Retour chez sherco sur un 300 4t factory 2018

philcool a écrit:

jpl a écrit:

Ce côté ‘’financier’’, ils y sont malheureusement obligés.

nettoyer un filtre a air coute pas tres cher, voir meme le changer (ça coute 20 balles moin  leur 45% de marge) faut arreter là!!  ce vendeur est loin d'etre serieux!!! (ça veut pas dire que la machine est a probleme non plus hein!!)juste pas cool et un peu menteur pour l'histoire des jantes

Tu sors mon propos du contexte dans lequel je répondais à Caliméro.
Un contexte d’ordre général, propre au marché de la moto et non pas au margoulin à qui est confronté 144tmardeche.

jpl a écrit:

philcool a écrit:

jpl a écrit:

Ce côté ‘’financier’’, ils y sont malheureusement obligés.

nettoyer un filtre a air coute pas tres cher, voir meme le changer (ça coute 20 balles moin  leur 45% de marge) faut arreter là!!  ce vendeur est loin d'etre serieux!!! (ça veut pas dire que la machine est a probleme non plus hein!!)juste pas cool et un peu menteur pour l'histoire des jantes

Tu sors mon propos du contexte dans lequel je répondais  à Caliméro.  
Un contexte d’ordre général, propre au marché de la moto et non pas au margoulin à qui est confronté 144tmardeche.

j'avais compris et c'etait un peu hironique mais prouve bien que le fric pourrit tout!! je l'ai dit pour avoir bosser dans ce domaine (3 boites differente) j'y ai ete tellement degouter que j'ai changer de branche car je voulais pas passer pour un margoulin...
j'ai bosser chez mercedes aussi et je tassure que c'est les memes pratique que pour les motos et quads

sinon je retournerai avec la moto faire le tour avec ce vendeur pour qu'il sois au courant des faits reprocher par notre ami juste pour etre sur la meme longueur d'onde

Il n’y a pas de souci Phil.
(avec le même speudo, je t’avais reconnu de gasgasman ; je me souvenais de Mercos)

jpl a écrit:

Il n’y a pas de souci Phil.  
(avec le même speudo, je t’avais reconnu de gasgasman    ; je me souvenais de Mercos)

sinon moi aussi j'ai une sherco (300 ser) que je suis pas pret de changer!!! j'en suis tomber raide

Coucou les gars, si je partage avec vous le sentiment de tromperie que fait naitre une telle démarche, peut-on pour autant penser qu'il y a un très gros risque avec cette moto n'ayant fait que 48O kms ?

Quoi qu"il se passe par la suite peut on en douter ?

cette moto de demo( grande change façon de parler ) a ete mise en route et basta .normalement si mes souvenirs sont bon il faut brancher la batterie au fond de la boite a air pour la mise en route .donc enlever le filtre.qui n a jamais etais remis correctement ( poussiere dans le manchon ) .ce filtre n a jamais ete fait la preuve en photo ( 500 kms dans quelle conditions?) meme les rodages sont quelques fois meme pas fait.pour les jantes soit ils ont un pilote ou un tres bon client qui a eu un blem avec les siennes et ont dépouiller paul pour habiller jacques .possibilité d avoir des jantes en options c est mais ou est la jante d origine? ça peut etre une tres bonne moto malgres tout mais vu le prix c est a vomir pour moi .jamais j aurais laisser partir une moto comme ça apres on dit les sherco c est de la !!!!! c est pas fiable je serais encore chez sherco je vous dit meme pas les insultes qui aller prendre cqfd

Dès que je rentre une moto neuve chez moi, je procède à la première vidange après une heure avec remplacement du filtre à huile puis la seconde à trois heures avant de rentrer dans le cycle normal d’entretient toutes les dix heures maximum.
Tout ça me rend inquiet quand à l’acquisition d’enduro d’occasion surtout celle qui ont servi aux journées essai ( le mec qui participe à ces journées, c’est pour tester, pas pour roulotter donc les premières heures de fonctionnement prennent chères, je préfère éviter dans mon cas. )
Pour notre ami, c’est la boulette car le magasin est fermé mais moi, je mettrai la machine sous une couverture pour ne pas la voir et je lui ramène dès son ouverture la semaine prochaine.

Faire un mail pour expliquer les faits et trouver un arrangement ?

144tmardeche a écrit:

Calimero oui c est lui. Moto en ww pas encore immat 485km je l ai acheter 7800 euros avec kit plastique 2019.
Je c est pas si je doit rouler avec ou pas il est fermer jusqu au 2 jan. Tu connait le magasin ? Il a pas bonne press?

a savoir  a l epoque maxi 2012 pour moi une demo se toucher avec 22% de remise  et en te  relisant les plastiques 2018 sont ou?avec 500kms ils ne doivent pas etre si moche que ça? si elle n est pas encore immat de quelle date est ton cerfa d immat 2017 ou 2018

C'est bien les embrouilles habituelles de chez a......
Rien à branler des clients et je ne parle même pas du SAV
Et quand tu voudras la faire reprendre chez eux, ils te diront que c'est de la daube, qu'elle vaut plus rien, etc

Perso, il m'ont tellement pris pour un naze, que je n'y met plus les pieds

A mon avis la meilleure solution est le dialogue. Il faut lui envoyer dans un premier temps un mail avec tous ce que tu as trouvé d'anormal sur la moto et ensuite lui téléphoner pour savoir ce qu'il te propose comme solution. Je pense qu'il ne faut pas que tu roules avec car si il est vraiment tordu il dira que c'est toi qui a salis le filtre etc... dans tous les cas ramène lui la moto pour qu'il fasse ce qui a été convenu où qu'il la récupère

il faut commencer "soft" … un bon arrangement vaut mieux, etc ...

gilles a écrit:

il faut commencer "soft" … un bon arrangement vaut mieux, etc ...

On ne dit pas: un mauvais arrangement vaut mieux qu’un bon procès!

Je passe aux infos, as-tu gardé la moto ou tu l’as rendue?

Il travaille le vendeur au corps !

C’est plus pas simple que compliquer comme situation!

Ou pas !

Des nouvelles ?

juridiquement il peut casser la vente , après, ça prend du temps a être traité .une moto de 400 bornes ds cette état c est ke de la magouille ,rien que pour ca le vendeur mérite le tribunal pour eviter une prochaine arnaque , c est honteux au prix de la vente .....c est qui se concessionnaire par mp j aimerai bien savoir si vs savez .

La magie de l ' achat " neuf " est cassée. Autant trouver un bon deal.

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Si c'est bien le concessionnaire A... auquel je pense, c'est la routine pour lui … un coup de nettoyeur HP et ça devient une moto "révisée"

C'est qui cette concession,en ce moment je tourne pas mal chez eux pour un rachat,merci de dire ça peut servir.

ça serait pas un concessionnaire qui commence par un A
situé a Limas (69400) par hazard ??   :

NON ce n est pas A . c est plus dans le sud là ou vont aller certains voir un truc extreme ce mois ci merci de ne pas annoncé le nom de cette concess sans l accord de l acheteur.ayant les n° de portable du staff sherco j en ai fais part a didier valade part sms mais tjrs pas de reponse .