wrf 450 qui réagie de façon bizard

bonsoir tout l monde voila j'ai un soucie de démarrage avec ma moto , elle démarre avec le démarreur électrique mais pas avec le kick sauf si je kick vraiment doucement 2,3 fois , si je donne des coups de kick ferme elle fait un son très fort de coup de fusil et ne démarre pas si quelqu' un sait d'ou sa peut venir ...  
merci

Ton jeu aux soupapes est ok ?
Sinon voir au niveau du carbu.

jeu aux soupapes ok ,je vais nettoyer le carbu ptet qu un gicleur bouché

merci pour ta réponse juanito

  d'accord avec Juanito, regarde déjà le carbu
bizarre, j'ai eu une 2005 toujours démarrée au quart de tour démarreur/kick à froid (starter) comme à chaud (léve-soupapes)

re tout l monde , voila j'ai toujours pas réglé mon problème je galère toujours pour démarrer la moto je désespère   

  

Qu'est ce que tu as fait entre temps ? Nettoyage / reglage carbu , controle jeux aux soupapes ...?


Si elle demarre bien au demarreur et pas au kick peut etre un probleme du coté de décompresseur automatique . Enfin je dit ca pas en tant que mecanicien plutot en tant qu'ancien et long WRFistes   

j'ai nettoyé le carbu et revu le jeu au soupapes et essayer plusieurs reglage avec la vis de richesse et puis apres pour rouler je demarrer a la poussette   

Je croyais qu'elle demarrait avec le demareur   

bien plus maintenant

Membrane du carbu foutue ?

non en bon etat

J'avais la même chose qd j'ai mis le CRD sur mon 250 . Demarrage nickel au demarreur et merdique voir impossible au kick (les gars du Gaspard tour s'en souviennent)
Apres verif du jeu aux soupapes (nickel, ça ne bouge jamais sur WRF) j'ai demonté le carbu et essayé un gicleur de ralenti plus gros. 1er Demarrage avec demarreur tour de chauffe, reglage de la vis de ralenti et ralenti . Depuis nickel . Elle était trop pauvre avec le changement de pot .

Si la tienne ne demarre plus au demarreur, avec qu'avant que t'y touche ça marchait faut déja trouver la panne en plus avant de chercher l'initiale  

re all

sangelfan t'avoir lu m’était plus que bénéfique j'ai changer mon pot par un pot d'origine le blem s'est reglé ; on va dire a 70% un grand merci même les coups de fusil y'en a presque pas   
maintenant a chaud elle démarre bien 2/3 coup de kick avec le starter a chaud , sauf que le truc que je trouve bizarre c'est que a froid elle démarre pas avec le starter a froid même avec le demarreur mais demarre par contre a froid avec le starer a chaud   

Remets la carburation d'origine
remets ton pot pas d'origine, enrichis timidement (un cran d'aiguille , +4 GR) et afine à la vis de richesse et ça devrait être bon.

Filtre à air propre, boujie neuve bien sur ..