extralub de chez leclerc

 qui c'est qui a roulé ou qui roule avec cette huile   apparament pas si mal rapport qualité/prix    

 moi depuis 5ans dans le dt et la kate, côté lubrification sa lubrifie quoi!!! Pas chère mais pas toujours dispos en magasin. Fume peu et odeur agréable

plus de 15.000 km avec sur les mes dt 125 et 200 sans pb

Aucun problème sur ma TM 144.

met z'y de l'huile pour poêles Tefal dans ta chiotte Steph !!!    

j ai tjs roulé avec , très bonne huile 2 temps , elle avait ds un "motomag" après enquête était élue comme la meilleure huile 2 temps il me semble , en tt cas no probleme avec .

 pour les reponses

2% ça suffit ou vous mettez plus  

environ 1.7% pour moi...Cela dit je sais pas si ca fait une grande différence par rapport à du 2%... 

Plus que 2% je vois pas l'intérêt, on roule pas sur des 125 kité à donf qui tourne à 25000trs/min

Ah c'est sympa de bons retour comme ça ! Surtout que j'ai tendance à mettre plus que pas assez... Ce qui n'est pas forcément mieux, vu que ça risque de brûler en tête si mon vieux dit vrai...

Chakiral a écrit:

Ah c'est sympa de bons retour comme ça ! Surtout que j'ai tendance à mettre plus que pas assez... Ce qui n'est pas forcément mieux, vu que ça risque de brûler en tête si mon vieux dit vrai...

2% en synthèse ça suffit amplement surtout en enduro ou le moteur est rarement en pleine charge  

moi , j'en suis super content  
mes mobylettes , tronçonneuses et patati et patata

vaut mieux en mettre un peu trop que pas assez mais pas de trop non plus car tu encrasse pour rien:mdr: 

Mon dernier piston (16.000 km) été bien calaminé dessus et marron dessous .... idem pour la valve a l'echap (lubrificatrion separé sur 125-dt j'ai viré sur le 200) .

Pareil je mettais ça dans la 200 KDX à 1.5%, ça allait bien.
Et à 7-8 € le bidon de 2L, ça reste imbattable.

pareil j ai roulé 6 ans avec cette huile dans un 300 ktm de 93  que j ai echangé  jamais eu de probleme ...nettoyage de valves assez frequents quand meme  

deugui a écrit:

pareil j ai roulé 6 ans avec cette huile dans un 300 ktm de 93  que j ai echangé  jamais eu de probleme ...nettoyage de valves assez frequents quand meme  

normal !!! tu les ouvre jamais !!      

 c est vrai que le 300 (ancienne generation) les valves s ouvrent pas souvent et quand elles s ouvrent    

edoburn a écrit:

Pareil je mettais ça dans la 200 KDX à 1.5%, ça allait bien.
Et à 7-8 € le bidon de 2L, ça reste imbattable.

c'est vrai que c'est pas cher

les Grenoblois serieux vont au magasin les ailes , toutes les huiles pas cher ,avec les normes marqué en clair sur les bidon

je crois que je paye le 5 litres 23 euros

steph74 a écrit:

 pour les reponses

2% ça suffit ou vous mettez plus  

l'idéal est 1.8% pour ma brêle, 2% maxi dans la KT ou ça commence à crachoter du pot ....

moteur ouvert à 5000km et R.A.S.
j'ai un 300 gas gas de 2009 et je mets un bon 1.5%

pour deterer un peu ce post...

vous parlez bien de cette huile là ?



Et pour le dosage 1.8 % qu'en pensez vous ? pour une ktm exc 125 de 2008

J'en pense que du bien

bijour , attention , cette huile , dont la renommée n'est plus à faire ,
change défois de présentation , étiquette , forme de bidon ,
mais chez LECLERC ,
y a qu'une extralub pour moteur 2 T entre 1.7% et 1.8 % maxi 2.0 %

C'est bien celle ci ! 

merci les mecs

un peu d'économies...  

euhhhh  
concernant cette huile ,
je ne sais pas si elle est utilisée pour gagner les compétes ou les championnats
pour moteur hyper buildés et pilotes nerveux
mais  bon , comme moi je ne fais que de la balade avec ginette , elle me va super bien
je parlais de l'huile qui me va bien      pov ginette