ktm 125 OU TM 125 ?

Bonjour,
Mon fils a un 125 wr husky et il veut changer de moto, la TM cadre alu lui plait, moi connaissant bien les KTM je suis plutot partant sur ces dernieres. Sachant que vu son budget ce sera un modéle entre 08 et 10.
Si vous avez déjà pu essayer l'un de ces modéle je suis preneur de vos retours.
Merci

Bleu  

Salut,

j'ai eu les deux. Les deux sont fiables et efficaces. La Ktm est plus electrique, plus évidente en moteur. La Tm avait de la force aussi, et bien des gens ont été surpris par cette moto. Partie cycle ok sur les deux. Ktm maniable et TM stable et maniable. Reste la gueule, le concessionnaire, le coup de coeur et les occases...
Je reprendrai une TM. 

ARNAUD B a écrit:

Bonjour,
Mon fils a un 125 wr husky et il veut changer de moto, la TM cadre alu lui plait, moi connaissant bien les KTM je suis plutot partant sur ces dernieres. Sachant que vu son budget ce sera un modéle entre 08 et 10.
Si vous avez déjà pu essayer l'un de ces modéle je suis preneur de vos retours.
Merci

les 125 exc s arrache en occaz c est pas pour rien
voilà mon avis;) 

Possesseur heureux d'une 125exc je la conseille vivement
Coupleuse en bas, filet de gaz excellent, nerveuse dans les tours, de l'allonge pour envoyer fort dans le roulant, partie cycle facile, légère maniable :
Pour moi c'est un gros VTT avec du gazzzz !!


C'est la meilleure de sa catégorie dans tout les domaines et depuis quelques années (dixit motoverte et autres magazines) et en plus se revend facilement.

Je connais bien les TM pour avoir roule et etre de Brioude....... !!! je conseille la KTM pour la dispo des pieces (meme ds les chemins beaucoup de KT donc de liviers ds le sac d'un pote...), pour son couple superieur et pour la revente ainsi que l'achat plus de choix MAIS les KTM sont surcotées de 3 annees parfois le TM svt vendues largement sous la cote ! le TM plus pointu et plus racing, la KT increvable !

J'ai eu l'occaz d'essayer les deux, j'ai trouvé la TM vachement typée cross, et la katoche plus coupleuse. Pour me faire vraiment plaisir je prendrais la TM, et puis on en croise pas partout !
Mais en faisant une étude un peu plus poussée je me dis que pour la pièce, et surtout pour la revente, la KTM sera 10 fois plus facile...
Ou alors tu vises entre les 2 et tu prends une Gasgas !!  

J'ai eu un 125TM 2012 (neuf)
,repris 8mois plus tard par KTM ,  
suite au essai de leurs modèle,qu'il faisait a coté de chez moi  

la TM je l'ai modi,une vrai merd. (embrayage,boite pourri et caractère moteur a la con)
je l'ai garder 8mois et j'y ai perdu un fric dingue

le KTM (125 2013),c'est que du bonheur  
et je compte pas vendre celle-la
,j'arrive même a faire des économie avec par rapport au TM

merci pour vos points de vu, j'ai un 300 KT dont je suis trés satisfait donc naturellement je le pousserai vers la orange mais je trouve les TM trés belle mais rare.
A voir

Pour les pièces TM, elles sont livrées en 48h sans problème. Effectivement les revendeurs sont rares, mais il suffit de passer commande sur le net (tom off racing par exemple) pour être bien conseillé, et avoir une livraison rapide.
Aucun soucis de ce côté là.

Perso je prefère TM pour le look, la partie cycle et la rareté.

Sans hésitation la TM  

TM:lover: 

SARKO a écrit:

novemberkasan a écrit:

les 125 exc s arrache en occaz c est pas pour rien

 

KTM powaaaaaaaaaaaa  

WIL07 a écrit:

SARKO a écrit:

novemberkasan a écrit:

les 125 exc s arrache en occaz c est pas pour rien

 

Grâce à Moto Verte et autres effets de mode.......

Pour ce qui est des pièces, je les ai même plus rapidement que chez ktm et autres marques...
J'ai eu une 125 TM de 2009, c'est la meilleur moto que j'ai eum et pourtant j'en ai eu une bon paquet!
Une Tm c'est beau, c'est bien fabriqué, c'est stable, ça a du caractère, et tu n'en croise pas à tout les coins de rue car c'est une moto artisanale!

la petite dde a un rayon de braquage     
moteur typé enduro:coolfuck: 
la tm bonne partie cycle:coolfuck: 

vialle a écrit:

la petite dde a un rayon de braquage     
moteur typé enduro:coolfuck: 
la tm bonne partie cycle:coolfuck: 

 
 
 tu crois que la TM braque mieux avec un cadre périmétrique ??
sur la ktm faut pas mettre de protége radiateur acier qui diminue le rayon braquage
et j ai pas à m en plaindre:bah: 
j ai eu des motos qui braquaient bien moins notamment les
250 kx à cadre périmétrique

ktm quoi qu en disent les antis  c est de la valeur sure depuis 1955  apres pour le coup de coeur   

bref achat raison ktm achat passion tm

Si une ktm se revend mieux, une TM s'achète à meilleur prix !
L'un dans l'autre ça se vaut.

Cet argument est une boucle sans fin, car si surcote à le revente il y a chez KTM, cela se traduit obligatoirement par un achat plus chère, donc ce que tu penses gagner à la revente, tu l'as dejà perdu en achetant la brêle.

calou56 a écrit:

Si une ktm se revend mieux, une TM s'achète à meilleur prix !
L'un dans l'autre ça se vaut.

Cet argument est une boucle sans fin, car si surcote à le revente il y a chez KTM, cela se traduit obligatoirement par un achat plus chère, donc ce que tu penses gagner à la revente, tu l'as dejà perdu en achetant la brêle.

  Dans un sens ou dans l'autre ca se vaut !

Il sera quand meme plus facile de revendre la Katoche qui touchera un plus grand public, la ou la TM ne s'adresse, à mon avis, qu'à des "passionnés" connaisseurs...

calou56 a écrit:

Pour les pièces TM, elles sont livrées en 48h sans problème. Effectivement les revendeurs sont rares, mais il suffit de passer commande sur le net (tom off racing par exemple) pour être bien conseillé, et avoir une livraison rapide.
Aucun soucis de ce côté là.

Perso je prefère TM pour le look, la partie cycle et la rareté.

c'est sur pour avoir eu une tm je n'ai jamais eté aussi bien servit en piece      
TOM OFF ROAD c'est le king off TM
quand au 125 je ne le connais pas mais le 300 c'est une super brele  

moi je dis TM    

apres c est sur que pour: le grille pain, le collier pour le chien, le pq,les capottes,le slip,et j en passe avec le logo ktm faut choisir la kt.
on ne peu pas le nier c est des super brèles bien aider par un puissant lobbing marketing et commercial qui arrive meme a faire croire a certain que depuis 1955 y font des moto au top.
perso quand j ai choisi de me racheter une moto avec mon mini budjet de 1500 euros le choix a été rapide (risqué peut etre 250 4t de 2003) je suis aller chez tm  et je pense en regardant le marché de l occaz petit budjet y rester:bien:   
t auras des grosses merdes avec la kt et avec la tm ou pas, y a pas de regles la dessus quoi que certains veulent nous le faire croire et ça vaut pour toutes les marques.je connais des pilotes de gaz qui changerait pour rien au monde

J ai u le 144 tm je l'ai vendu il y a 3 semaines elle et parti en 8jours les pièces pas de souci châssis au top bien supérieur a KTM niveau moteur c est des motos de caractère mai avec le ressort de valve qui va bien c aussi efficace d un 125 kt.

ce week end au CDF a Sancey le Grand un seul etait en TM il a pas fini le week end