Changement arbres à cames

Salut à tous,

J'ai l'occasion de remplacer les arbres à cames de mon 400 WRF (1998) par ceux d'un YZF. Que va apporter cette modification, plus de puissance, de couple ?

Tu vas gagner en puissance à bas régime mais tu vas énormément perdre en souplesse moteur et en facilité d’utilisation. Je te le déconseille. Elle sera plus nerveuse et risque de caler plus souvent sur des coups de piston. Sans démarreur c'est chiant.
On a tendance à faire l'inverse ; à mettre des arbres à cames WRF sur les YZF pour les enduriser.

Cela pourrais convenir parfaitement pour mon utilisation supermotard ?!

Pour un supermotard, oui je pense.

Cela me tente si la puissance est nettement perceptible sans pour autant perdre la fiabilité du WRF ?!

Est-ce que les arbres à cames d'un YZF de 2000 se montent sur un WRF de 1998 ?