choix pour une trial rando pour madame et training pour moi

je me lance dans le projet d’acquérir une trial!(cadeau de mariage )
donc une trial que l'on pourrait utiliser avec madame pour faire de la balade tranquille(débutante en tt) occasionnellement(faut se débarrasser des gosses )et que je puisse utiliser seul pour faire du technique pour progresser en enduro avec mon husky
et pour l'instant mon choix penche vers les gas gas ou les béta avec un kit rando démontable rapidement et cylindré 250 ou 300 sur un model récent

vos avis sont les bienvenus

le top pour commencer le rial

http://www.motorevue.com/rubriques/tout-terrain/nouveaute-2016-montesa-4ride-le-tout-terrain-comme-une-evidence/1718458

ça m'a l'air pas mal pour des rando mix enduro/trial

Scorpa SY 125 pour madame et 250 de n'importe
quelle marque pour monsieur.

reg69 a écrit:

http://www.motorevue.com/rubriques/tout-terrain/nouveaute-2016-montesa-4ride-le-tout-terrain-comme-une-evidence/1718458

ça m'a l'air pas mal pour des rando mix enduro/trial

Ya 1 comparo sur 1 magazine genre MV ou Enduro mag....et il disait pas top top je crois... Faudrait que je le retrouve !!!

Le hic c'est que ça coûte une blinde !

Chakal13 a écrit:

reg69 a écrit:

http://www.motorevue.com/rubriques/tout-terrain/nouveaute-2016-montesa-4ride-le-tout-terrain-comme-une-evidence/1718458

ça m'a l'air pas mal pour des rando mix enduro/trial

Ya 1 comparo sur 1 magazine genre MV ou Enduro mag....et il disait pas top top je crois... Faudrait que je le retrouve !!!

c'est clair elle coûte un blinde et dans le dernier enduromag,ils en sont tres déçu

monosapiens a écrit:

                                    Scorpa SY 125 pour madame et 250 de n'importe
                                    quelle marque pour monsieur.

je cherche une trial qui fasse les 2 :_ballade avec madame sur la trial avec un kit rando et moi sur mon husky
_la trial sans kit de rando pour faire du technique tous seul

spermot a écrit:

monosapiens a écrit:

                                    Scorpa SY 125 pour madame et 250 de n'importe
                                    quelle marque pour monsieur.

je cherche une trial qui fasse les 2 :_ballade avec madame sur la trial avec un kit rando et moi sur mon husky
                                                _la trial sans kit de rando pour faire du technique tous seul

Pour pas cher , tu prends une 125 SCORPA avec le long ride pour madame et un 250 SY racing avec le kit long ride montable pour toi
un pote en a acheté une 2000 boules chez derbhey , c'est costaud et assez efficace . Il a d'ailleurs les 2 dans son garage, je les prends en photo a l'occase. Il planque aussi ma 250 KTM de 79
un autre pote du RTF a été plusieurs fois champion de ligue RA auvergne avec cette brèle

ca depend de ton budjet ...si petit ya ca qui est au top que les gents ont oubliés le beta alp 250

https://www.leboncoin.fr/motos/923907428.htm?ca=22_s

j'ai plutot envie de ça

https://www.leboncoin.fr/motos/959966444.htm?ca=22_s

mais en 2t

et pour le budget ???????????
mais je veut un truc récent

spermot a écrit:

Chakal13 a écrit:

reg69 a écrit:

http://www.motorevue.com/rubriques/tout-terrain/nouveaute-2016-montesa-4ride-le-tout-terrain-comme-une-evidence/1718458

ça m'a l'air pas mal pour des rando mix enduro/trial

Ya 1 comparo sur 1 magazine genre MV ou Enduro mag....et il disait pas top top je crois... Faudrait que je le retrouve !!!

c'est clair elle coûte un blinde et dans le dernier enduromag,ils en sont tres déçu

Vous prenez vraiment chaque essais enduromag à la lettre ??

Vu les gaillards au enduromag day ... Faite votre avis tout seul..
Demande à Michou de choisir la femme de ta vie, tu vas voir arriver une femme avec un truc en plus..

dangelfan a écrit:

spermot a écrit:

Chakal13 a écrit:

reg69 a écrit:

http://www.motorevue.com/rubriques/tout-terrain/nouveaute-2016-montesa-4ride-le-tout-terrain-comme-une-evidence/1718458

ça m'a l'air pas mal pour des rando mix enduro/trial

Ya 1 comparo sur 1 magazine genre MV ou Enduro mag....et il disait pas top top je crois... Faudrait que je le retrouve !!!

c'est clair elle coûte un blinde et dans le dernier enduromag,ils en sont tres déçu

Vous prenez vraiment chaque essais enduromag  à la lettre ??    

Vu les gaillards au enduromag day ... Faite votre avis tout seul..
Demande à Michou de choisir la femme de ta vie, tu vas voir arriver une femme avec un truc en plus..

oui je suis d'accord avec toi mais 8000 boules ça fait cher quand même

La 125 4T Scorpa (TY-SF) est un poumon, la dame pourra randonner mais tu ne pourras pas vraiment zoner avec.

A mon avis une machine pour progresser en franchissement sera pénible à emmener en rando pour elle.

Pour le prix d'une 4Ride ou autre truc chéro, prends :
- pour elle une machine de petit gabarit facile pour la rando, Gas Pampera, AJP PR3 (elle a le permis A ?)
- pour toi un trial 250 2T pas trop vieux (pas trop neuf non plus, ou alors autant prendre une Vertigo), Beta Evo, les anciennes Beta Rev3 étaient plus pataudes mais fiables aussi, les Gas TXT Pro étaient la référence niveau géométrie mais l'avenir semble cuit (pièces...), les Sherco et Montesa 315 (c'est bien un 250) se défendent aussi. Ou Scorpa, en dessous dans la zone mais avec la mécanique Yam tu es peinard. Perso j'ai un faible pour la Jotagas mais il ne faut pas penser à la revente.

De cette manière c'est elle qui t'attendra dans les parties roulantes et elle pourra rouler à son rythme. Si tu es en enduro et elle en trial soit tu te feras chier soit elle sera dégoûtée de ne pouvoir te suivre.

Le TXT de chez Gas est top ,mais faut le prendre en 250 .
En 125 tu vas être emmerdé sans arrêt, en rando ça tire trop court et ça chauffe super vite.
Avec le 250 et un "kit rando" Madame pourra rouler assise sans se fatiguer dans les chemins et la moto tiendra bien le coup.
Et toi sans le "kit rando" tu pourras t'envoyer des zone S2
En plus tu en trouves pas mal d'occase, mais reste sur l'année 2009 MINI!!!
Laisses tomber le 300,c'est très bien quand tu es top pilote en trial ou si tu ne désirs faire que de la rando(et encore avec 1.5L d'essence....).
En entrainement pour un débutant en zone elle va t'emmener sans cesse et tu vas être en drapeau derrière, du coup tu progressera moin bien.
La Beta est top aussi sauf que si tu la lâche sur un rocher avec son cadre en alu elle devient invendable!!!

Ou alors t'achète une Freeride que tu utilise quand tu viens avec nous et alors la oui Monsieur, tu vas progresser!!
et tu garde ta bouse de Husquyyyyyyyyyy pour aller acheter le pain avec madame

la scorpa 125 sy va très bien , elle suit très bien des enduro il faut juste visser
moteur yam en béton arme

DIDI a écrit:

Le TXT de chez Gas est top ,mais faut le prendre en 250 .
En 125 tu vas être emmerdé sans arrêt, en rando ça tire trop court et ça chauffe super vite.
Avec le 250 et un "kit rando" Madame pourra rouler assise sans se fatiguer dans les chemins et la moto tiendra bien le coup.
Et toi sans le "kit rando" tu pourras t'envoyer des zone S2
En plus tu en trouves pas mal d'occase, mais reste sur l'année 2009 MINI!!!
Laisses tomber le 300,c'est très bien quand tu es top pilote en trial ou si tu ne désirs faire que de la rando(et encore avec 1.5L d'essence....).
En entrainement pour un débutant en zone elle va t'emmener sans cesse et tu vas être en drapeau derrière, du coup tu progressera moin bien.
La Beta est top aussi sauf que si tu la lâche sur un rocher avec son cadre en alu elle devient invendable!!!

Ou alors t'achète une Freeride que tu utilise quand tu viens avec nous et alors la oui Monsieur, tu vas progresser!!
et tu garde ta bouse de Husquyyyyyyyyyy pour aller acheter le pain avec madame

t'as tout compris c'est pour venir avec vous et pour monter aux arbres

la freeride j'y avais pensée mais j'ai peur que se soit trop gros pour madame

et mon Husky c'est pas une bouse ,c'est que je n'ai pas encore trouvé le mode d'emploi mais les dernières sorties que j'ai faites en secrets avec YO se sont tres bien passé ou alors il a été très gentil avec moi

de retour des vacances on ira faire un tour chez Derbey !

c est vrai qu une free en 250 2t

spermot a écrit:

je me lance dans le projet d’acquérir une trial!(cadeau de mariage )
donc une trial que l'on pourrait utiliser avec madame pour faire de la balade tranquille(débutante en tt) occasionnellement(faut se débarrasser des gosses   )et que je puisse utiliser seul pour faire du technique pour progresser en enduro avec mon husky
et pour l'instant mon choix penche vers les gas gas ou les béta avec un kit rando démontable rapidement et cylindré 250 ou 300 sur un model récent

vos avis sont les bienvenus

Salut à tous....

Je cherche exactement la même chose pour ma chérie... Un truc bas en 125cc...
Je trouve que le système Trial+ kit rando à l'air top... Apres, faut un 125 qui dépote un peu quand même...
Un 125cc 2t est trop hard pour une débutante????

butterfly38 a écrit:

Un 125cc 2t est trop hard pour une débutante????

Avec un 125 2T enduro tu n'as rien en bas et trop en haut, soit l'inverse de ce qu'il faut à un débutant.

deugui a écrit:

c est vrai qu une free en 250 2t

faut voir ,mais j'ai peur que pour la miss se soit gros

En trial, une Beta 125 est à fuir pour ton utilisation.

C'est une moto super sympa en zone, très très très (trop ?) maniable et avec un moteur volontaire.
Mais totalement inadapté à un usage un peu rando.

Je rejoint un peu les autres sur le coté facile de la Free 2T.
Ce sera assez facile et bas pour madame, par contre tu peux oublier les zones pour toi.

par contre le kit rando sur les beta est surement le plus abouti,la selle fait office de réservoir

Oui, très bien fait le kit rando.

Mais si madame à le permis en usage rando je te recommande de partir sur une 300 Beta.
La boite plus très racing donc avec une 300 tu peux la faire tirer un peu plus long et la rendre agréable en promenade.

Les motos de trial les plus adaptées à la vraie rando sont à mon avis les GG avec leur boite 6 et les deux derniers rapports bien longs. D'ailleurs ma 280 est partie chez un couple qui cherchait une moto adaptée à madame bien trop courte sur pattes pour être rassurée par une moto d'enduro.

Le truc sympa pour toi c'est que si tu fais quelques Kg de plus que madame tu n'es même pas obligé de retoucher les réglages de suspensions entre madame avec le kit rando, l'essence supplémentaire et toi avec la moto nue

et si c'est madame qui fait quelques kilos de +

ça devrait le faire je pense j'ai bien 10kg en +