avis 450 wrf

Maxollier a écrit:

Bonjour je roule sur une 450 wrf gp 2017 elle me va très bien j’ai 16 ans après cela fait depuis l’âge de 3 ans que j’ai commencé à faire de la moto la 450 est puissante pour du technique mais pour moi je la trouve parfaite contrairement à vous je la trouve très maniable et j’ai l’impression quand je roule qu’elle est légère par conte seul soucis c’est l’autonomie

va donc faire du cross en attendant d'avoir le permis .. ca t'évitera de gros gros souci et en plus ça te fera le physique et la technique !
dans les bois sans permis, c'est comme si tu prenais la voiture de tes parents pour rouler sur la route ! ! même conséquence juridiquement ...

Oui j’avais prévu de me mettre au cross en attendant mes 18 ans dans 1 ans

malheureusement même problème à 18ans.
Tu seras en A2, donc pas le droit de conduire ta 450

après ici, c'est juste des conseils. Tu fais ce que tu veux

Mais légalement faut d'abords faire ses 2 années probatoire en A2 avant de pouvoir conduire ton engin de la mort

Pk alors je peux acheter une 701 ou une 690 a mes 18 ans sauf si il y a eu une nouvelle lois j’ai pas suivis après j’ai toujours rouler comme sa j’ai jamais roulé sur la route et dans les bois je roule tranquille c’est plus une passion que mon père m’a refilé

Ne gâche pas ton talent dans les chemins, tu devrais aller
sur un terrain de Cross pour te faire plaisir. Ton père te
laisse déjà conduire une 450 je suis sûr que pour ton bien
il t'emmènera.

Mon père a fait des compétitions de cross c’est pour cela qu’il veut pas que je me mette au cross car pour la santé c’est trop dangereux il des mal de dos etc et c’est pour cela que je fais de l’enduro avec mes potes qui sont dans la même situation que moi sauf un qui a le permis

Enduro ou Cross le mal de dos sera le même.

Permis A2 = 47.5chx maxi et un rapport poids puissance qui ne dépasse pas 0.2ch / kg.

voila tu sais tout

Elle fait 47,5 chx

Maxollier a écrit:

Elle fait 47,5 chx

... et avec la limite de 0,2 ch/kg  ?
Donc si elle fait plus de 237 kg à vide c'est bon

La loi est ce qu'elle est

C’est complètement bête parceque tu peux acheter une 690 et rouler avec a 18ans mais une 450 tu peux pas

La cylindrée c'est une chose, la puissance et le poids sont en fait les paramètres importants pour les performances

"light is right" comme a dit l'un des plus fameux concepteur d'automobile (Colin Chapman, lotus)

Vous avez pas l impression de pourrir mon topic avec sont permis au jeune

du coup j ai acheté un 250 wrf 2015 comme ca pas de soucis et puis j ai mon permis depuis 10 ans moi

bon bref passe ton permis et va sur un terrain de cross avant d avoir des ennuis et puis le fait que tu fasse ce genre de chose décrédibilise les enduristes responsables .

soit sage t a plus longtemps a attendre

matthieu a écrit:

Vous avez pas l impression de pourrir mon topic avec sont permis au jeune

du coup j ai acheté un 250 wrf 2015 comme ca pas de soucis et puis j ai mon permis depuis 10 ans moi

bon bref passe ton permis et va sur un terrain de cross avant d avoir des ennuis et puis le fait que tu fasse ce genre de chose décrédibilise les enduristes responsables .

soit sage t a plus longtemps a attendre

Sage décision que ton acquisition pour l’enduro.
La 450 serait too much à mon sens!