BETA 300 Xtrainer 2 temps à Graissage séparé

Tout le monde roule avec les rapports d'origine ?

D'origine elle est en 13x49.

Je suis en 13x48 (achetée comme ça) et j'hésite très souvent en bas d'une grosse montée entre 1 et 2...

C'est vraiment le plus gros souci que j'ai avec cette moto !
Mais après elle passe en 1... et ne meurt pas en 2 !



Monosapiens, quand est-ce que tu craques ?

Bientôt Inch Allah.

monosapiens a écrit:

Bientôt Inch Allah.

monosapiens a écrit:

Tout le monde roule  avec les rapports d'origine ?

Les 2016 étaient en 13x51. moi j'avais mis 14x50.
C'était moins facile de garder la 2 dans les montées, mais ça allait pas si mal.

Pfiouuu, 14X50 ça commence à tirer !

13x51 pour moi. Ça va super comme ça.

Après une panne de démarreur au fond d’un trou j’ai craqué et je met un kick

sebloulou a écrit:

13x51 pour moi. Ça va super comme ça.

Salut mais si je me trompes pas, ta moto est comparable à aucune autre . Théoriquement Fred a fait bcp de taf pour gagner en bas (tout dépend de la config comme il te l'a vendu). Il pouvait tout monté sur un filet.... Ça lui a valu quelques nom d'oiseaux

Non tu ne te trompes pas!!

Je vais essayé de remettre le pot d’origine pour voir ce que sa dit.

13X49 d'origine pour 2021.

NitrouS a écrit:

lelo38 a écrit:

NitrouS a écrit:

cherche fourche Showa, Kayaba, WP adapté pour Xtrainer si quelqu'un veut se séparer de son kit

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1748299614.htm/

Je l'ai acheté, j’attends juste la fin du confinement pour la recevoir et les tester. J'ai un week-end en Auvergne prévu fin mai j’espère que ce sera reçu, monté et testé (kit andreani pour info)
J'ai reçu mon amortisseur arrière de RR raccourci par contre

Salut Nitrous,
Alors, ça donne quoi ta nouvelle fourche ?

lelo38 a écrit:

NitrouS a écrit:

lelo38 a écrit:

NitrouS a écrit:

cherche fourche Showa, Kayaba, WP adapté pour Xtrainer si quelqu'un veut se séparer de son kit

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1748299614.htm/

Je l'ai acheté, j’attends juste la fin du confinement pour la recevoir et les tester. J'ai un week-end en Auvergne prévu fin mai j’espère que ce sera reçu, monté et testé (kit andreani pour info)
J'ai reçu mon amortisseur arrière de RR raccourci par contre

Salut Nitrous,
Alors, ça donne quoi ta nouvelle fourche ?

Salut,

J'ai reçu la fourche mais pas encore monté.
La fourche est arrivé un peu vidangé dans le colis a cause des purgeurs manuels, du coup faut que je fasse une vidange avant de la monter
Je doit rapatrier la moto depuis chez un ami pour aller chez un autre et je ferais le montage a ce moment
J'ai hâte de l'essayer

frevado a écrit:

hello,
bonne nouvelle: les pots de ktm se montent sur les XT et on en trouve pour pas cher  

Salut Frevado !
Peux-tu préciser le modèle du pot / l'année de la ktm  stp ?    

De mémoire c'est les pots jusqu'aux modèles 2016 mais je peux pas dire l'année de départ...

frevado a écrit:

De mémoire c'est les pots jusqu'aux modèles 2016 mais je peux pas dire l'année de départ...

OK, merci.

Avec ton expérience, penses-tu que c'est un bon pot à installer sur la Xtrainer ?
Y a-t-il des modifications par la suite..?

Citation :

Avec ton expérience, penses-tu que c'est un bon pot à installer sur la Xtrainer ?
Y a-t-il des modifications par la suite..?

Ça rempli le moteur en bas et ça allonge bcp plus en haut, moi j'avais bien aimé et je pense pas que je serais revenu en arrière. Comme modif, j'avais un peu tordu le pot pour pas qu'il touche et monté un gicleur prinipal de 172 de mémoire.

172 ça fait une sacrée différence avec l'origine. Principal pas touché ?

155 d'origine pour le GP.

OK, Merci beaucoup !

Je confirme 172 pour le GP avec le gros pot. Je viens de l’enlever pour remettre le petit avec un GP de 168. J’ai pas encore roulé avec, je vous donnerais mon ressenti après ce week-end.

Les raisons de mon retour en arrière:

-gros pot très exposé aux chocs

-pas facile de le fixer correctement avec les silentsblocs sans faire du bidouillage qui il me semble accentue les vibrations

- passage très (trop) fin vers le réservoir du MC de freins arrière

- fixation du silencieux avec un seul boulon pour que sa passe

Si ça se trouve je vais le remettre direct si je ne me plait pas avec le petit on verra, je vous dirait.

Quand tu dis petit pot d'échappement tu veux dire origine ?

monosapiens a écrit:

Quand  tu  dis petit  pot d'échappement  tu veux dire  origine  ?

Oui pardon

sebloulou a écrit:

monosapiens a écrit:

Quand  tu  dis petit  pot d'échappement  tu veux dire  origine  ?

Oui pardon

Et le "gros", c'est un KTM ..?

lelo38 a écrit:

sebloulou a écrit:

monosapiens a écrit:

Quand  tu  dis petit  pot d'échappement  tu veux dire  origine  ?

Oui pardon

Et le "gros", c'est un KTM ..?

Oui

Après ça marche très bien avec le gros pot mais il faut juste être au courant de ces petits points négatif, à voir si le jeu en vaut la chandelle. Verdict ce week-end

sebloulou a écrit:

lelo38 a écrit:

sebloulou a écrit:

monosapiens a écrit:

Quand  tu  dis petit  pot d'échappement  tu veux dire  origine  ?

Oui pardon

Et le "gros", c'est un KTM ..?

Oui

Après ça marche très bien avec le gros pot mais il faut juste être au courant de ces petits points négatif, à voir si le jeu en vaut la chandelle. Verdict ce week-end

Super, Meci Seb !