Huile qui sort du pot sur 2T

Bonjour Bonjour!

Donc voilà sur ma GasGas 250 EC 2002 j'ai un peu d'huile qui sort du pot.
Du coup ça tombe sur le bras oscillant et ça fait dégueulasse.
J'ai lu sur le net que ça pouvait être parce que je tape pas assez dedans et que du coup ça crame pas toute l'huile, et que je charge peut-être trop en huile quand je fais mon mélange.
Je suis tombé à 1.64% en mélange, j'ai pas beaucoup roulé depuis, ça a l'air d'avoir baissé un peu mais ça le fait toujours.
Qu'en pensez-vous?

Pour ma conduite qui est de plus en plus sur le couple j'ai décidé de passer au 4 temps qui correspondra peut-être plus à ma conduite sur le couple maintenant que j'ai perdu ma jeunesse et ma fougue!

Du coup je vais vendre ma chère et tendre et du coup il faut vraiment que je résolve ce problème car à part ça elle est vraiment nickel et top.

Vous en pensez-quoi du passage au 4T? Après avoir creusé la question j'aimerai bien passer sur un Beta 350...

Tu dois refaire ton silencieux. Pour cela tu devras
virer l'ancienne et tout dégraisser. Puis remettre
de la laine neuve pas trop tassée.

Cool merci mono

gaz et le problème sera résolu

Fausse bonne idée. L'huile s'enflamme et le silencieux
prend feu. Je parle en connaissance de cause.

monosapiens a écrit:

                                 Tu dois refaire ton silencieux. Pour cela tu devras
                                 virer l'ancienne et tout dégraisser. Puis remettre
                                 de la laine neuve pas trop tassée.

Ta laine de roche est gorgée d'huile certainement, il faut la remplacer par de la neuve et bien nettoyer et dégraisser la mitraillette à l'intérieur du silencieux au préalable

kouki71 a écrit:

monosapiens a écrit:

                                 Tu dois refaire ton silencieux. Pour cela tu devras
                                 virer l'ancienne et tout dégraisser. Puis remettre
                                 de la laine neuve pas trop tassée.

Ta laine de roche est gorgée d'huile certainement, il faut la remplacer par de la neuve et bien nettoyer et dégraisser la mitraillette à l'intérieur du silencieux au préalable

Je trouve ça super logique, je sais pas pourquoi j'y ai pas pensé avant
Ce sera fait!

Et après je passe au 4t!

et tu peux descendre à 1.5% sans risque de casse moteur....15000 km que je fais ça!!

1.64% faut sortir la casio fx92 a la pompe et faire le dosage avec une seringue !

Tout simplement trop riche, tu n'ouvres pas assez, quelle huile surtout ? Les ipones et tout le bataclan c'est pas pour l'enduriste sa fume a plein et sa ne brule pas, c'est fait pour les cross. Je conseil la tech9 de chez leclerc bien moins chère et pas ce dégueulit a chaque sortie sur le pot.

La cartouche qui prend feu vue aussi la semaine dernière, un collègue ramenait sa brele par la route comme un barge, je lui suivait et en arrivant la cartouche a prit feu, pas des flammes de 50cm mais 8-10cm en sorti de pot sa impressionne !

NeoZ a écrit:

1.64% faut sortir la casio fx92 a la pompe et faire le dosage avec une seringue !

Tout simplement trop riche, tu n'ouvres pas assez, quelle huile surtout ? Les ipones et tout le bataclan c'est pas pour l'enduriste sa fume a plein et sa ne brule pas, c'est fait pour les cross. Je conseil la tech9 de chez leclerc bien moins chère et pas ce dégueulit a chaque sortie sur le pot.

La cartouche qui prend feu vue aussi la semaine dernière, un collègue ramenait sa brele par la route comme un barge, je lui suivait et en arrivant la cartouche a prit feu, pas des flammes de 50cm mais 8-10cm en sorti de pot sa impressionne !

1.64 c'est 10CL pour mon bidon de 6L donc ça m'arrange bien et oui je pense que j'ouvre pas assez et du coup le 4T sera peut-être plus adequat pour ma conduite !

un 4t tu la essayé avant
tempérament différent et moto plus lourde

Satanas ! Tu viens d'avouer Viallou, le 4 coups est plus lourd !

les grosses,des pachydermes
les petites des vélos

T'es comme les chats, tu retombes toujours sur tes pattes ! Sacré Viallou.

Et un 300 Gas, tu y as pensé...? Le meilleur des 2 mondes!