Carter de valve!!! ???

Salut tout le monde...
Voila j'ai acheté un gas gas 300 de 2003 et l'ancien propriétaire avait placé un carter de valve...soit disant pour avoir + de couple.
Pourriez vous me dire ce que ca apporte réellement par rapport a l'origine? car en ayant essayé l'origine, j'avais l'impression que la moto etait plus vive...etait ce qu'une impression??

a bientôt tchoo

un carter de valve???? Tu as des photos??

c'est une question pour gagas men ça
la molette du carter de valve te permet de retarder ou d'avancer son ouverture donc d'avoir un moteur plus coupleux ou plus gnaceur

après faut demander à un utilisateur à quoi correspondent les chiffres

ps: n'empeche sur une deux temps et quand tu sais t'en servir c'est une très bonne arme (genre je ferme en liaison et j'ouvre en grand en spécial)

c'est ce dont tu parle ? je peu te dire que le frangin en est bien comptant, sur une 2007

Si c'est le carter "gros volume" (càd sans le bouton de réglage comme sur le photo) ça décale le moment d'ouverture des valves un peu plus tard. Par contre elles s'ouvrent plus vite.
Je l'ai testé sur mon 300 et ça ne m'a pas plut : je préfère avoir des valves qui s'ouvrent plus tôt (normalement quoi) et progressivement.

J'ai testé aussi la version avec réglage sur un 250 2004 (assez proche du 2003 en caractère moteur). Avec le bouton au mini on gagne le couple qui existe d'origine sur une 300 par contre plus grand chose en haut. Avec le bouton au maxi ça pousse comme une 300 en haut régimes mais on a plus le couple en bas. ... autant acheter un 300 mais on a l'inertie moteur en plus. Monté sur un 300 : ??? ... bah ! ça reste à tester.

clod a écrit:

Si c'est le carter "gros volume" (càd sans le bouton de réglage comme sur le photo)

bin si !!! le bouton de réglage il y est bien, il est pas assez gros, + d'un coté - de l'autre
et sur la position 0 c'est comme l'origine,

salut les loulous et désolé du retard...
merci pour vos réponses, et oui c'est bien le doré sur la photo LTR Guillaume Porte.
Qu'estèce qu'il m'apporte alors en résumé?
+ de couple ou + de puissance d'un coup?

avec celui d'origine la moto m'a l'air plus vive

plus de couple moto moins niaqeuse

ok......à vendre............

tu veux dire que tu le vires pour remettre l'origine et que tu mets le carter gros volume en vente ?

apres essai je vais le conservé
effectivement + de couple...mais peu de difference
ce doit etre agreable en rando
je le changerai donc en fonction de ma sortie...merci pour vos conseils