Ressorts de fourche

Salut à tous.
Je suis à la recherche de ressorts de fourche plus souple que l origine pour mon 250 wrz de 2003 donc une Kayaba diamètre 46. Dans l idéal à pas inégal.
Les réf possibles.
5 ET 23141.30
5ET 23141.00
5ET 23141.20
Ou à pas égal
4SS 23141.50
4SS 23141.40
4SS 23141.30
J aimerai aussi changer l empilement des clapets. Si quelqu un sait faire moyennant finance biensur je suis preneur. ..
Merci.

Je pense que Nitrous va pouvoir t'aider.

monosapiens a écrit:

                             Je pense que Nitrous va pouvoir t'aider.

Pour l empilement de canette oui

Tu es lucide !

Si je comprends bien il va falloir que je le contacte très tôt le matin 😁

Plus simple encore, c'est lui qui te contactera !

Bonjour à tous. Je viens de démonter et d ouvrir ma fourche. Pour la première fois j ai démonté les rondelles de la soupape de base...surprise pour moi j étais persuadé qu elles étaient toutes percées. ..alors qu elles sont toutes plus ou moins larges et épaisses. ...Mes compétences s arrêtent la . Que faut il faire pour assouplir ? Changer l ordre d empilement ? En supprimer ? Changer certaines rondelles ?
Sinon j ai vérifié mes ressorts. Ce sont bien des origines ( normal j avais acheté la moto neuve). Ils font 460mm de long le pas est normal et le fil diam 4.9.
J aimerai une fourche plus onctueuse ( confortable ) sur les petits chocs en début de course....
Que dois je faire sachant que je fais 77 kgs ?
Changer le settings ? Les ressorts ? Les 2 ?

Plutôt que de te lancer dans ce type de recherche ne serait
il pas plus simple de donner ta fourche à un préparateur ?

Sûrement !!! Au départ je partais pour une vidange plus nettoyage complet et changement de ressorts si j en trouvais.. .et puis une fois démontée je me suis dis et si je poussais le truc jusqu'à regarder les rondelles ! !!!
Au pire je remonterai comme ça en me contentant de changer les spy, bagues de frictions et l huile.....Cela ne pourra être que mieux...

ROXY a écrit:

Sûrement !!! Au départ je partais pour une vidange plus nettoyage complet et changement de ressorts si j en trouvais.. .et puis une fois démontée je me suis dis et si je poussais le truc jusqu'à regarder les rondelles ! !!!
Au pire je remonterai comme ça en me contentant de changer les spy, bagues de frictions et l huile.....Cela ne pourra être que mieux...

mets de la kayaba 01 ca va lui faire le plus grand bien

C est ce que j avais mis la fois précédente et ce que je vais mettre à nouveau. Comme j ai lu quelque part la kayaba vieillit vraiment mal....elle commençait à être épaisse. ..Du coup je me dis qu après un nettoyage complet et une huile neuve ça ne sera que mieux....

C'est pas une fourche cross a la base ?

ROXY a écrit:

C est ce que j avais mis la fois précédente et ce que je vais mettre à nouveau. Comme j ai lu quelque part la kayaba vieillit vraiment mal....elle commençait à être épaisse. ..Du coup je me dis qu après un nettoyage complet et une huile neuve ça ne sera que mieux....

par contre elle se pourri a la vitesse grand V

Ya deja un sujet ouvert sur les suspensions si tu veux!

Spirou a écrit:

C'est pas une fourche cross a la base ?

Oui tout à fait...

frevado a écrit:

Ya deja un sujet  ouvert sur les suspensions si tu veux!

Je suis dessus....je potasse 😉

Un petit up !!!!
Personne n à des ressorts de kayaba 46 plus souples pour mon wrz ? Visiblement les ressorts d origine de wrf feraient l affaire de ce que l on m à dit...