tolerence chaine distribution ktm excf

bonjour j'ai une kt excf 250 2008 je voudrais controller l'usure de la distri quelqu'un connaît la tolerence que donne ktm ( longueur x maillons)?

si tu veux controler la longueur de la chaine c'est que tu l'as démonté
si tu l'as démonté change là....

il te faut ouvrir sur le coté Gche et regarder dans la fenetre le nombre de crans restants sur le tendeur. moi je le fais faire la semaine prochaine à 6500 km et 240 h. mon concess me dit vers 250h ou 7500 km, je le fait donc par precaution. cout environ 180 euros piece et main d'oeuvre. un piston a envisager toute les 2 chaines suer les grosses ! peut etre peux-tu tout faire en meme tps sur un 250. a moins que celà ait été fait recemment

sur 250 à 200 h la chaine est comme neuve

oui mais le tendeur peut etre au dernier cran ou peut prendre du jeu et la chaine saute... c'est le principe de precaution et c'est le niveau d'huile quei agit sur le tendeur si il est au dernier cran...... il peut y avoir pb apres pourquoi prendre des risque de casse pour 180 euros ou 90 de piece si tu le fais toi... !

Sur un 350 EXC 2013, je dois prévoir quand la chaine de dsitri, et les soupapes ?

Idem 7500 kms ou 250 h pour la chaine ?

les soupapes a verifier regulierement nitamment qd la moto demarre mal ou petarade en deceleration; je le fait verifier 1 x par an ça ne bouge pas juste le remplacement des pastilles . pour ta distri sur un 350 regarde le bouquin ou demande a ton concess en fonction de ce que tu fais rando ou course.... sur les plus petite cylindrée cela doit etre plus tot. rarement de casse ou d 'usure juste une distension compensée par le rtendeur mais par precaution pour eviter casse et gros frais il vaut mieux anticiper/

crans tendeur , je precise c'est un modele 2008 donc tendeur hydrolique

400 exc 2009 13 000km jamais rien fais juste changer le tendeur une fois, les concessionnaires c'est des margoulins, une chaine de distri sur une enduro ( je dis bien enduro sans course... ) c'est fait pour la vie du moteur. Le tendeur peut se changer en revanche. C'est un mécano de KTM qui me l'a dis, il m'a dit aussi que les commerciaux font tout pour faire bosser leur mécanos ce qui se conçoit. Si tu fais ouvrir ton moulin pour changer la distri chez un concessionnaire il va te rajouter des frais du genre piston joint de pompe a eau et pompe a eau. Je sais de quoi je parle c'est mon mécano qui a bosser 17 ans chez KTM et qui maintenant s'est mis a son compte

   
une chaine de distrib pour la vie du moteur    
si on va dans ton sens on ne change pas non plus un kit chaine au pas de 520....
dans toutes les mécaniques il y a de l'usure   

A vendre, 400 EXC, 13 000kms, peu couteux en entretien car rien fait dessus !!    

Toujours les extrêmes, on a souvent tendance à en faire trop mais la quand même faut pas pousser, forcément si tu ouvres pas tu peux pas savoir dans quel état ou c'est, si tout marche au poil alors tant mieux mais c'est risqué...   

Tu rigoles fab 73 mais je l'ai bien vendu ma 400 et elle tourne bien rond. A quoi ça te sert de tout démonter si la moto tourne parfaitement ? Tu t'amuse à démonter ta voiture pour voir que c'est normal qu'elle démarre quand tu tourne la clé ? Moi non ! Et la moto je l'ai faite voir à Ktm ils m'ont dit qu'elle tournait parfaitement.

Défois quand ça commence à faire du bruit et tourner pas rond, c'est déja trop tard !!   

M'enfin ce que j'en dis, c'est que toutes les occases que j'ai achetées en enduro elle tournaient rond, et puis quand j'ai ouvert le moteur et que j'ai vu la cata, bah j'ai tout refait...  

je viens de faire faire ma distri par precaution à 237 h et 6500 km cout MO + piece et joint carter 150 euros chez Chany Motos mon concess!! elle ne presentait pas d'usure et le tendeur hydraulique fonctionne parfaitement !

   Fred l avait bien dit  : " A 200 heures c est comme neuf ".

oui mais bon pour le prix suis tranquille qques années... et je prends pas de risque cela a permis de verifier le tendeur hydraulique et de voir que la chaine s'est distandue mais sans risque de casse puisque peu usée.Mais je prefere l'avoir fait que d'un jour casser le moteur c'est pareil pour les soupapaes ca bouge pas mais je prefere le faire chaque année c'est pas cher et ca evite de casser des soupapes en titane...voir plus !