chaine de distribution casser wrf 400 1998

bonjour a tous hier g casser la disti de ma 400 wrf de 1998 vaux t il mieux réparer ou acheter un moteur d occasion?
merci a tous

commence par démonter pour voir ce qu'il y a comme dégâts.

algo_38 a écrit:

commence par démonter pour voir ce qu'il y a comme dégâts.

Pareil... mais bon il risque d'y avoir des soupapes, des guides, un piston... ça a pu faire beaucoup de dégâts... ou pas!

franck3454 a écrit:

bonjour a tous hier g casser la disti de ma 400 wrf de 1998 vaux t il mieux réparer ou acheter un moteur d occasion?
merci a tous

Bonjour
petite présentation
https://www.lenduro.com/f2-fiches-personnelles

Sur ces moteurs, si la chaîne n'est pas changée régulièrement, le pignon, solidaire du vilebrequin, se déforme et massacre les chaînes suivantes.
Dans ton cas, il y a fort à parier que ce pignon soit mort. C'est donc le demi vilebrequin qu'il faut changer et là, ça pique sévère !
Trouver un autre moteur, en bon état de ce point de vue, ne sera pas simple.

Tout cela, sous réserve bien sur, comme l'on dit BuZz et Algo, d'autres surprises au démontage.

bonjour après démontage rien de bien méchant (voir photos ) du coup j[img][/img]e décide de remonter avec une chaîne neuve etc ,je démarre et la un salle bruit du genre jeux de soupapes ,elle ne tien pas le ralenti, pétarade un peut bref ça marche pas .
Le jeux de soupape a t'il pu changer a cause de cette mésaventure ??
Cela peut il faire ce genre de symptômes ? [img][/img]

Tu as juste déculasser ?
Le calage de la distri est bon ?
Es tu allé voir la tête du pignon au niveau du vilebrequin ?

bonjour a tous ! suite a la casse de ma chaîne de distri j ai ouvert le cylindre rien de grave a vu d'oeil !
[img][/img][img][/img]
du coup je remonte une chaîne neuve, je démarre et là un bruit de jeux de soupapes elle ne tien pas le ralenti elle pétarade bref ça déconne .
Pensez vous que le jeux de soupapes a pu changer a cause de cette mésaventure ??
Est ce que le jeu ou les soupapes on morflées ?

pensez vous que les soupapes on touché le piston ?

Voir deja ça:https://www.lenduro.com/t34478-petite-question-calage-distri-wrf-400?highlight=distri+400+wrf#657998
et aprés démontage culasse il faut toujours refaire le jeu aux soupapes.

cela dépend du régime moteur car au ralenti peu de chance d'avoir endommagés les soupapes ,à vérifié
quand c'est ouvert et assez vieux tu as intérêt de tous faire a moins que tu préfère démonter souvent....!

je vais faire le jeu de soupapes et je vous tiens au courant ,j’espère que cela suffira

Je croise les doigts pour que cela ne soit que ça.
Par contre si c'est ça je te paie un coup de cidre à Noël !

Pourquoi refaire un sujet déjà ouvert ailleurs ?

https://www.lenduro.com/t40845-chaine-de-distribution-casser-wrf-400-1998

je voulez que ça remonte pour touchez plus de personne mais c peut être pas une bonne idée !!

oui tout est ok le pignon est nickel distri bien calé ! j ai juste pas touché au jeu de soupape j ai pas les pastille ni les lames pour contrôler

je profite pour vous dire que depuis que j'ai mis la chaine de distri neuve les point de repaire e et i sont pille au plan de culasse alors que avec l’ancienne chaîne cela était décalé d'une demi dent le repaire E 1 mn vers la gauche et le repaire I 3 mn vers la droite donc si vos repaire ne s'aligne pas la conclusion et que votre chaîne est morte, changer là vite avant de la casser

franck3454 a écrit:

je voulez que ça remonte pour touchez plus de personne mais c peut être pas une bonne idée !!

c est pas serieux ça! on est pas a ta disposition fait une demande aux modo d effacer 1 des 2

J ai fusionné les 2 sujets.

Pour faire remonter il suffit d ecrire un message.

merci désolé !