Ventilo qui se declenche des le branchement de la batterie.

Trouvant ma batterie un peu faiblarde je lui aie mis un petit coup de chargeur.
Maintenant des que je branche la batterie le ventilo se declenche immediatement , c'est ennuyeux.
C'est bizarre ca le faisait pas avant.
Qu'est ce que j'ai pu faire comme connerie car a part avoir enleve et remis la batterie j'ai rien touche.

qu'elle marque ta mob
tu n'as pas un fil qui touche pour qu'il se déclenche,a vérifié...

Essaye de debrancher la sonde de T°, sinon t'as pas oublié une masse vers la batterie?

sonde de T° en court-circuit ...

Oui c'est vrai j'ai oublie de preciser c'est un vieux 450 exc 2005.
Le truc c'est que je vois pas le lien entre le rechargement de la batterie et cette "panne".
Comment j'ai pu mettre la sonde en court circuit.
En tout cas merci des idees juste avant le reveillon.

la coïncidence des fois,11ans ta moto quand même

Oui peut etre une coincidence en effet mais je me mefie des coincidences.
En tout cas bon reveillon a vous , je vais arreter d'y gratter pour ce soir.
Oui 11 ans viallou et elle m'eclate bien.
Pour la petite histoire je sors d'un 300 tm , j'ai vu que tu allais y gouter toi par contre.

oui,et le gâteau est bon avec ma petite
bizarre que tu reviennes sur un 450 citrouille de 2005 après le 300tm

On digresse mais j'ai eut tout les malheurs du monde avec cette meule.(2008 premiers cadre alu)
Je reste persuade que c'est une bonne marque et que je suis tombe sur le mauvais cheval.
Pis apres 25 ans de 2t j'ai voulu essayer le 4t et j'aurais du le faire avant car j'adore , du couple du couple et encore du couple.
De tm je garde le souvenir d'un chassis hyper sain et d'un revendeur tres sympa (tom).
Le forum est aussi tres vivant.

des fois on tombe mal sur les motos
le 4temps c'est différent,surtout les grosses 450cm3 anciennes générations

Attends, regarde sous le cache en caoutchouc de la sonde, sur le bas du radiateur. C'est 2 fils avec des cosses. Si mal isolé ou contact des 2 fils, le ventilo tourne! Des fois, suffit d'un choc et djjjjjjjj le ventilo!
Fallait le dire que t'avais un exc

C est vrai que t as pad eu de bol avec cette 300, pourtant a part de l'entretien courant je n'ai pas eu de soucis avec moi, je croyais que tu avais repris un 300 kt ?

Tant mieux , ca veut dire que lorsque je te l'ai vendue elle etait enfin a peu pres fiabilisee.
Non je suis passe au 4t , et ca me plait bien par contre faut pas tomber car c'est une enclume.

C est sur que comparé au 300 ça doit te changer.
Je suis passé au 4t aussi mais tjr chez tm.

par contre faut pas tomber car c'est une enclume
le souci des anciennes générations sur les gros pachydermes
sinon des tracteurs