Jugulaire de casque Airoh Aviator arrachée !!

L'anecdote du moment qui me fout les glandes sévères, Samedi dernier à la fin de l'enduro de St Marcel, je gare ma brêle dans le parking moto histoire d'aller acheter une canette à la buvette, au moment d'enlever mon casque, sensation bizarre j'ai l'impression que la jugulaire ne serre pas comme d'habitude:voyons:  , je tire à peine dessus, et la jugulaire me reste dans les mains !!!







Un casque Airoh Aviator acheté il y'a à tout juste 1 an   , aucun carton avec bien sur...Du coup je contacte le service client directement en Italie : "Merci de nous envoyer le casque pour analyse"...Du coup je me retrouve sans casque, ils ont intérêt à le prendre sous garantie sinon

Et je me demande surtout depuis combien de temps c'était prêt à lacher en cas de grosse chute...

Je n'achète plus Airoh ... a ce qui parait il ne passe pas les normes US donc = mauvaise sécurité .

Norme US 2 choques a 30 km/h au meme endroit .

Je n'y connait pas grand chose , mais voila ce qui ce dit .

Avec mon airoh j'ai pris le guidon dans la protection mâchoire a faible allure il a exploser direct !!

Perso j'ai mis de la tune dans un bon casque bien lourd et bien costaud !!

Des fois je roule en Jet donc je n'ai aucune leçon a donner , mais voila les bruits de couloir ....

les équipements de pilotes sa devient compliquer
des bottes a 250euros elles font 2 mois
les casques surtout le airoh il taille bien au début et ensuite tu nages dedans 70euros pour changer l’intérieur
par contre ils sont magnifiques en look
pour les normes bizarre pour les usa
dur de trouver le bon produit

Pinaise c'est pas de bol quand meme
Je roule avec un vemar et c'est un super casque bien solide

J'éspère que la garantie va fonctionner .

gilles du beaujol avait explosé sa mentonniere de stelt lors d'une bonne boite . Ca met les jetons .

redsun a écrit:

gilles du beaujol avait explosé sa mentonniere de stelt lors d'une bonne boite . Ca met les jetons .

si ça casse , c'est que ça absorbe l'énergie et c'est un peu le but d'un casque

J'ai lu je ne sais plus où que les américains sont plus dans l'optique si ça ne se casse pas et ça ne se déforme pas en cas de choc ça protège mieux alors qu'en Europe on pense que l'absorption du choc par la déformation protège mieux, c'est peut être pour cela que le Airoh ne passe pas l'homologation us. Cependant ça n'excuse en rien l'arrachement de la jugulaire, surtout pour des casques à ce prix là.

redsun a écrit:

gilles du beaujol avait explosé sa mentonniere de stelt lors d'une bonne boite . Ca met les jetons .

au contraire, gros pet bien absorbé et ça avait tenu ... mais mon coude moins bien

les photos de l'époque (2008)


le pet sur la mentonnière



avec Genfy, si ça casse sur un gros choc, ce n'est pas signe de mauvaise qualité, mais preuve qu'il y avait un max d'énergie à dissiper !

Par contre l'attache de la jugulaire arrachée ça craint un max ... inadmissible, même si ça avait été un cax bas de gamme !!!
... certainement du bon acier inox sélectionné avec soin et made in china

Tiens pour remplacer ton airoh ...

http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Rocc-729-Full-Carbon-Cross-Helmet/SubProducts/Rocc-729-Full-Carbon-Cross-Helmet-0001

Ce qui est sûr c'est que les normes US et EURO ne sont pas les mêmes.

J'avais, pensant faire l'affaire du siècle, commandé un Scorpion VX-R70 aux USA chez btosports http://www.btosports.com/p/scorpion-vxr70-quartz-helmet

C'est visuellement le même que le VX-20 commercialisé chez nous. Je l'ai reçu, payé au passage des droits de douane (2 fois sur 2 commandes chez eux donc à méditer) et pesé. Et là,    dans les 1500gr bon poids!!! Donc vachement plus lourd que le modèle EURO qui tape dans les 1150gr. Mais les normes US (DOT/SNELL si ma mémoire est bonne) sont différentes et nécessitent une épaisseur de matière plus grande qu'en Europe ce qui se traduit sur la balance par un net accroissement du poids du casque.

Je n'ai pas d'avis sur quel choix est le meilleur (plus de fragilité pour absorber en cassant ou plus d'épaisseur pour plus de résistance) pour dissiper l'énergie d'un choc.

Par contre, ce qui est sûr c'est que ça craint un max ta jugulaire qui s'est arrachée. J'aurai pas aimé me prendre une boîte et voir partir le casque

Disons que vu le prix du casque qui avoisine les 450€, la jugulaire devrait etre indestructible, comme tout le reste du casque, sauf accident bien sur...on a tous des vieux casques bas de gamme dans nos garages, et 20 ans après ils tiennent encore, même si ils sont plus très beau à voir...

Dommage car à part ça j'étais bien de ce casque Airoh, léger, confortable et plutôt bien conçu néanmoins, mais le coup de la jugulaire ça refroidit !!

La jugulaire n'est pas fixée par une pièce métallique comme peut le laisser penser les photos, c'est collé via une pièce en résine, aucune vis ou rivet à cet endroit...Vu la facilité ou c'est parti, c'était déja bien décollé depuis un certain temps sans que je m'en sois rendu compte !

Merci pour le lien Amx, sympa ce casque carbone, t'as du retour la dessus ?

les cax sont limités à des gars de maxi 1m90, toi tu te l'ai déjà attaché sous le tarbouif mais c'etait encore trop pour la jugulaire qui a explosé sous la pression!

un airoh après une bonne chute ,pilote bien sonné pendant 5/10 min




le coup de la jugulaire ca fait flipper

Tien , c'est cadeau

http://www.sasie-center-boutique.com/MARUSHIN-RS-MX-Carbon

Pas la finition (visuelle) d'un airoh mais moins lourd et moins cher

Question: faut-il mieux acheter un casque très cher ou en changer souvent avec un moyen de gamme ?

monosapiens a écrit:

                      Question: faut-il mieux acheter un casque très cher ou en changer souvent avec un moyen de gamme ?

Tout dépend de ton budget, tu peux acheter pas cher.Tt le temps où très cher Tt le temps aussi.
Le principal c'est d'être content de son achat parallèlement à l'argent que l'on a bien voulu y investir.
Moi personnellement le casque est le budget numéro 1, le poids étant le principal atout.

Pour moi c'est moyen de gamme tout les trois quatre ans.

Fab73 a écrit:

Merci pour le lien Amx, sympa ce casque carbone, t'as du retour la dessus ?

C'est un stealth rebadgé ( je le possède )

Pas très bonne tenue dans le temps mais confort et poids nickel ( pour la tenue dans le temps j'y suis certainement pour quelques choses, il en a vu ) prisonniers de visière fragile mais on peut sortir le poly et les recoller, c'est plus problématique pour le caoutchouc du tour inf de casque qui s'est arraché au bout de 2 ans voila.
Si je reprends un casque je reprends celui ci !

avant d'acheter mon airoh, mon concess proposé les stealth a prix défiant toute concurrence mais vu le peu de retour je n'avais pas osé franchir le pas
tant pis, je le trouve trop beau en plus

pour moi c est mon 2 ème casque scorpion et je suis vraiment content de mon choix.

on peut réglet la pression au niveau des joues, front et tempe.

monosapiens a écrit:

                      Question: faut-il mieux acheter un casque très cher ou en changer souvent avec un moyen de gamme ?

sa évolue les casques chaque année
a 250 euros tu as quelque chose de pas mal
durée 5ans je crois qu'il faut le changer après....
ls2 mon dernier
avec pompe comme les scorpions
prix 220euros    1250gr beau en plus
pas assez cher mon fils  

la visière fait 15 m

oui en effet,pour bien cacher le soleil

vialle a écrit:

Il y'a un truc pour gonfler/dégonfler les mousses sur ton casque ? C'est quoi le truc noir qu'on voit sur la 2ème photo ?

c'est le turbo
avec pompe comme les scorpions dans mon descriptif fab
une pompe qui gonfle la mousse des joues pour qu'il soit bien serrer