consommation gps

bonjour ce n'est pas marqué dans les specifications de mon gps kkun a une idee de combien ca peut consommer ? je veux acheter une petite batterie annexe pour mettre sur la moto mais je sais pas si 1.3 A ca va suffire ou si il faut que je regarde plus gros... genre 2.4A

j'utilise des piles rechargeables, des 2300et ça tiens la journée

ouai mais en wt ou mw tu sais pas le tient par exemple ca serait pas ecrit dans la doc par hasar dil doivent bien consommer a peu pres tous pareil

le probleme des pile c'est que dans le mien des fois il s'eteins alors je vais l'alimenter en externe comme ca plus de probbleme de vbibration et de pile qui vibre et qui font faux contact

je regarderais ça

merci d'utiliser le topic officiel des GPS

bah ca fait pas partie du choix des gps

joe_larsouille a écrit:

bah ca fait pas partie du choix des gps

c'est une question qui touche les gps

..t'as vu flo hein ! y nous cherche hein ! poulala ! dire qu'il roule avec nous samedi ! c'est qu'on va lui rouler dessus hein ! à moins qu'on fasse exprès de louper un tiroir pour le perdre

histoire qu'il teste son autonomie de gps !

xavion a écrit:

..t'as vu flo hein ! y nous cherche hein ! poulala ! dire qu'il roule avec nous samedi ! c'est qu'on va lui rouler dessus hein ! à moins qu'on fasse exprès de louper un tiroir pour le perdre

histoire qu'il teste son autonomie de gps !

c'est bon ça !!

J'ai pas trouvé de réponse mais voici un concept assez sympa :
http://www.naturestore.fr/p1023/Xtream_Wearther_So_Easy_Power.html

Certes c'est cher. Mais l'info sur le capacité est importante.

J'ai fais plusieurs montages différents pour alimenter mon GPS.
Actuellement, j'ai mis une batterie de voiture télécommandée (7,2V)et ça va super bien.
J'ai un GPS Magellan, et il lui faut du 3V. Avec son régulateur de tension, je peut lui mettre de 12V à 3V (il me semble) en entrée, et il fonctionne.
La batterie de voiture télécommandée a pour avantage:
le poids
les fiches de connexion rapide
la recharge simple avec le chargeur approprié
une grande autonomie, même avec l'écran rétroécléré

joe_larsouille a écrit:

ouai mais en wt ou mw tu sais pas le tient par exemple ca serait pas ecrit dans la doc par hasar dil doivent bien consommer a peu pres tous pareil

le probleme des pile c'est que dans le mien des fois il s'eteins alors je vais l'alimenter en externe comme ca plus de probbleme de vbibration et de pile qui vibre et qui font faux contact

Sur mon Magellan j'avais ce problème, j'ai juste un peu "tordu" les contact de piles (sur la carte electronique) et depuis pas de soucis...Par contre c'est vrai que ca consomme plus qu'un Baboun' au bar cette histoire

L'idée de la batterie de voiture télécommandée (7,2V) est pas mal du tout

autre soluce : achetez un 4tps "electrifié"...

ben sinon j'avais fait un montage pour redreseser et reguler le courant de la moto non electrifié mais bon je sais pas .. j'ai pas oser le monter comme ca...

du coup j'ai trouver une petite batterie etanche de 2.4 A 12V le gps est resté allumé 8h sans probleme et ca se recharge avec un petit chargeur aproprié, avantage la batterie fait moins d'1 kg et niveau dimansion c'est 17.8cm par 3cm par 5.5cm je crois donc facilement logeable derriere la plaque phare. juste un petit cable avec une prise qui va bien et hop c'est vite branché et debranché
ah oui j'oublié prix de la batterie 9.9E je crois que c'est imbattable.

ou est-ce que tu a trouvé cette batterie?
le chargeur est livré avec?

j'ai trouver la batterie a distri batterie un magasin specialisé dans les batteries chez nous vers clermont ferrand. Le chargeur n'est pas livré avec mais je dois avoir de quoi le charger a la maison sinon c'est 36€ le chargeur

si il faut en acheter d'autre pour le forum y'a pazs de souci et pour les faire passer je croise suffisement des personnes du forums y'a pas de souci a une condition c'est que ce soit pas presser

on trouve des chargeur sur le net pour 21.99€ port compris