COMPAARTIF 250 EXC 250 EXCF

voila je vais m'acheter une EXC 2008,

j'étais decidé pour une 250 EXC 2 T ( ayant deja une 250 EXC )


mais je commence à hésiter avec une 250 EXCF (4 temps)



pourriez vous me dire ce que vous pensez de ces 2 motos (puissance, maniabilté, comportement) ?

merci

La 250 2t pour rouler souvent avec est une moto très équilibré, niaqueuse mais qui sait se faire douce, le couple est là nickel...


Le 4t, j'ai des potes qui l'ont et ils en sont déçu par rapport à l'ancienne EXCF kité 350 après j'ai pas essayé...

j'ai essayé les 2 :
la 2 T : plus légère de 5 kg
moteur à la fois doux et péchu
la 4 T : plus lourde de 5 kg mais celà ne se sent pas en roulant
moteur moins coupleux que le 2T mais avec de la force en bas pour un 4 T de cette cylindrée.
les parties cycles sont identiques
point faible pour le 4 T c'est son réservoir de 7 l pour la rando (la consommation est pareille pour les 2).

les deux machines sont aux antipodes...
le 4 tps se conduit comme une 125, il faut lui mettre dans la couenne, avec un surplus de couple en bas et une allonge un poil supérieure mais titi a raison gaffe à l'autonomie
les 250 2 tps de chez kt on les présente plus, des vrais moteurs d'enduro, souples, coupleux, de l'allonge,
mais un chassis de M.....pour toutes les kt sans préparation suspensions

deux bonnes motos, aux philosophies différentes

Je pense continuer en 2T donc je vais surement opter pour la 250 EXC 2008


j'aurais bien changé, ayant deja une 250 EXC 2004 mais j'ai peur de manquer de watt avec le 250 EXCF 4T

et je pense que le 450 doit etre trop ... trop tout, trop lourd, trop puissant, trop d'inertie, trop cher aussi a l'entretien, le 450 c la demesure quoi

j'ai la nuit pour réfléchir

la 450 travon!!!

soit un homme,un vrai,un barbu!!
tu va pas rester en mobilette!!!

bah sinon y a la 400 exc
parait que c est une super moto
beaucoup moins dur a conduire que la 450

ouai y parait!
mais elles sortent pas cette année!
c'est dommage!!

pas prendre une 2006 ou 2007

Na je veux une 2008 , je fais mon caprice

nikkore a écrit:

la 450 travon!!!

soit un homme,un vrai,un barbu!!
tu va pas rester en mobilette!!!

en parlant de mobylette, tu recuperes la mienne

Le 450 c'est plus lourd mais ca tracte tellement que tu monte partout ou des plus baleze que toi restent en bas avec des 2 temps... et comme tu roule souvent sur le couple tu consomme moins !
entretient comme une 250 4 temps mais plus de pneus arrieres, vidange toute les 5 sorties et filtre à air comme un 2 temps.
Apres c'est sur qu'il faut faire faire la distri par un pro mais c'est pas tous le jours non plus, c'est comme un piston sur le 2 temps...

le 4 temps ne tracte pas + que le 2 temps les gars, c est pareil suivant le térrain et un - pour le coup du piston en 4 coupsqui est + présent sur le poum poum,donc + délicat a conduire dans le trialisant

Comme VIALLE. Faut avoir fait du vrai trialisant pour se rendre compte qu'un poum-poum c'est pas évident et surtout ça fatigue en 1 à l'embrayage.
Par contre dans le roulant...

En tout cas c fait


250 EXC 2008 commandé

arrive normalement la semaine prochaine

trés bon choix. C'est la moto pour tout faire.

il te reste + a faire un petit passage de préparation fourche avant chez le spécialiste, a moins que le 2008 soit - vif a l avant tu nous donnera tes impréssions après le rodage svp

Ca fera jamais que 200 roros de plus...

en allant chercher la nouvelle moto a harvey chez assistance verte se week , j ai regardé la 250 ktm 2008 en 2 temps
trés bonne finition et look sympas comme toujours chez la dde ensuite je monte dessus et je regarde la fourche en fesant compréssion dessus pour voir les progrès si il y a
sa ne changera jamais je crois du béton armé, si le gars il vient chez moi en ardéche avec sa comme elle est il est mort au bout de 2 minutes j appelle le 12
sérieusement il se foute de la gueule du monde avec leur fourche, maintenant avec les réglages que l on peu faire dessus j espére que sa le fera pour le sinon direction le préparateur porte d office