Gas-Gas

Je suis passer aujourd'hui ....tout fermer plus rien devant plus de véhicules

Je suis passer aujourd'hui ....tout fermer plus rien devant plus de véhicules

je veux changer mes roulements de roue arrière sur un gasgas de 2008, il y a 2 roulements ou 3 à l arrière ?
sur la revue technique il y a 3 roulements , mais les fournisseurs en vendent par 2 ?

qu elles st les références de ces roulements ? merci

Attention pour les roulements de roue arrière, je viens de les faire, il y en a bien 3 mais il y a une erreur sur la revue technique qui te donne 3 références différentes alors qu'en réalité il y a 2 roulements pareils et un different. Il faut demonter avant de commander pour avoir les bonnes référence, moi je me suis fais avoir !

super , merci , t as pas les références des fois pour ke je passe commande ?

Je viens de retrouver ma commande sur 123 roulement, j'avais commandé 1x6004, 1x6005, et 1x6204
Et ensuite j'ai dû recommander un 6004, et il me semble que c'est le 6204 qui n'était pas le bon.
Verifie quand même avant de commander

C'est quoi ce filetage ?

[img][/img]

Un filetage qui servirait lors du montage en usine à tenir le moteur en place ?

Merci. J'espère que tu as raison. J'avoue que j'ai eu quand j'ai vu ca en nettoyant...

+1 et la vis devant pour vidanger le bas moteur si tu passe dans l'eau

Hello les gazeux

J'ai un pote fraîchement arrivé dans la région qui aimerait bien venir faire mumuse avec moi dans la boue

Il a vu une GG 300EC de 2009 et comme on ne connait pas spécifiquement ce modèle, on se demandait ce qu'il y'avait de spécial a regarder ( points faible de la motos, rappels qui auraient du être fait, etc... ).

Pas beaucoup d'infos dans l'annonce

Description :
Vends gas gas 300 ec de 2009 avec entretient regulier plusieur options rajouter ( silencieux fmf compteur ect ) avec une tenue plus genouilleres et coudieres dainesse un leve moto et diverse pieces ( carenages ( voir photos des montages differents ) pneus ect ) prix a debattre dans la limite du raisonnable si vente rapide



2200€

Merci

En 2009, ils ont changé le carbu courant l'année, le nouveau est vraiment une galère à regler. Le mieux est d'avoir l'ancien. Pour le reconnaitre, c'est facile, l'ancien à le capuchon noir en plastique qui se dévisse à la main ou à la pince (le capuchon au dessus du boisseau), le nouveau est en métal avec 2 vis.
Les fourches et amortisseurs Sachs ne sont pas terrible non plus.
Ce ne sont pas des défault rédhibitoire, mais au moins tu es informé :-)

Merci pour ce retour

Mon pote c'etait deja un peu renseigné et avait relevé cet histoire de carbu.

Pour les suspats, ça va etre niveau poireau débutant pour un pilote d'environ 1m75 pour ~75kg. Donc ça depend de ce que tu entends par "pas terrible", mais la ça ne sera ni pour un bucheron, ni pour un champion du monde

Pour 2000€ tu risque peu, c'est une bonne année

merci

Mon pote va la voir ce soir pour voir s'il fait affaire ou pas. J'irai avec lui jeudi si ça se concrétise et qu'un 2eme avis est nécessaire

je serai intéressé par un ptit cr sur les 200 ec à partir de 2014

ou un test press ou video de pro,j'ai rien trouvé sur cette cylindré

salut à tous j'ai une adresse pour des pièces GG :
http://www.rma-offroadshop.de/gasgas-power-parts/
ça m'a permis de trouver ce qui était en reliquat même chez Greenland

spermot a écrit:

je serai intéressé par un ptit cr sur les 200 ec à partir de 2014

ou un test press ou video de pro,j'ai rien trouvé sur cette cylindré

Pareil .. un retour m'interesse ..

Moteur souple en bas, pas essayé en haut, juste fait
quelques mettre avec lors d'une grimpette. J'ai été
agréablement surpris, bonne motricité.

monosapiens a écrit:

                      Moteur souple en bas, pas essayé en haut, juste fait
                      quelques mettre avec lors d'une grimpette. J'ai été
                      agréablement surpris, bonne motricité.

Tu connais mon plaisir et ma conduit de vieux, tu pense que ça peux coller pour moi ? (qui sort de 4-5 ans de 4T qui tracte)

Je pense que oui, mais si tu peux faire un essai ce sera mieux.

monosapiens a écrit:

                Je pense que oui, mais si tu peux faire un essai ce sera mieux.
               

Je me suis renseigné à droite et gauche ..pas moyen ..

Cratus en a un.

Pour le peu que je roule avec je le trouve sympa.

points négatifs pour le miens qui est de 2005 :
- pas de démarreur électrique (moi qui suis petit ça m'aurait grandement aidé )
- sur le roulant j'avais l'avant qui guidonnait très facilement.

Je pense que les 2014 doivent être mieux niveau chassis/suspensions mais le moteur n'a pas du beaucoup changé à mon avis.

La je suis en train de le remonter, j'ai fait repeindre le cadre et j'ai changé les roulements de bras oscillant. si t'es du coin pas de soucis pour l'essayer (encore faut-il que je l'ai remonté )

Cratus a écrit:

Pour le peu que je roule avec je le trouve sympa.

points négatifs pour le miens qui est de 2005 :
- pas de démarreur électrique (moi qui suis petit ça m'aurait grandement aidé )
- sur le roulant j'avais l'avant qui guidonnait très facilement.

Je pense que les 2014 doivent être mieux niveau chassis/suspensions mais le moteur n'a pas du beaucoup changé à mon avis.

La je suis en train de le remonter, j'ai fait repeindre le cadre et j'ai changé les roulements de bras oscillant. si t'es du coin pas de soucis pour l'essayer (encore faut-il que je l'ai remonté )

Merci, mais je suis dans le nord Est (de la France,pas de Lyon )