Un pas Normand en Basse Normandie

Originaire du centre je vis en Normandie. Après des début en enduro et en cross puis migration pour raison professionnelle d'où un long passage au bitume. Me revoilà pour un retour au source, j'ai du mal a trouver la moto qui pourrait me procurer les joies de la pratique of road sans l'entretien d'une moto d'usine ni la hauteur de selle et avec une certaine polyvalence (ha si ktm pouvait sortir la 390 duke en version trail/enduro).

Salut , bienvenu sur le fofo

Salut à toi, sois le bienvenu sur le forum !

 

bienvenu a toi sur le fofo

Salut et bienvenue

pour le choix d'une moto c'est délicat.
Avant tout quel est ton budget ?
As tu une preference de marque ou motorisation ?

Bonjour et merci roget 74

J'aurai peut être pas du mélanger ma présentation à ma question.
En fait je cherche un "mouton à 5 pattes" comme ils y en avaient dans les années 70
Comme elle n'existe pas voila ce à quoi je rêve:
Utilisation enduro(balades)/trail(un peu de route).
Hauteur de selle pas plus de 880mm(je fait 1m75)
Poids dans les 120kg.
4T pour l'injection ou 2T avec graissage separé.
Autonomie dans les 120km (mais ça c'est aléatoire suivant usage).
Entretien tout les 15000.(en dehors du nettoyage/graissage).
Cylindrée entre 250 et 450.
La cerise serait un concessionnaire pas loin de chez moi(Cherbourg).
Et dernière requête avec des repose pieds passager pour utilisation en duo à l'occasion sur petits parcours.
Pour le budget c'est a voir, surtout si une marque la sort pour le prochain salon mais c'est mal parti (honda sort la 250crfl en version rallye de même que ktm qui veut concurrencer la 800 gs et suzuki qui annonce la sortie d'une 450 enduro contre la wr.
Voila je sais je rêve.

Et pour le budget ce sera combien ?

Hello
Comme je l'ai marqué si c'est du neuf une telle machine sortirai à environ 4 à 9000€(entre 250 et 450cc)
Mais pour de l'occasion ne voit pas quelle machine entrerai dans mes critères.
Mes recherches continuent @+

Yamaha WR 250 R ?

Bienvenue !

Tu vas trouver la WR-R trop haute je pense.
Plus vieux, 250 TTR ?

Je pencherai plutôt sur une AJP pr3 (pour la hauteur de selle) mais avec l'injection du moteur ainsi que la taille des roues de la pr5.
Mais de tout façon il n'y a pas de revendeur dans le nord/ouest.
pour la 250 wrr c'est vrai c'est haut et la ttr commence a avoir de la bouteille.
En tout cas merci de vous pencher sur mon cas.

La PR3 est basse grâce à ses petites roues. Si tu lui mets les grandes roues de la PR5 elle sera plus haute.

Mais à 1m75 tu n'es pas un nain quand même...

Je voulais dire que la pr5 m'irais bien mais avec la hauteur de selle de la pr3.
Pour ma taille c'est vrai c'est pas catastrophique mais j'aime bien trouver des appuis sans stresser.