HUILE 100 % SYNTHESE LECLERC

Pour ceux que ça intéresse, LECLERC vient de resigner un partenariat avec KENNOL pour ses huiles 2 temps et 4 temps.
Disponible en bidon de 2 litres à 9,95 € 100 % synthèse TECH9 2 TEMPS

merci pour l'info!

Merci pour l'info.
auchan a aussi de l'huile 2 temps 100% synthèse, iso L-EGD etc a 11 euros les 2 litrons.

salut, qu'en est il pour les tpi? je viens d'acquérir une 300 tpi 2022 , j'avais une 250 exc de 2005.
il y en à qui l'utilisent??
j'en ai cramé des bidons de cette huile dans mon ex 250 exc2T, mais je faisais le mélange moi meme, 1,4% environ sans jamais avoir de soucis, toujours un film gras sur mes pistons.
La norme de cette huile correspond bien au manuel ktm et c'est une huile 100% synthese.
merci à tous

Pas les mêmes additif que les grandes marques
Donc vaut mieux privilégier ce qui est préconisé ou mettre des grandes marques (motul/igol etc..) pour gagner quelques euros ça vaut peut être pas le coup de flinguer un moteur.
C'est mon avis perso après

12 ans d’usage sur la Gas 250 ecf en mode rando

Rien à signaler

gaffe avec les tpi,beaucoup de casse suite a l'huile justement et le graissage separé,fluidité de l'huile de souvenir,appel andy de zone rouge moto

steph08 a écrit:

salut, qu'en est il pour les tpi? je viens d'acquérir une 300 tpi 2022 , j'avais une 250 exc de 2005.
il y en à qui l'utilisent??
j'en ai cramé des bidons de cette huile dans mon ex 250 exc2T, mais je faisais le mélange moi meme, 1,4% environ sans jamais avoir de soucis, toujours un film gras sur mes pistons.
La norme de cette huile correspond bien au manuel ktm et c'est une huile 100% synthese.
merci à tous

L'EXTRALUB 100 % synthèse de Leclerc est très bien pour toutes les motos 2 temps modernes ou anciennes. Elle correspond à toutes les normes en vigueur.
Cependant pour les injections et selon moi elle reste un peu moins fluide et plus grasse (comme IPONE-MOTUL) comparée à certaines autres
Perso, je recommande l'huile Q8 RS EXTREME qui est au top la meilleure que je n'ai jamais eu en 35 ans d'enduro.
14 € le litre

https://www.dllub.com/3868-large_default/huile-moteur-2-temps-100-synthese-q8-rs-extreme.jpg

.

bôaaa ... on est dans les tarifs de l'huile d'olive

leon a écrit:

jlyam a écrit:

steph08 a écrit:

salut, qu'en est il pour les tpi? je viens d'acquérir une 300 tpi 2022 , j'avais une 250 exc de 2005.
il y en à qui l'utilisent??
j'en ai cramé des bidons de cette huile dans mon ex 250 exc2T, mais je faisais le mélange moi meme, 1,4% environ sans jamais avoir de soucis, toujours un film gras sur mes pistons.
La norme de cette huile correspond bien au manuel ktm et c'est une huile 100% synthese.
merci à tous

L'EXTRALUB 100 % synthèse de Leclerc est très bien pour toutes les motos 2 temps modernes ou anciennes. Elle correspond à toutes les normes en vigueur.
Cependant pour les injections et selon moi elle reste un peu moins fluide et plus grasse (comme IPONE-MOTUL) comparée à certaines autres
Perso, je recommande l'huile Q8 RS EXTREME qui est au top  la meilleure que je n'ai jamais eu en 35 ans d'enduro.
14 € le litre

https://www.dllub.com/3868-large_default/huile-moteur-2-temps-100-synthese-q8-rs-extreme.jpg

 Ben elle a intérêt a être exceptionnellement bonne à ce prix la ! ! !

Rien d'étonnant.. soit tu mets de la boulette, soit tu mets de la qualité..

des breles a 10000 boules et economies sur l huile

loloktoch a écrit:

gaffe avec les tpi,beaucoup de casse suite a l'huile justement et le graissage separé,fluidité de l'huile de souvenir,appel andy de zone rouge moto

Pho_Tom a écrit:

soit tu mets de la boulette, soit tu mets de la qualité..

C'est pour ça que des normes sont établies.

RubEnZab a écrit:

Pho_Tom a écrit:

soit tu mets de la boulette, soit tu mets de la qualité..

C'est pour ça que des normes sont établies.

C'est pour ça alors qu'il y a tant de différence de prix entre de la 300v et de la Leclerc !

.

Si ça te convient tant mieux, c'est juste qu'il n'y pas les mêmes choses dedans..
Après oui tu payes aussi la marque mais ça ne fait pas tout.
Enfin bon pour avoir tester de la motul ou igol en 10w60 sur ma Yam déjà l'embrayage est bien plus doux et la moto chauffe bien moins.
Après c'est comme le débat vaccin du COVID y'a les complotistes et ceux qui y croient

leon a écrit:

wrfdani a écrit:

des breles a 10000 boules et economies sur l huile

L'huile c'est comme les moto , si j'ai la fort sensation de me faire banané je leurs laisse .

ma meule est de 2016 (j'ai jamais garder une moto aussi longtemps !) et elle marche parfaitement du coup je comprend même plus pourquoi pendant des année je changés tous les ans de moto .

Pour en revenir à l'huile j’aie rouler plus de deux cent heure avec de la leclerc ou auchan  le moteur à plus de 200heures , ca ma juste couté un déglaçage et c'est repartie pour 200heures .

Le fait de rouler avec de l'huile pas chère n'est pas du tout mais alors pas du tout pour faire une économie , c'est pour ne pas participé à une arnaque , parce que oui une huile quatre foi plus chère ca s'appelle une arnaque voire même une escroquerie  

A bon ben tu es un peu bizarre

pour alimenter le débat

L'huile Minerva 2Tps pour moto est deux fois plus cher que la Minerva 2 Tps motoculture.
c'est exactement la même

nicobaz a écrit:

pour alimenter le débat

L'huile Minerva 2Tps pour moto est deux fois plus cher que la Minerva 2 Tps motoculture.
c'est exactement la même  

Dans les 2 cas c'est idéal pour jardiner

gilles a écrit:

nicobaz a écrit:

pour alimenter le débat

L'huile Minerva 2Tps pour moto est deux fois plus cher que la Minerva 2 Tps motoculture.
c'est exactement la même  

Dans les 2 cas c'est idéal pour jardiner  

Et là , c’est pas les clients qui manquent

La mailleur huile 2T que j'ai eu ..Je ne connais même pas la marque .Je l'ai acheté à un gars du forum,un bucheron, en bidon de 20 ou 30 litres .
Pas d'encrassage, pas d'usure sur mes 300 TM,moto de trial (ni la tronçonneuse et je faisait 40 stères par an;mini)
Je l'ai aussi mise sur les graissage séparé des DTLC et TSR ..

Tout ça pour dire ,la marque l'emballage ..marketing .

Et quand on mets 79 000Fr (10-12 000€)les dernières bottes machin.. la camera truc qui film sur la Lune et le dernier Akra racing de la mort .. C'est con de chercher 1à2€ le litre

Dangel vieux machin en 250 TTR à 2200€ et de l'huile 4T trop cher

J ai eu 6 TPI et là j ai la TBI et j ai mis dans toutes ipone spécial graissage séparé pour scooter
Que j ai à 10€ le litre et RAS et c est pour cette raison que je mets ça
Pour faire pouet pouet le samedi c est bien suffisant
Je fais pas le WEC comme certains  
N importe comment c est pas là dessus qu on va faire de grosses économies  
3 ou 4€ alors que les motos coûtent 12000 balles
L important c est que l huile soit pour graissage séparé comme ça on prend pas de risques
Après chacun fait bien comme il veut....

Pho_Tom a écrit:

RubEnZab a écrit:

Pho_Tom a écrit:

soit tu mets de la boulette, soit tu mets de la qualité..

C'est pour ça que des normes sont établies.

C'est pour ça alors qu'il y a tant de différence de prix entre de la 300v et de la Leclerc !

Non le prix est fixé en fonction de la clientèle visée, dans les 2 cas le fabricant ne perd pas d'argent.
- Motul vise un public spécialiste quitte à vendre de "faibles" volumes : petit volume & % de marge élevé.
- Leclerc vise le volume quitte à ne pas toucher tous les publics : grosses ventes & faible % de marge.

La différence de qualité du produit, si elle existe, n'a aucune sorte de proportion avec le coût de revient.
Les 2 positionnements sont nécessaires l'un à l'autre, s'il n'y avait qu'une huile disponible personne ne se poserait la question de quoi acheter ou à quel prix.
Le prix fait partie de la qualité perçue d'un produit, c'est un biais cognitif largement exploité, cf le luxe : plus c'est cher plus on a le sentiment que ça vaut cher.

Ce n'est pas un avis personnel, c'est la réalité du fonctionnement des entreprises, et pas seulement en grande distri, mon employeur ne vend qu'aux professionnels et le même produit emballé différemment pour des gammes différentes sera à des prix... très différents.

Je n'en fais pas un jugement de valeur de la personne qui choisit d'acheter de la motul ou autre marque "chère", chacun a ses raisons, comme par exemple considérer que dans l'ensemble des dépenses moto et en regard du kilométrage annuel l'huile ne représente pas beaucoup d'argent.
Certains veulent pouvoir dire lors de la revente de la moto qu'elle a toujours roulé à telle ou telle marque, et ça peut jouer sur l'acheteur bien sûr.
D'autres considèrent que la moto ça coûte déjà beaucoup d'argent, et cherchent à économiser où ils peuvent.

En ce qui me concerne je me fie aux normes d'huile moteur parce que c'est le seul élément de comparaison fiable, et pour les pneus je me fie à ce que je touche et ressens en roulant. Ce que j'économise sur l'huile j'accepte de le dépenser dans du Michelin/Mitas plutôt que du Waygom (cf sujet récent tu l'auras compris).

nicobaz a écrit:

L'huile Minerva 2Tps pour moto est deux fois plus cher que la Minerva 2 Tps motoculture.
c'est exactement la même  

Bel exemple, tu aurais la même sur le 4T ? J'arrive au bout de mon gros bidon de Motorex touché pas cher.