Tout sur les WRF

Citation :

Ils réclament le plus grand soin pour durer dans le temps.

c'est même bien ecrit

et ça c'est un defaut du 450 yam

tu veux faire comme peter voila le résultat

Delémys a écrit:

et ça c'est un defaut du 450 yam

qui c'est qui t'a préparé ça

FMP RACING

Delémys a écrit:

FMP RACING

ben à ta place je lui amenerais , en 25 ans de tt j'en ai vu des amortisseurs cassés mais jamais de corp explosé

bizarre ton truc

je confirme pour les bagues de fourche, je les ai changées depuis que ça ne bougeait plus sur les petits chocs, comme une ktm jusqu'en 2008

avec les chaussettes neoprene ca limite la casse des joints spy
mais les bagues de friction sont vraiment fragile elle s use assez vite
le revaitement part vite
par contre l amorto arriere j avais jamais vu

c'est tout bon pour l'amorto kayaba prend tout en charge

Delémys a écrit:

c'est tout bon pour l'amorto kayaba prend tout en charge

KAYABA ???
Par l'intermédiaire de qui? yamaha? impossible vu l'année de la moto...
Ton préparateur? je pense oui.

Pas de chance, jamais vu ca sur un kayaba, sur du WP oui ca arrive, bien qu'assez rare, mais du kayaba... préparation trop "poussée" de l'amortisseur??

forever71000 a écrit:

Ton préparateur

oui oui

Delémys a écrit:

forever71000 a écrit:

Ton préparateur

oui oui

Delémys a écrit:

et ça c'est un defaut du 450 yam

denis , aujourd'hui j'ai eu l'occasion de discuter avec "monsieur kayaba france" ton problème vient d'un défaut de préparation surement du à un piston mal serré qui s'est mis en travers dans le corp de l'amortisseur

bon denis tu en es ou avec ton amortisseur

cette semaine tout devrais rentrer dans l'ordre
mais pas de moto pendant un moment je lui refais une beauté intérieur extérieur

[quote="Delémys"]
cette semaine tout devrais rentrer dans l'ordre
mais pas de moto pendant un moment je lui refais une beauté intérieur extérieur [/qu ote]

ben pour moi c'est pareil , la sauvage est en morceaux : " prépa suspate (BPRS) , ouverture moteur (5ème longue , alignement des tranferts , piston , spi de vilo et redéfinition du dome de culasse , ressort de valve vert) , peinture du cadre ( gris titane au cas ou je craque sur le kit bob Hannah jaune ) et simplification du faisceau electrique

Delémys a écrit:

cette semaine tout devrais rentrer dans l'ordre
mais pas de moto pendant un moment je lui refais une beauté intérieur extérieur

j aurais attendu le mois de janvier, février pour refaire la beauté et les vérif moteur denis c est vous qui voyez

vialle a écrit:

Delémys a écrit:

cette semaine tout devrais rentrer dans l'ordre
mais pas de moto pendant un moment je lui refais une beauté intérieur extérieur

j aurais attendu le mois de janvier, février pour refaire la beauté et les vérif moteur denis c est vous qui voyez

la mécanique n'attend pas, et elle préviendra pas qu'en elle aura décidé de casser

Delémys a écrit:

vialle a écrit:

Delémys a écrit:

cette semaine tout devrais rentrer dans l'ordre
mais pas de moto pendant un moment je lui refais une beauté intérieur extérieur

j aurais attendu le mois de janvier, février pour refaire la beauté et les vérif moteur denis c est vous qui voyez

la mécanique n'attend pas, et elle préviendra pas qu'en elle aura décidé de casser

C'est sur un Kit déco qui te lache en plein mois de décembre ,

Delémys a écrit:

cette semaine tout devrais rentrer dans l'ordre
mais pas de moto pendant un moment je lui refais une beauté intérieur extérieur

randomotott a écrit:

Delémys a écrit:

vialle a écrit:

Delémys a écrit:

cette semaine tout devrais rentrer dans l'ordre
mais pas de moto pendant un moment je lui refais une beauté intérieur extérieur

j aurais attendu le mois de janvier, février pour refaire la beauté et les vérif moteur denis c est vous qui voyez

la mécanique n'attend pas, et elle préviendra pas qu'en elle aura décidé de casser

C'est sur un Kit déco qui te lache en plein mois de décembre ,

mais le kit déco c'est l'extérieur, j'ai aussi précisé intérieur

c est tout neuf denis a l intérieur enfin c est vous qui voyez

j'en profite quand même pour ouvrir et contrôler Francky

Salut, j'ai un pote qui voudrais un sélécteur ACIER pour son WRF 250 de 2001, mais son concess lui a dit que pour WRF cela n'éxiste pas, y a t'il une équivalence en WRZ ou YZ(F)

Tu trouvera ca chez moto evasion:
http://www.motoevasion.com/index.php?op=navig&navcat=1-306-318-15529&modcontent=6&page=1