Choix de Bottes CrossFire ou Crossfire SRS

Salut à tous,
Qqun saurait me dire la difference entre les deux, hormis les semelles interchageables?
La classique semble avoir plus de crampon!

J'hésites entre les deux!

Merci d'avance

SRS mieux forcément, mais semelle interchangeable à crampon (enduro) plus difficile à trouver  

Si je ne dis pas de bêtises, sur les SRS tu peux aussi remplacer toutes les protections de chevilles (vissées comme la semelle)...Se méfier des photos que tu trouves sur le net car beaucoup de sites mettent des photos de crossfire "standard" qui sont en fait des SRS et inversement...

Faut faire gaffe à la taille, je fais du 45 et jai du prendre du 47 !!! et encore je mets des chaussettes fines...

Prends une paire de semelles de rechange d'emblée, ca t'évitera de devoir les trouver dans quelque annnées

bon vu ce que tu me dis, j'vais voir ce que je prend!
parce que j'etais plutot parti pour prend les basics, en me disant que de toute facon, le jour ou je dois changer la semelle, je changerai les bottes!
Niveau pointure, j'suis plutot 44.5, donc 46 ca ira je pense!

Comme elles sont sous les 300€ sur FC-moto (Pas les crossfire2), je me dit que ca peut etre pas mal!

Les srs et les TA (basic) sont les mêmes... Pas de différences en dehors de la semelle.

J'en suis à ma 3eme paires et toutes en semelles cousues. Bientôt la 4eme.

Un pote a les srs et la semelle s'use vite et fait glisser le pied sur les cales pied (Il roule souvent) et la semelle dite enduro de la srs, c'est du caca de chez caca d'après lui après l'avoir utilisé. Il vient de racheter la crossfire TA 2 (semelle cousue).

Je fais du 45.5 et prends du 46. Ca va très bien.

Ah ben voila, tu viens de me décider!
La commande va pas traîner!!!

Je roule exclusivement avec des srs et franchement je me vois pas revenir avec des semelles traditionnel vraiment trop pratique

Hub a écrit:

la semelle dite enduro de la srs, c'est du caca de chez caca d'après lui après l'avoir utilisé.

  pour la semelle enduro qui est pas top...Par contre j'ai jamais glissé sur les semelles d'origine...Prend une pointure au dessus !

Fab73 a écrit:

Hub a écrit:

la semelle dite enduro de la srs, c'est du caca de chez caca d'après lui après l'avoir utilisé.

  pour la semelle enduro qui est pas top...Par contre j'ai jamais glissé sur les semelles d'origine...Prend une pointure au dessus !

menteur, on tenais pas debout lundi!!

;-)

Hub a écrit:

Les srs et les TA (basic) sont les mêmes... Pas de différences en dehors de la semelle.

faux!!!!
la TA est plus large et plus lourde que la srs , bref si tu as le pied large prends la TA , si tu supportes les bottes étroites prends la srs et le mieux est de les essayer  

Ben écoutez les dés sont lancé, j'viens de claquer 600€ pour une paire de TA et un AIROH Terminator!

kiph a écrit:

menteur, on tenais pas debout lundi!!

;-)

C'est comme la moto, le problème c'est le pilote, pas les bottes...   

Rien à voir mais, vous roulez ce week end ?  

oui on a le même souci!
Pour ce week-end, normalement dimanche avec Flo et Jérome!
J'ai préparé une boucle a testé sur le GPS! Si tu veux en être, je te fais un sms pour confirmer samedi!

Bonjour, les semelles interchangeables se grippent si elles ne sont pas changées régulièrement , le boulon qui est incrusté dans le plastique foire
et du coup c'est définitivement mort ! De plus ces semelles ne sont pas très étanche...

J'ai longtemps hésité entre les anciennes "CROSSFIRE" et les "SRS" et je ne regrette pas mon achat avec les semelles classique .
Attention , comme dit précédemment prendre bien deux tailles au dessus car les SIDI taille vraiment petite !

En tous cas ces bottes sont effectivement un peu chère à l'achat mais se sont les plus confortable que je ne n'ai jamais eu !