beta 4T

salut a tous, j'envisage de changer mon 300 gas gas plus souvent en panne qu'en etat de rouler (pas la faute de la moto, mais la mienne qui l'ai acheté les yeux fermés a un "passionné") et l'age aidant j'aimerai revenir sur du 4T musclé mais utilisable
je roule sur le limousin mais j'evite de plus en plus le technique préférant le "roulant" quand on en trouve dans notre région lol
trés attiré par les Béta je me posai plusieurs questions :
quel moteur? KTM ou Beta ? car vu mon budget je vais taper sur une machine de 2008 a 2011 environ, donc quel moteur preferencier?
quel cylindrée? le 400 se rapprochera til des 400 wr que j'avais jadis? le 450 est il vraiment plus fatiguant a utiliseR?

bref je veux bien tout retour d’expérience
pour rappel j'ai 48 ans, je pèse 90 kgs et même si je fais pas mal de vélo je ne suis pas un sportif accompli, age oblige comme déjà dit
je roule sur les chemins limousin (je cherche des compagnons ) souvent assez gras et techniques mais j’évite de plus en plus le franchissement, blocage psychologique après 10 ans d'arret, le but est de rouler pas mal pour envisager un ou deux enduro de ligue l'année prochaine en super vétéran lol, histoire de motiver mon fils à se jeter dans le bain

merci pour vos conseils

pour n'avoir essayé que les moteurs ktm (400 et 450 qui sont tous les 2 en béton armé) sur beta, bah le 400 est génial, j'ai eu une 426 wrf et c'est vraiment ce qui s'en rapproche le plus, du couple, tres doux, une excellente randoneuse.

pour le 450... laisse tomber, c'est carrément violent, sinjo m'avait prèté la sienne, lui la mène carrément bien    (et genre il doit peser 70 kgs tout mouillé), mais moi dessus (et j'en fais 95) c'est une autre histoire, ça se fou droit debout, ça te tire tout le temps avec une espèce de violence... bon ça, c'est MON ressenti, le mieux est d'essayer evidement.  

pour les moteurs béta, ça a l'air moins fiable, pose directement la question à alex69300, il vient de se "debarasser" d'une 400!  

 
et l'age aidant j'aimerai revenir sur du 4T musclé mais utilisable
je roule sur le limousin mais j'evite de plus en plus le technique préférant le "roulant" quand on en trouve dans notre région.
passe au 300 4temps avec des marques différentes qui sont sur le marché.
laisse tomber les pachydermes    
48ans il faut du léger   

merci pour vos réponses constructives
oui je suis bien ok pour du 300 4T mais j'ai peur que ca soit encore cher pour mon budget
on m'a tellement dit du bien du 400 et ca le confirme

  la 400 c'est bien mais sa reste une moto lourde qui fait 122kg    avec de l'inertie  

Il faut voir le côté positif, c'est mieux qu'un 530 !

  oui bien sur  

l'occasion faisant le larron j'ai craqué pour un 450 RR de 2009 (pas loin de chez moi et surtout hyper propre)
premieres sorties et premieres impressions, assez facile si on est calme, vite fatigante si on essore
je n'ai plus qu'a reprendre la muscu lol
sérieusement elle me convient quand meme bien

Et encore, c'est pas humide. Dans quelques mois tu vas adorer !

un collègue a un 400 de 2012 et franchement il en est content, c'est une machine coupleuse quand même

Oui mais c'est pas un 400 mais un 450 !

oui mais le 450 doit être encore plus coupleux normalement ?

Trop coupleux dans le gras, il faut y aller tout doux !

en prenant de l'age il faut une moto légère et qui passe de partout sen trop te fatiguer sur une belle journée de rando
les pachydermes c'est plus de notre age
j'ai encore vu un gars avec une 450 que l'autre lui a fourgué en lui faisant croire qui serait champion du monde avec etc... par rapport a sa gg
résultat
pas le niveau,pas le physique, en gros un
le gros 4temps en E2 fatigue

j'ai pris cette moto par ce que franchement pour le prix je ne trouvais rien d'aussi propre, je sais trés bien ne pas avoir le niveau pour elle, quand au physique il suit facilement grave à beaucoup de sport et surtout grace à un faible niveau lol
la prochaine sera je le promet ma première moto de pré retraité lol
samedi verdict car première journée avec mon fils et son katé , je vais en chier....

C'est peut être là que tu te rendras compte que tu as acheté un prix, peut etre pas la moto la plus adaptée ...

A méditer

PS : Acheteur compulsif inside

moutonnoir a écrit:

l'occasion faisant le larron j'ai craqué pour un 450 RR de 2009 (pas loin de chez moi et surtout hyper propre)
premieres sorties et premieres impressions, assez facile si on est calme, vite fatigante si on essore
je n'ai plus qu'a reprendre la muscu lol
sérieusement elle me convient quand meme bien

quelle que soit la cylindree, une brele prend des chevaux en montant dans les tours .
Ma 510 a 2500, elle doit faire 20 CV, peut etre 25 , et ca se traine un peu la nouille, faut mettre un coup de cirette pour accrocher le bon regime ou la sauce arrive
on est pas obligé de visser la poignee a toc, on est maitre a bord , on a la puissance dans le creux de la main droite (et le coup de boost a l'index gauche )
La grosse, c'est bon aussi

c est une question de gout et comme on le sait tous les gouts et les couleurs ....

amuse toi bien avec ton brelon

quelle que soit la cylindrée, une brele prend des chevaux en montant dans les tours
tout a fait Thierry
la différence se passe dans l'inertie de la moto
les pachydermes sont des tracteurs avec des moteurs
le souci sa embarque le
sa use
c'est lourd
donc sa demande beaucoup de physique sur une journée complète de rando avec 150kms au bout, pas que 2h de roulage le matin avec la pose qui dur 1h et 40kms au final

vialle a écrit:

une journée complète de rando avec 150kms au bout, pas que 2h de roulage le matin avec la pose qui dur 1h et 40kms au final

Marrant ça.. faut 150 bornes pour qu'une balade soit bonne .. pas de pause, pas de blabla.. triste ta vision de la randonnée. Chez ton pere on avait passé qq heures sur qq km² et s'était du bonheur ..
A moins que ça soit comme à l'école on se la montre qui à la plus grande,la plus legere,laplus neuve, celui qui fait le plus de km à l'année ou par jour à gagné

150kms quand on roule longtemps en durée avec un peu de cadence cher ami
je te rassure ma vision n'est pas triste mais j'aime aussi rouler et ne pas faire des poses toutes les 5minutes,sa me refroidit après

Mwai il y en a qui préfère les grosses d'autre les petites c'est un peu comme le débat du 2 temps et du 4 temps et le débat de l'huile Carouf et de l' ipone mawashi samourai à 30 e le litre. je pense que si la bécane ne lui plaisait pas il ne l'aurai pas acheté, donc maintenant qu'elle est dans son garage on peut juste  lui souhaiter d'en profiter  et de se faire plaisir avec.

oui la moto me plait bien, j'ai fait 3 belles sorties en deux weekend, je n'ai plus qu'a affiner des setup (je suis nul pour ca) et j'aurai vraiment un jouet fun et utilisable partout, enfin partout ou j'aime rouler