J'ai jamais de soucis avec ma125exc !!!!!!!

Dès fois j'aimerai bien posté sur le post mécanique ............









































mais j'ai jamais eu de soucis avec ma petite guèpe

Est ce que ceux qui en ont une sont dans le même cas ??!!

          

Yes vive le deux temps ...

  t'as bien raison   

AZER ouvre les yeux avant de descendre ouvrir à tes parents  

jml69 a écrit:

AZER ouvre les yeux avant de descendre ouvrir à tes parents  

  +1

chante pas trop vite beau merle !! les citrouilles çà pourris par la queue un jour !!   

nitrousoxyde a écrit:

chante pas trop vite beau merle !! les citrouilles çà pourris par la queue  un jour !!   

il n'a jamais de soucis avec sa guepe parce qu'il l'amene au mecano toute les semaines   

 çà s'entretien ces chignole a placo ??!!   

a oui c'est vrai faut y metre des sabots qui grimpent aux arbres    

nitrousoxyde a écrit:

 çà s'entretien ces chignole a  placo ??!!   

a oui c'est vrai faut y metre des sabots qui grimpent aux arbres    

rrroooooo      

Globalement les motos d'enduro sont fiable ! Heureusement .

Avec un Entretient régulier , et il n'y a rarement de soucis .

123nico69 a écrit:

Globalement les motos d'enduro sont fiable ! Heureusement .

Avec un Entretient régulier , et il n'y a rarement de soucis .

en même temps c'est logique  

quelques problèmes de villebrequin, de ressort de verrouillage de sélection et d'allumage selon les années, normalement pris en charges. Mais globalement, c'est du costaud!

ma husqvarna est toute niquée et je t'emmeeeeeerde!

jml69 a écrit:

  t'as bien raison   

AZER ouvre les yeux avant de descendre ouvrir à tes parents  

  culé va....  tu la vu le lama du dessous si il ouvre les yeux

moi j'ai des gros soucis.....






les plaquettes de frein arrière s'use très vite quand je roule avec des gros 4 temps qui se traine le  dans les descentes  

nitrousoxyde a écrit:

chante pas trop vite beau merle !! les citrouilles çà pourris par la queue  un jour !!   

   

AZER71 a écrit:

moi j'ai des gros soucis.....






les plaquettes de frein arrière s'use très vite quand je roule avec des gros 4 temps qui se traine le  dans les descentes  

rooo l'autre comme y tacle le poum poum !!   

AZER71 a écrit:

moi j'ai des gros soucis.....






les plaquettes de frein arrière s'use très vite quand je roule avec des gros 4 temps qui se traine le  dans les descentes  

+1     

jml69 a écrit:

AZER71 a écrit:

moi j'ai des gros soucis.....






les plaquettes de frein arrière s'use très vite quand je roule avec des gros 4 temps qui se traine le  dans les descentes  

+1     

les (tres) gros 4 temps , y vous disent m.erde  
Des quiquas warriors , apres un litre de blanc , en descente, vous les suivez pas

redsun a écrit:

jml69 a écrit:

AZER71 a écrit:

moi j'ai des gros soucis.....






les plaquettes de frein arrière s'use très vite quand je roule avec des gros 4 temps qui se traine le  dans les descentes  

+1     

les (tres) gros 4 temps , y vous disent m.erde  
Des quiquas warriors , apres un litre de blanc , en descente, vous les suivez pas

normal, il ne boit que du jack!     

Et l'autre !!!! "j'ai jamais de souci avec ma DDE" ben fait un effort zut !

Je suis pas pro orange, pas du tout même mais ya rarement des emmerdes sur ces brèles, elles sont très bien conçues pour le coté fiabilité et le moteur des EXC que ce soit en 125, 250 ou 300  

  de toute façon c'est pas une moto qui force il est tout le temps en train de pédalé  

il y a comme meme un souci permanent jusqu'en 2008 une partie cycle de boulette...

 ,

Si tu regrettes de ne pas avoir de pannes au fond des bois en plein milieu d'une sortie entre potes, vends la guêpe et achètes une GG. 

alex69300 a écrit:

 ,

Si tu regrettes de ne pas avoir de pannes au fond des bois en plein milieu d'une sortie entre potes, vends la guêpe et achètes une GG. 

oui n'alain peut te le confirmer !!!