150 Ktm 2tpi 2022

Algo a écrit:

 

pour la petite histoire, une personne haut placé a porté plainte contre ktm pour avoir mis dans les main une 125cc et que son gamin s'est planté avec, procès perdu, ktm n'as plus commercialisé de 125 a partir de cette date.

c'est pas connu mais ç'est comme ça que ça s'est passé.

j'ai "testé" une 150 hva, la même, c'est assez lissé comme comportement moteur, certainement bien adapté dans les passage corsé, le poids est faible. Elle n'avait qu'une poignée d'heure, en rodage, je n'ai pas testé poignée dans le coin.



ps: bonjour a tous les forumeux !

Est qu'il y a un lien entre l'arrêt des 125 et l'arrivée des puces 5G ?

...

Complot ou pas Complot ? ( je suis sorti ! )

Pas plutôt un problème d’homologation aux dernières normes antipollution l’arrêt de la 125.
Une 125 injection réglée pour être dans la norme c’est peut-être plus aussi performant que les versions carburateur et autant pas décevoir les amoureux de ce moteur.
Il y a toujours moyen d'avoir des 125 carbu par les italiens qui homologuent des 125 sx

javz a écrit:

Pas plutôt un problème d’homologation aux dernières normes antipollution l’arrêt de la 125.
Une 125 injection réglée pour être dans la norme c’est peut-être plus aussi performant que les versions carburateur et autant pas décevoir les amoureux de ce moteur.
Il y a toujours moyen d'avoir des 125 carbu par les italiens qui homologuent des 125 sx

ton explication est rationnelle mais il me semble que KTM a arrêté les 125 avant la sortie des injections sur les 2T