avis vilo wiseco?

Salut j'ai ouvert mon cylindre de ma 250 wrz pour contrôler le piston et la pas de souci par contre la bielle est a changer!!!
Je voulait avoir votre avis sur la qualité des vilo wiseco car en prix ça revient moins cher! Vilo avec bielle roulement et kit joint a 280€!! Quelqu'un en a déjà monté?

J'ai un hotrod neuf si tu veux

Tu le monte pas parce que ça vaut rien??? Sinon tu le vend combien?

Non rien a voir j'ai précipité mes achat pensant en avoir besoin .
Je te donne un tarif en rentrant

j'en ai monté un il y a 2 ans maintenant sur le wrf (enfin fait monté)et pas de soucis je l'avait pris sur eBay US et même avec les frais de douane sa m'ai revenu a environ 230€ si mes souvenirs sont bon avec joint spy et roulement de vilo compris dans le pack

Je te le laisse 200€ fdp in

Ya juste le vilo ou c'est le kit complet roulement et kit joint ?

C'est juste le vilo/bielle
pour le kit complet j'en ai eu pour 381€

j'en ai trouvé des complet avec joints et roulement a 210euros en wiseco donc désolé mais ca fait un peu cher!

je suis toujours preneur d'avis sur les vilebrequin wiseco si certain on fait le test  

Tu la trouvé ou le vilo a ce tarif ?

Sur eBay en Angleterre !

Ok tu penses partir sur ça alors ?
L'écart de prix est quand même énorme

Je sais pas j'hésite entre faire réembieller le mien ou monter un wiseco! Tu parle de quel écart de prix entre quoi et quoi?

Même au u.s un vilo c'est mini 220€ frais de port inclu hors douane
Ton prix européen m'étonne surtout roulement et spy inclu .

je comprend pas pourquoi vous voulez tous changer le vilo complet.   

si les soies de portée spy sont pas creusés, un simple changement de la bielle est de la cage fait par un bon pro c'est nikel

bien sur qu'a 200 euros et des brouette çà devient pas cher par raport a un reconditionnement   

C'est pas que je veut changer le vilo complet je me pose justement la question car quand tu compte tout c'est du KIF KIF sauf que tu repart avec un vilo neuf! La question c'est savoir si la qualité des wiseco est égale a l'origine ???

oui j'ai bien compris l'aspect financier. mon avis , mais ce n'est que mon avis , je prefaire faire refaire l'embiellage par un bon pro meme si le prix est similaire a un vilo neuf , qui pourrais, par exemple, etre pas tres bien equilibré, comme la dit je sais plus qui sur un post au dessus.

les lyonnais font bien confiance a gonin moteur pour les remise en état des vilo

Tu sais combien ça coûte environ de faire réembieller ? Je dirai dans les 50€ non?
Par contre je suis en Dordogne donc gonin ça va pas le faire!

oui en MO çà tourne entre 50 et 70 euros , y a meme un site internet ou il le fond pour 40 euros mais je connais pas du tout la qualité de leur boulot   

gonin tu peu leur envoyer ton vilo , mais bien sur çà fait des frais de transport  

avant moi je les fesait faire par un super rectifieur bien connu vers Grenoble mais bien sur il a pris sa retraite et personne a repris l'affaire   

le dernier que j'ai fait c'est un collegue a robin du forum qui me la fait , mais je crois qu'il a aussi arreté   

y a plein de bon pro mais ton probleme reste le meme si il faut que tu envoie ton vilo

certains du forum on de l'experience la dedans mais je vais pas donner leur pseudo sans leur autorisation , faudrais qu'il vois ton post  

eux faudrais les contacter

http://reembiellage.fr/index.php?p=1_10_Tarifs

Je vais attendre avant de prendre une décision je suis pas pressé!
Merci.

  il y a bihr qui le fait , avec des bielles hot road ou autre.....

Si je compte en gros:
Bielle 120€
Reembiellage 50€
Roulement 40€
Kit joint+ spi 80€
Soit: 290€
Le kit vilo wiseco est a 250€ livré d'Angleterre sur e bay !!
Donc j'hésite! Pas facile le choix! Mais j'ai un peu de temps car avant de refermer j'aimerais trouver une boite de 400 wrf pour remplacer celle du wrz(boite cross)

 
Je n'arrive pas a comprendre les possesseurs de wrz.
Vous transformez la moto en vrai enduro entre le moteur et la bv 5em longue....
Pourquoi ne pas prendre une vrai enduro tout de suite   

Tu peux pas comprendre Vialle, t'es pas assez pur !

vialle a écrit:

 
Je n'arrive pas a comprendre les possesseurs de wrz.

tout simplement parce que t'en a jamais eu une   
ah autre chose aussi , la passion , le plaisir , ce fabuleux moteur qui même légèrement assagie reste le moteur le mieux rempli du marché , un très bon chassis , une robustesse à toutes épreuves , etc etc etc   

mais bon tu peux pas comprendre , toi tout ce qui t'intéresses c'est les remontes pentes