Probleme meca 85 sx HELPP

Bonjour,...


Donc voilas aujourdhui essai de la 85 sx de 2007 de la copine (qui malheureusement et trop petit pour une vraie enduro) bref une moto que l'on vien d acheter .

Toute les vidanges vienne d etre faite avec les bonne quantité... L HUILE DE BOITE ETAIT PAS BIEN BELLE;;

donc nous voilas parti par les champs pour quelle se remette dans le bain et 3 kil plus tard gros fumer blanche moto qui s engorge et première qui saute toute seul

De l huile qui sort du pot un ralenti qui monte tout seul et de l huile qui coule en bas d un carter gauche coter allumage si je ne dit pas de bêtise .....

Si vous pouvez me renseigner un peut sa serait super ...    

Merci

tu a regarder ton niveau de liquide de refroidissement ?

gaelktm a écrit:

tu a regarder ton niveau de liquide de refroidissement ?

Ouai il l air d etre propre et au bon niveau
Par contre l huile moteur il y en manque et sa fait la mayonnaise un peut
a ce que ma dit la miss qui vien de vidanger pour voir

des fois c'est le joint spy de vilo qui sort de son logement donc faut demonter pour le changer

oui de ce que j ai pu lire sa serai sa ...

une idée du tarif de la réparation       

tout depend su tu ty connais en mecanique ou pas
tu compte 35 euro de joint spy environ
ya le joint de carter
faut purger le liquide de refroidissement
et vidanger la boite
apres c'est pas compliquer a faire mais faut avoir un minimum de matos

Ca sent le spy de vilo...pas de bol faut ouvrir...C'est le temps de travail qui risque de couter cher...

et vérifier le liquide de refroidissement comme dit gael pour vérifier qu'il n'y a pas fuite à ce niveau...

Ba eux ouvrire c'est pas un souci .....

Apres voir si c est bien sa la panne et tout remonter c 'est une autre histoire   

et une premiere qui tien pas sa peut venire de sa aussi ou sa serait plus un pignon de foutu ou une fourchette ??

en tous cas merci de vos reponse

Fourchette ou barillet, entre autres !

après si tu démonte pour voir le joint spy tu sort ton embrayage et tu essayera des passer les vitesse en mettant la moto sur un trépier pour voir si tu barillet sélectionne bien

elle passe bien c est juste que la premier saute quand j accellere plus fort

crabots morts = plus de verrouillage.

ben tu vas pas ouvrir le moteur pour rien.

sinon, je vois pas ce que fait un 85 sx dans les chemins. la taille du pilote est une fausse excuse. un 125 trail serait bien plus docile, guère plus haut et surtout, homologué.

freduro a écrit:

crabots morts = plus de verrouillage.

ben tu vas pas ouvrir le moteur pour rien.

sinon, je vois pas ce que fait un 85 sx dans les chemins. la taille du pilote est une fausse excuse. un 125 trail serait bien plus docile, guère plus haut et surtout, homologué.

1m50 45 kilo aucune possibiliter de trail ou de vrai enduro apres il faudrai une trial et sa la miss ne veu pas car on peut pas s assoir et sa va pas pour faire du chemin déjà essayer...

problème résolut la personne très correcte a repris la moto sans souci