250 2t ou 300 2t

Le 300 est très coupleux et envoie dès le départ, pas de temps mort.
C'est trop pour moi, j'ai pas le physique.

leon a écrit:

sebloulou a écrit:

j'hésite encore mais il y a des chances. il y en a pas mal à vendre  et à des prix relativement correct. seul le poids et l'inertie me chagrine par rapport a une 250.

La tu cherche le poil sur l’œuf arrive tu à sentir la différence entre un réservoir plein et un réservoir presque vide? à mon avis pour sentir la différence faut être vachement fort , par-contre ce que tu sentira vraiment c'est les 50 cm3 en plus , sur un 300 le moteur est très dure à prendre en défaut même de très bas il repart il y a une force que l'ont ne retrouve pas sur un 250 .

quant à l'inertie y en aura t-il autant ou même plus que sur un poum-poum ?

bien sur que non je ne voit pas la diff entre un reservoir plein et un quasi vide, je voulais plus parler de sensation de poids que de poids net. pour exemple un 450 4t te donne une sensation de poids beaucoup plus important qu'une 350 alors que la diff en kilo n'est pas énorme du tout. et physiquement la 300 est vraiment plus difficile que la 250?

c est l inertie du bloc moteur  qui donne cette impression de poid entre un 250 et un 300 il doit y avoir 2 kilos d ecart mais ressenti  il semble y en avoir 10  si tu cherches a faire des figures techniques pied anglais etc prends un 250 si tu veux une moto qui pardone + le manque de technique prends un 300  c est mon ressenti    

merci encore à tous pour vos conseils avisés!!!!

deugui a écrit:

c est l inertie du bloc moteur  qui donne cette impression de poid entre un 250 et un 300 il doit y avoir 2 kilos d ecart mais ressenti  il semble y en avoir 10  si tu cherches a faire des figures techniques pied anglais etc prends un 250 si tu veux une moto qui pardone + le manque de technique prends un 300  c est mon ressenti    

P utain merci... J'ai lu et lu et relu, tout et son contraire... Mais au final j'en suis venu à la même chose!!!

Un 300 ca m'ira donc très très bien!!!

Merci Deugui

excuse moi l'ami
Un 300 ca m'ira donc très très bien!!!
TU POURRAS LE DIRE QUAND TU AURAS ROULER AVEC

je pense que chacun doit se faire sa propre experience ce qui est sur c est que tu auras moins de mal a repartir dans une grimpette avec un 300 qu avec un 125 le couple du 300 aide dans bon nombre de situation . apres quand tu auras acquis un peu d experience tu choisiras la moto qui conviendra a ta pratique et a tes attentes mais pour savoir ce que l on aime il faut rouler et rouler encore on a pas tous la meme evolution ,le meme pilotage ,ni la meme pratique et encore moins les memes delires et gouts

alors vas y reflechit pas trop et fonce (enfin au sens figuré hein )

deugui a écrit:

je pense que chacun doit se faire sa propre experience      ce qui est sur c est que tu auras moins de mal a repartir dans une grimpette avec un 300 qu avec un 125    le couple du 300 aide dans bon nombre de situation . apres quand tu auras acquis un peu d experience tu choisiras la moto qui conviendra a ta pratique et a tes attentes    mais pour savoir ce que l on aime il faut rouler et rouler encore on a pas tous la meme evolution ,le meme pilotage ,ni la meme pratique et encore moins les memes delires et gouts    

alors vas y reflechit pas trop et fonce (enfin au sens figuré hein )

+1

peterhansel sur un 125DTR est toujours peterhansel ...
donc au bout d'un moment il faut arreter de trop se prendre la tete.
le pilote est la pour monter TOUTES les motos en haut de toutes les cotes !

je me souviens avoir ete etonne des perfs d'un 350DR en tout terrain !!!

deugui a écrit:

sebloulou a écrit:

et ben justement je suis très attentif aux annonces des 300 gas car elles sont très attractives vu leur prix. je le répete pour un budget d'environ 2000 euros. par contre il est vrai qu'a lire à droite à gauche les avis divergent sur cette machine. certains disent "c'est le top" et d'autres disent que "c'est une épave". Qui croire?????

un pote a un 250 gas de 97 il est niquel     ce sont de bonnes motos mais avec une moins bonne finition que ktm par exemple    disons qu il faudra etre + soigneux avec une gas    

avec un budjet de 2000 euros tu trouveras ton bonheur    a savoir qu il vaut mieux une moto "agee" et entretenue aux petits oignons qu une plus recente mais moins suivie    et ceci quelque soit la marque en + d un modele de 2000 a un modele de 2007 par exemple la difference n est pas celle que l on croit    

à tous.

Seb, je suis le pote dont parle le Deugui, je te confirme que par rapport à tes attentes avec un 250 GG tu seras comblé.

Le mien est de 97, il me va bien, léger et maniable. Question puissance, j'en ai suffisamment. Question fiabilité, je l'ai depuis 8 mois et pas de soucis.

Je suis débutant en enduro donc aucun recul pour jouer les connaisseurs mais le Deugui l'a prit lors d'une sortie et l'a trouvé super-sympa.

Pour te donner un ordre d'idée, je mesure 1.75 m et je pèse 68 kilos. pour moi la moto idéale pour m'amuser (si je peux parler ainsi vu mon niveau).

En espérant t'avoir aider dans ton choix, à plus, peut-être dans les chemins.

super titou! merci pour ton aide. j'espere que l'on ce fera une sortie un de ces jours.

vialle a écrit:

excuse moi l'ami    
Un 300 ca m'ira donc très très bien!!!
TU POURRAS LE DIRE QUAND TU AURAS ROULER AVEC

J'ai hate de rouler avec toi... Et mon NOUVEAU 300 2 Temps!!!

déja faut rouler un max quelque soit la moto un 4 ou 2 tps un ognon ou une carotte

Toymaniac a écrit:

vialle a écrit:

excuse moi l'ami    
Un 300 ca m'ira donc très très bien!!!
TU POURRAS LE DIRE QUAND TU AURAS ROULER AVEC

J'ai hate de rouler avec toi... Et mon NOUVEAU 300 2 Temps!!!

donne moi une date l'ami du 38
tien samedi 6décembre je vais chez toi si dispo pour la journée avec ma 50factory,j'annule un rdv le matin...

hola ça branche un peu là il me semble!!

Ca aurait été avec grand plaisirs Mr Vialle... Mais hélas je travail ce jour là...

Mais ne t'inquiète pas on aura bien le temps de se rencontrer pour jouer des coudes dans les chemins... Enfin pas trop longtemps non plus comme je roule très doucement...

Enfin j'espère que ca va venir bientôt!

Salut à tous! ça y est je me suis décidé et j'ai opté pour une 300 Gasgas. Enorme couple en effet mais pas beaucoup d'allonge. Merci à tout ceux qui m'ont aiguillé dans mon choix. A bientôt dans les chemins.

sebloulou a écrit:

Salut à tous! ça y est je me suis décidé et j'ai opté pour une 300 Gasgas. Enorme couple en effet mais pas beaucoup d'allonge. Merci à tout ceux qui m'ont aiguillé dans mon choix. A bientôt dans les chemins.

Bien vu l'ami!

J'ai opté exactement pour la même chose!!!

Un Joli Gas de 2012 Edition Racing

2012 version a évité
sauf si ils y a eu les modifs de faite dessus...

Trop tard !

vous avez fait un bon choix et n'écoutez pas les ragots des uns et des autres , entretenez correctement vos motos et elles vous donneront que du bonheur ; moi aussi quand j'ai acheté ma premiere gas , j'ai eu des monsieurs je sais tout comme il y en a précédemment pour me dire : oulaaaaaaaaaa , qu'est ce que tu a été acheter cette m... tu vas etre emmerdé de longue , résultat c'est ma deuxieme gas et c'est que du bonheur ; l'avantage chez gas y qu'une serie de motos qui ont quelques défauts , chez d'autres ( suivez mon regard ) les modèles a eviter se situe de l'année de creation de la marque a aujourd'hui , ça fait quand même beaucoup de modeles , mais chuttttttttt ... j'ai cité personne ...

soleilhac a écrit:

vous avez fait un bon choix et n'écoutez pas les ragots des uns et des autres , entretenez correctement vos motos et elles vous donneront que du bonheur ; moi aussi quand j'ai acheté ma premiere gas , j'ai eu des monsieurs je sais tout comme il y en a précédemment pour me dire : oulaaaaaaaaaa , qu'est ce que tu a été acheter cette m... tu vas etre emmerdé de longue , résultat c'est ma deuxieme gas et c'est que du bonheur ; l'avantage chez gas y qu'une serie de motos qui ont quelques défauts , chez d'autres  ( suivez mon regard ) les modèles a eviter se situe de l'année de creation de la marque a aujourd'hui , ça fait quand même beaucoup de modeles , mais chuttttttttt ... j'ai cité personne ...

ah tu parle d'une marque national au couleur bleu 
d'un autre coté il font pas de 2tps depuis longtemps 

la fiabilité d'une moto vient du niveau du  et de son usage intensif...
si tu roules 1000kms par an en rando soit 30h elle peux être fiable la gg    
si tu fais 1000kms en 1 mois pas la même

pour faire 1000 bornes par mois en enduro t'as intérêt a te lever bonne heure ou alors tu fais que du roulant sans un pèt de franchissement ...

demande a datest combien il fait en roulant tous les week et pas forcément du roulant.
il est arrivé a faire 16 000kms dans l'année voir plus je crois...
300h pour moi dans mes meilleurs années soit 8000kms avec 2 motos a l'époque...

vialle a écrit:

demande a datest combien il fait en roulant tous les week et pas forcément du roulant.
il est arrivé a faire 16 000kms dans l'année voir plus je crois...
300h pour moi dans mes meilleurs années soit 8000kms avec 2 motos a l'époque...