berjalien en semi-ancienne

salut ..

présentation toute simple, rien ne sert de complexifier
Benjamin, aka flyben, 29 ans, enfin 30 dans 2 mois, marié avec 2 marlous (des garçons) ex-motard de route ..
j'ai commencé le TT en cagiva elefant avec des TKC mais les 185 kilos étaient un peu lourd. après avoir revendu le 900 tiger (triumph de 95) j'ai trouvé un 350 XR de 84 en bel état. et depuis janvier j'ai aligné 600 km de chemins et pistes autour de bourgoin, crémieu et St hilaire de brens où je tourne malheureusement trop souvent seul ..

le bon poum poum du 4 temps et son coté tracteur permette de bien se sortir des situations difficiles et mon objectif est uniquement rando, pas de compète .

inconvénient du XR, son arrière en 17" qui oblige à mettre du pneu cross ..
accessoirement n'ayant pas de remorque, ça n'aide pas non plus à se déplacer loin.

vala vala ..

détail : le XR n'est pas une ancienne dans les critères puisqu'il dispose d'un frein à disque et d'un amortisseur monoshock ..
d'ailleurs en 84 Showa faisait de l'excellent matos ..

EDIT : XR vendu, roule en cagiva elefant 750 ..
mais dans les chemins aussi


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Flyben

yeah bienvenu sur le forum flyben

Justement nous sommes ici pour pouvoir rouler ensemble et être un peu moins seul dans les chemins comme toi !!

Comment cela se fait que ton XR soit pourvu d'un frein a disque?
Sur mon 250, j'avais pris un cadre de 91 pour avoir le frein a disque a l'arrière.
Pour la jante, je pense que tu peut mettre une jante de 250 XR qui a des dimensions plus standard.

soit le bienvenu benji !

le xr a été mon premier amour : quel charisme ce 600 4 coups !


mais il m'emmerdait trop au démarrage à chaud...
et avec mes petits bras et son gabarit : j'y arrivais pas dans nos chemins.. :boulet:

quand on roule le week : c'est rando !
dés fois "sportive"...dés fois on "s'arrête" et on jardine...

la course, ca fait envie, mais dans un cadre approprié.
un jour , c'est sûr.

>le xr a été mon premier amour : quel charisme ce 600 4 coups !

rien à voir entre le 600 et le 350 hormis le RFVC
par contre j'ai un disque à l'avant et un tambour à l'arrière
la jante arrière de 250 XR ne passera pas pour cause de bras

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flyben

bienvunu flyben

moi aussi , j'ai demarré avec une ancienne (500xt)

Salut à toi Flyben!!! WELCOME Moi aussi j'ai commencé sur une ancienne un 125 XLS de 79, 2 frein tambours. ils sont ou les frein!!! lol

bienvenu

tu te réveille aujourd'hui Huskyrider ..... bien le temps de réaction.

bienvenu Flyben...

hello

C'est marrant comme un post peut se relancer en un clin d'oeil....

Bienvenue Flybien, on est presque voisin, j'habite à Saint Laurent de Mure,.
Il faut donc qu'on roule ensemble un de ces jours.

Huskyrider d'avoir remonté ce poste que j'avais zapper!

manu38 a écrit:

tu te réveille aujourd'hui Huskyrider ..... bien le temps de réaction.

bienvenu Flyben...

parce que un berjalien c pas loin de chez moi

pour le temps de reaction on verra a ta sortie

bienvenue l'ami

Bienvenu FLYBEN sur le forum et avec ta belle rouge amuses toi bien. A+

flyben


un enduriste de plus

je déterre un peu le post ..
j'ai vendu le XR depuis un bon moment et maintenant c'est avec ça que j'ecume les chemins ..



Qu'on se rassure le top case n'est là que parce qu'il encombre le garage ..
alors qu'on se résume :

Cagiva Elefant. Moteur de 750CC pantah kick & démarreur, carbus bings de 32, roues de 18 et 21, fourche marzocchi 41.7 et ohlins 46drs .
70 - 72 cv et un peu moins de 200 kilos
Sabot alu renforcé
jantes peintes epoxy noires, rayon en 4 mm, freinage brembo arr et nissin av.
echappement carbone pour gagner en poids et couple
admission préparée en filtre BMC coniques
protection phares lexan maison
pneus mt21 rallycross

j'ai mis 2 ans à la remettre en route sortie "de grange"

prochaine adapation prévue : fourche en 50 mm avec grand débattement
Reste à aller faire des pistes avec dans la zone de bourgoin-jallieu

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Flyben

Bienvenu à toi !

Super la Cagiv' beau boulot

salut à toi !!!!!!!!!!
encore un XR !!!!!

:yeah:salut et bienvenue will'71 craint les xr surtout quand il entends le poum poum qui le tallone

will'71 a écrit:

salut à toi !!!!!!!!!!
encore un XR !!!!!

t'as pas tout lu.. le xr est vendu ..

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flyben

bon.. la cagiva c'est un peu lourd pour les tits chemins.. on va donc chercher plus light

125/200/250 2 temps (pour l'entretien facile), budget 1200 euros max ..
des idées ??

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Flyben
de retour dans le gras

Salut et bienvenue

la cagiva, j'avais essayé la même il y a quelques années, de la balle ! je crois même que t'as le même moteur que sur ma Ducati, je sais pas si les 750 Pantha sont les mêmes que sur les SS ?

j'ai le même moteur que les 750 Sports avec les culasse de Paso (41-35 de tailles de soupapes) avec l'embrayage à sec .
le moulin de 900cc est toujours en réparation

l'inconvénient c'est que la moto s'exprime bien dans les grands espaces, pas les sentiers trop petits
en camarque :

les pyrénées




par contre c'est lourd comme bestiau

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Flyben