reduire le son d'un 2t ??????

je veut réduire le son de ma kt (250 exc 2017) la ligne est d'origine ,la moto a 40h (laine du silencieux d'origine)

je pense que le top c'est l'installation d'une ligne FMF avec pot Gnarly et Silencieux FMF Q Stealth mais ça coute une blinde et pour y jeter contre les rocher

donc le but de ma demande est de trouver une solution pas cher en gardant la ligne d'origine

pour vos tuyaux

Faire un réducteur avec un tour.

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Change déjà ta laine de roche, après tu verras

c'est prévu

c est moche pour certains mais tu enroules une chambre a air sur le pot jusqu a 10 cm du cylindre tu verras la difference ( aucuns risque de cramé) et tu rallonge le silencieux

calimero a écrit:

c est moche pour certains mais tu enroules une chambre a air sur le pot jusqu a 10 cm du cylindre tu verras la difference ( aucuns risque de cramé) et tu rallonge le silencieux

Oui ça marche bien ça , ça ne prend pas feu mais alors ça pue mais ça pue pour ceux qui suivent . Apres ton pot il meure avec car c'est fini, ça fond  au contact du pot.

monosapiens a écrit:

Faire un  réducteur avec  un tour.

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J'ai essayé un reducteur aussi mais le moteur regule dans les tours, je l'ai enlevé.

et poser une bande thermique sur la partie pot de détente ???,

Mauvaise dissipation de la chaleur ?

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db69 a écrit:

calimero a écrit:

c est moche pour certains mais tu enroules une chambre a air sur le pot jusqu a 10 cm du cylindre tu verras la difference ( aucuns risque de cramé) et tu rallonge le silencieux

Oui ça marche bien ça , ça ne prend pas feu mais alors ça pue mais ça pue pour ceux qui suivent . Apres ton pot il meure avec car c'est fini, ça fond  au contact du pot.

jamais eu de probleme avec mon 300 gas

J'ai déjà vu des chambres à air sur des silencieux mais jamais sur des collecteurs. Quelqu'un a des photos ? Merci.

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collecteur = 4tps je parle de 2tps sur la totalités du pot ça marche bien

Oui, je me suis mal exprimé. On parle bien du deux temps.

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Pas de photos ?

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ligne de pot en bon état + joint de pot sortie cylindre changés régulièrement + laine de roche neuve = nickel

Non pas de probleme mais ca reste bien colle au pot et ca sent bien la gomme.
Sinon ca resonne differement et je pense pour le couple a bas regimes c est mieux

de rouler pauvre donne un son aigüe et donne l impresion de faire plus de bruit. j avais mis une chambre de 4x4 et un silencieux long .des premieres gas(coudé) moteur plus souple la chambre protege aussi des petites choc ou éraflures sur le pot. ma chambre n est jamais rester collé au pot:voyons:

Pas trop serrer la laine de roche autour du tube perforé. la laine de roche comprimée absorbe moins le son et les pet pet sont plus secs. vu qu'on en met moins, changer plus souvent.

l'admission aussi fait du foin mais plus pour le pilote quoique...

monosapiens a écrit:

Mauvaise  dissipation  de la chaleur  ?

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je m'en doutais que cela risquai de foutre le bordel