Injecteur 12 trous et boitier racing pour Husqvarna 250 TE 2010

Bonjour,

Je possède une Husqvarna 250 TE de 2010 ( nouveau bloc moteur compact ).

Je souhaite installer un kit racing composé d'un injecteur 12 trous et du boitier ECU racing.

Qui a déja fait cette modification ?

Peut on la réaliser soi même ou doit on passer par un garage pour paramétrer la cartographie de la moto ?

Peut on mettre l'injecteur sans le boitier ?

Pour finir , est ce que cette modif est vraiment efficace ?

Merci à tous

J'ai monté ça sur ma 310 hier
Je te donnerai le retour quand j'aurai roulé

pgentili a écrit:

Bonjour,

Je possède une Husqvarna 250 TE de 2010 ( nouveau bloc moteur compact ).

Je souhaite installer un kit racing composé d'un injecteur 12 trous et du boitier ECU racing.

Qui a déja fait cette modification ?

Peut on la réaliser soi même ou doit on passer par un garage pour paramétrer la cartographie de la moto ?

Peut on mettre l'injecteur sans le boitier ?

Pour finir , est ce que cette modif est vraiment efficace ?

Merci à tous

Efficace oui   

Le retse j'en sais rien .  

bonsoir j ais un 250 de 2011 qui est equipé du kit injecteur plus cdi ,je l ais acheté avec et n ais jamais essayé de rouler sans mais l ancien proprietaire avait certifié que ça ameliorais bien les bas et mi regime .je voulais essayer de remetre l orine (car le l ais aussi) mais je n est pas encore pris le temps de le faire

Merci pour vos réponses....

Est ce que l'injecteur est bien de couleur VERTE ?
le mien d'origine est JAUNE.

POPOFF As tu fait la modif toi même ? ou as tu acheté le kit ? est ce compliqué à mettre en place ?
As tu prévu de refaire la carto de la moto ou ce n'est pas nécessaire ?

  

pgentili a écrit:

Merci pour vos réponses....

Est ce que l'injecteur est bien de couleur VERTE ?
le mien d'origine est JAUNE.

POPOFF As tu fait la modif toi même ? ou as tu acheté le kit ? est ce compliqué à mettre en place ?
As tu prévu de refaire la carto de la moto ou ce n'est pas nécessaire ?

  

J'ai fait la modif moi même, tu tire juste le bati arrière pour déboiter la boite à air et tu as accès aux deux vis qui tiennent l'injecteur

Le kit m'a été livré avec une moto

pas compliqué, moins d'une heure

Et la carto, j'en sais rien, j'ai pas encore roulé

Merci Popoff, tiens moi au courant du résultat quand tu auras roulé !!!!
  

Bon ben je viens de faire 50 kms, ça va mieux MAIS ...........

Sur moteur neuf, j'avais jeté ma ligne complète sans sonde lambda, avec carto d'origine, donc c'était pas terrible (tendance au coup de piston, pétarade à la décélération....)

Du coup, avec l'injecteur et le boitier racing, il doit y avoir une carto prévue pour ça (déjà dans le boitier) et la moto va bien mieux
Plus du tout de pétarade, meilleur comportement sur les accélérations franches (j'attend les commentaires de fred27   ) et bien meilleur aussi sur les sous régime à la limite du calage (pas de coup de piston)

Mais honnètement, le moteur n'étant pas encore libéré (seulement 300 kms), je ne vois pas l'amélioration de ces pièces racing par rapport à mon autre moteur de 13400 kms qui avait plus de couple  

A voir avec plus de kms   

Bonjour,

Je n'ai toujours pas fait cette modif ....

Qui a des infos sur l'injecteur 12 trous et boitier racing ?

Merci