300 gas 2007

ca y est mon epaule va mieux
j'ai reroulé dimanche pour la premiere fois de 2007

et en plus de tout un 300 gas 2007 neuf arrive dans mon garage samedi matin:pilote:

apres le rodage va falloir pauffiner les reglages

qui peut me donner les settings pour les reglages carbu, fourche et amorto?

merci d'avance

Mr Viallou est demandé à l'atelier !!!

pour le moteur en carbu 175 ou 172 principal et 38 ou 40 je crois, 3 crans l aiguille en partant du haut et aiguille n = je ne sais + gilbert le papy peut te renseigner aussi
pour la miene le moteur est très vif,je pense que la valve s ouvre + tot suite a mes petits soucis au début que je l avais
la suspate ,on a adouci a l avant et l arriere, + souple
transmission 13x50 tu monte en 2 , 3 voir 4 em suivant le degrè d inclinaison
installation du ventilo et sonde gas pour le vrai technique de type glc obligatoire, surtout au beaux jours
l équipées de toutes les protections sabot, protége pot et radiateur, protége poignées en fer, chaussette de fourche, selle avec un quart de tour aussi, faire gaffe au filtre a air a son installation dans le manchon différent des autres années
pour le térrain gras elle demande + de pilotage suite a son caractère gniacqueuse enfin pour la miéne.

bon ca y est le 300 gas 2007 est ds le garage
il est rodé (hier matin pendant 5 heures, soit un peu plus d'un plein)

les reglages carbu ne sont pas fantastiques du tout, malgré le reglage "racing" que le concessionnaire dit avoir fait

qq peut il me donner les reglages a faire sur ce ce modele pour qu elle deviene un avion de chasse?
merci d'avance

MIMICH a écrit:

bon ca y est le 300 gas 2007 est ds le garage
il est rodé (hier matin pendant 5 heures, soit un peu plus d'un plein)

les reglages carbu ne sont pas fantastiques du tout, malgré le reglage "racing" que le concessionnaire dit avoir fait

qq peut il me donner les reglages a faire sur ce ce modele pour qu elle deviene un avion de chasse?
merci d'avance

J'ai roulé un peu hier soir (environ 10 bornes) les réglages sont vraiment pas top, les valves ne s'ouvre pas!!! A ce demander si le concesionaire l'a essayé. Ce week-end ont ouvre le carbu, j'aimerai voir ses réglages "racing"

MIMICH a écrit:

bon ca y est le 300 gas 2007 est ds le garage
il est rodé (hier matin pendant 5 heures, soit un peu plus d'un plein)

les reglages carbu ne sont pas fantastiques du tout, malgré le reglage "racing" que le concessionnaire dit avoir fait

qq peut il me donner les reglages a faire sur ce ce modele pour qu elle deviene un avion de chasse?
merci d'avance

personnellement j ai rodé beaucoup + sur ma 300 500km aproxi voir + en tirant pas trop dessus ,ensuite si ta moto est bien régler, elle doit avoir de la gniac comme toutes ses cylindrées la
il faudrait que tu éssaye la miene a soucieu pour te rendre compte de la perfo , je pense aussi que l ouverture des valves pour la miene est avant de se qu il préconise gasgas france.
enfin la miene sa marche fort mais demande + de pilotage dans le gras que le 2004 que j avais avant

elle a 125 km au compteur
ce week end je vidange la boite
j ai fait un rodage en 3 etapes avec un refroidissement entre chaque
tu as raison les 1ers km sont determinants pour la suite

je vais faire les reglages carbu preconisés et je verrais apres si les valves sont bien reglees

apres plaisir que j essaierais bien ta brele pour ca faut kon sorganise un petit samdi ou dimanche....

pourquoi un ptit samedi ou dimanche j aime les grosses sorties d une journée quand sa accorde avec tous le monde rode sur 500 a 800 kms et met le ventilo avec sonde gas dessus, obligatoire pour le technique et le refroidissement du moteur