[transformation] HONDA dominator

jml69 a écrit:

...

pitin c'est quoi ces photos qui se tournent toutes seules à l'intégration

Photo prise à l'I-truc-23

Il faut que tu vires les informations "exif" de la photo, en particulier l'info "intelligente" sur l'orientation
Un exemple de solution ici :
http://forums.cnetfrance.fr/topic/187394-comment-supprimer-les-donnees-personnelles-exif-des-fichiers-image/

Citation :

pas mal Frevado !!!

reste fourche à peindre en noir, plaque carré devant pour faire bien "street traker"

C'est maison le carénage ?

Réservoir de 125xls c'est ça ? les jantes c'est quoi ? en 17' ?

J'aime bien l'idée d'un seul silencieux sous la selle yeah

Comment ça se fait que tu l'as descendu si bas dans les Tés ?

LE carénage est maison, c'est bien un reservoir de 125 xls et c'est des jantes de 125 NSR avec un etrier et un silencieux de 888! La fourche est tres basse car passer d'une roue de 21 à 17 ca fait un trop grop trou! Si j'ai le temps ce printemps je peindrai la fourche, je mettrai un gb av et une plaque d'immat sur le BO.

jml69 a écrit:

Finalement j'aime bien la jante supermot' derrière    c'est bien large avec le 150  




pitin c'est quoi ces photos qui se tournent toutes seules à l'intégration

elle va être chouette ta pétoire grand machin

Tu vas faire des run au milieu du village????

jml69 a écrit:

 sauf que le 140 devant .......... ben ça passe pas !!!!!

quel charlot

avec un peu de change il faudrait trouver des T plus large

dangelfan a écrit:

Sympa le pneu arriere
pour l'avant , si le magasin ne l'a pas commandé expret il peuvent peut être le reprendre pour que tu commande le bon ?

Pneu monté donc pneu pas repris .... même s'il n'a pas roulé ...

gégé a écrit:

jml69 a écrit:

Finalement j'aime bien la jante supermot' derrière    c'est bien large avec le 150  




pitin c'est quoi ces photos qui se tournent toutes seules à l'intégration

elle va être chouette ta pétoire grand machin

Tu vas faire des run au milieu du village????  

Prépare le whisky Gégé car je vais avoir du boulot pour toi !!!

gilles a écrit:

jml69 a écrit:

...

pitin c'est quoi ces photos qui se tournent toutes seules à l'intégration

Photo prise à l'I-truc-23

Il faut que tu vires les informations "exif"  de la photo, en particulier l'info "intelligente" sur l'orientation
Un exemple de solution ici :
http://forums.cnetfrance.fr/topic/187394-comment-supprimer-les-donnees-personnelles-exif-des-fichiers-image/

OK merci Gilles

calimero a écrit:

jml69 a écrit:

 sauf que le 140 devant .......... ben ça passe pas !!!!!

quel charlot

avec un peu de change il faudrait trouver des T plus large

En fait c'est un 130 !! m'enfin il passe pas quand même !!

Changement de Tés oui j'y ai pensé mais plus simple de prendre un 120 et basta

Si tu revends le 130 il peut m'intéresser, ou pour un pote pour le Hardalpitour (mais en pneu arrière hein ).

ok tu le mettras derriere quand tu auras usé l autre vu qu il y a quelques bitza. cafe racer et autres sur le fofo il faudrais faire une sortie a l occas

gilles a écrit:

jml69 a écrit:

...

pitin c'est quoi ces photos qui se tournent toutes seules à l'intégration

Photo prise à l'I-truc-23

Il faut que tu vires les informations "exif"  de la photo, en particulier l'info "intelligente" sur l'orientation
Un exemple de solution ici :
http://forums.cnetfrance.fr/topic/187394-comment-supprimer-les-donnees-personnelles-exif-des-fichiers-image/

Beau projet, je vois que tu as pris le virus suite à la restau de la Puch !  

Pour les photos, voici ma solution, je les ouvre avec Paint, je les enregistre sans rien modifier et le "tour" est joué
Il suffit ensuite de les insérer dans le forum comme d'habitude

RubEnZab a écrit:

Si tu revends le 130 il peut m'intéresser, ou pour un pote pour le Hardalpitour (mais en pneu arrière hein ).

C'est bien un pneu arrière que je voulais mettre devant

Je le vends le prix que je l'ai acheté : 80 eur

yoko02 a écrit:

gilles a écrit:

jml69 a écrit:

...

pitin c'est quoi ces photos qui se tournent toutes seules à l'intégration

Photo prise à l'I-truc-23

Il faut que tu vires les informations "exif"  de la photo, en particulier l'info "intelligente" sur l'orientation
Un exemple de solution ici :
http://forums.cnetfrance.fr/topic/187394-comment-supprimer-les-donnees-personnelles-exif-des-fichiers-image/

Beau projet, je vois que tu as pris le virus suite à la restau de la Puch !  

Pour les photos, voici ma solution, je les ouvre avec Paint, je les enregistre sans rien modifier et le "tour" est joué
Il suffit ensuite de les insérer dans le forum comme d'habitude

OK

je ne connaissais pas les scrambler mais depuis que j ai vu jurassic world hate de voir ce que çà va donner

un pote s'est fait un bobber et le pneu avant ne passait pas (comme toi) il a juste fait usiner des tès plus larges et voilà

Mossieur c est juste fait usiné des T à la taille souhaité ...
Et Mossieur à juste sorti son gros carnet de chèque aussi

bonne idée ton projet , ça va en inciter plus d'un je pense.

au final c'est pas plus mal si ton pneu ne passe pas car il t'aurais fallu la direction assistée

Coupes les crampons sur les bords . je faisais ça sur ma dtmx quand le pneu cross passait pas dans l'etroit cantilever .

J'ai fais ça sur la PUCH car du côté de la chaîne les crampons frottaient mais là c'est plus que les crampons qui frottent ...

Voila ce que j'ai trouvé dans le garage de Alfyduke du forum

double sortie CRF250  2008

Parfait pour mon projet    

Comme ça les pots !!    

jml69 a écrit:

Comme ça les pots !!    

tu peut pas agrandir l image pour voir la dimension du pneu av .ça a l aire fino pour passer

A moins que le type ait changé les T

C'est surement du 120

J'ai mis ça et effectivement ça passe fino

mon pote est plutôt du genre "tout à pas cher", je l'appelle dans la journée pour lui demander vers qui se tourner pour les T

 JML,

j'ai trouvé ça sur le net, ça peut te donner des idées....

http://motosstyles.fr/category/prepas/