250 4t plus facile que 300gg ??

salut a tous, j'envisage serieusement de changer de meule, mais bon j'hesite toujours, apres avoir essayer pas mal de de gros 4 coup, certe c plaisant dans le roulant mais dans le tech c trop galere

alors, comme j'aime bien ma 300gg, j'aimerais trouver une moto au mois aussi facile a mener, car finallement c'est plus plaisant d'aller vite dans le technique, que vite dans le roulant.

donc j'hesite a prendre une 300gg recente, une 300 kt, ou un 250 4t ktm.

c'est surtout la derniere qui m'interesse, qu'en penser vous? (sur base 2007 ou 2008)

merci

tu devrai prendre un 300 d'une des deux marque sa va super bien dans le technique mieux qu'une 250 4 temps
moi perso j'ai une 300 ktm j'en suis super comptent
en plus si t'en avait une avant reprent la même en plus récente sa grimpe aux arbres ces motos

benjamin je crois on ne change pas une équipe qui gagne, le 300 gg ou ktm 2007, 2008 sont des motos top ainsi que le 250 dde mais conduite différente un peu comme une 125, faut ouvrir
tu as essayé des 4 coups, as tu seulement éssayé une hsb pour voir le 2008 par éxemple, tu serais étonner par la facilité du 450 a 550 et du poid très légére pas + que les 300 pratiquement
sinon tu as mon 2007 qui est a vendre a 5000 euros tout équiper prix catalogue il fait 7700 euros sans la remise.

vialle a écrit:

benjamin je crois on ne change pas une équipe qui gagne, le 300 gg ou ktm 2007, 2008 sont des motos top ainsi que le 250 dde mais conduite différente un peu comme une 125, faut ouvrir
tu as essayé des 4 coups, as tu seulement éssayé une hsb pour voir le 2008 par éxemple, tu serais étonner par la facilité du 450 a 550 et du poid très légére pas + que les 300 pratiquement
sinon tu as mon 2007 qui est a vendre a 5000 euros tout équiper prix catalogue il fait 7700 euros sans la remise.

effectivement j'ai vu ton annonces

qu'entend tu par conduite differente avec le 250 4t?

le 250 4 coups na pas le couple du 300 ou du 450, 550 il faut la cravaché pour arriver en haut d une grimpette comme un 125
35, 38 ch maxi essaye la tu verra

vialle a écrit:

le 250 4 coups na pas le couple du 300 ou du 450, 550 il faut la cravaché pour arriver en haut d une grimpette comme un 125
35, 38 ch maxi essaye la tu verra

je demande que ça, mais les concess dans le coin y veulent pas, y me disent :
c'est la meilleur, pas besoin d'essayer. a bon, ben d'accord....

ils te diront tous sa sur leur motos, que sa soit gg ou dde ou autres marques..........

benjigasgas a écrit:

c'est plus plaisant d'aller vite dans le technique, merci

prends un 250 2tps

J'ai eu deux 250 4T cette année, et je viens de m'acheter un 250 2T, et franchement j'apprecie beaucoups plus le 2T dans le technique, c'est plus maniable et plus leger...
Puis je cravache vachement moins pour arriver en haut des grimpettes
Perso je ne racheterais pas un 4T!

j'adore le pilotage 125 et j'ai essayé le 250 katé et ben du couple y en assez pour grimper partout
sur qu'une 300 a plus de couple mais bon...si t'aime cravacher ou ou te faire tracter là est la question, moi j'aime le et toi?

pour moi y a pas photo je reprendrais un 300 2t
250 4t pas fun
450 4t un bulldozer

peut etre que je changerais d'avis apres essayé un 2504t ktm, parait que c'est top?????

vialle a écrit:

le 250 4 coups na pas le couple du 300 ou du 450, 550 il faut la cravaché pour arriver en haut d une grimpette comme un 125
35, 38 ch maxi essaye la tu verra

je dirais meme 32 ch pour la plus part des 125 ou 250 4tps. c est sur que si tu sort d un 300 ca va te changer ... à essayer mais ce n est vraiment pas la meme conduite.

Geraud a écrit:

J'ai eu deux 250 4T cette année, et je viens de m'acheter un 250 2T, et franchement j'apprecie beaucoups plus le 2T dans le technique, c'est plus maniable et plus leger...
Puis je cravache vachement moins pour arriver en haut des grimpettes
Perso je ne racheterais pas un 4T!

Tu peux pas comparer un 250 4T avec un 250 2T, c'est sur que le 4T 'est une enclume à coté, faut comparer des choses comparables...
125 2T avec 250 4T et 250 2T avec 450 4T

attention un bon arrivera en haut comme les autres en 250 4t , il tournera + la poignée droite c est tout, demandé a titi il monte de partout avec la dde

Mon avis perso: t'as pas penser à la HM 250 CRE (2tps)

sinon effectivement 300 2tps .................ou HM 290 CREXi (4tps ,injection)

Si tu veux acheter neuf pour moi y a pas photo ,le concess qui est sur de sa brele te la fera essayer , sinon y a rien compris..........
Celui qui me fera acheter une brele neuve sans l'avoir essayer au préalable est pas né....................
C'est un peu comme épouser une femme avec qui t'aurais jamais b..... .....
Présenté comme çà (mais plus soft) si le vendeur accepte pas l'essai c'est qu'il est homo...

Bon choix .......

achéte sa tu te classe dans les 10 en cdf
http://www.fmoto.com/annonce_moto_occasion_fm.asp?ANN=430154571

pour avoir roulé avec des gars qui avaient des 300 gas, et ben je trouve qu'elle a un couple d'enfer, et quand tu ouvres en grand tu as la gniake du 2 temps, une bombe cette moto!! super polyvalente. A mon avis si tu progresses, tu seras plus vite au maxi des capacités d'un 250 4 temps, alors que pour exploiter un 300 gas à fond, faut vraiment du métier!!

Par contre au niveau fiabilité je ne sais pas ce qui est mieux, on parle souvent des défauts de finitions des gas....qui font leur charme!!
De toute façon sur 10 réponses t'auras 10 avis différents, alors fais toi plaisir, c'est toi qui sera dessus au final non??

en 2007 beaucoup progrès reste un poil inférieur au dde, mais sa se raproche

vialle a écrit:

achéte sa tu te classe dans les 10 en cdf
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cedric007 a écrit:

vialle a écrit:

achéte sa tu te classe dans les 10 en cdf
http://www.fmoto.com/annonce_moto_occasion_fm.asp?ANN=430154571

j'ai vu cette annonce
je me demande comment ce comporte cette moto??

bon, donc pour vous le choic du 250 4t est un mauvais choix en sortant du 300gg..
Y'a t'il un 4t, pour vous, qui soit mieux qu'un 300 2t??

oui la voiçi

j'ai essayé un 250 4t DDE de 2007. Eh ben c'est creux par raport au 360
HVA ! il faut le cravacher pour grimper ! des chevaux mais en haut !

titicot a écrit:

pour avoir roulé avec des gars qui avaient des 300 gas, et ben je trouve qu'elle a un couple d'enfer, et quand tu ouvres en grand tu as la gniake du 2 temps, une bombe cette moto!! super polyvalente. A mon avis si tu progresses, tu seras plus vite au maxi des capacités d'un 250 4 temps, alors que pour exploiter un 300 gas à fond, faut vraiment du métier!!

Pour voir le bout des capacités d'une moto ... ... bein, si t'as vu Peter rouler sur le 250 WRF, tu as une idée des capacités d'un 250 4t

tout dépend de ta conduite en fait (en bas ou en haut) mais l'une comme l'autre sont des motos sympas et surtout des armes entre des mains expertes.

Comme tu dis TITI : Des mains expertes je pense qu'un 250 orange est plus exigeant qu'un 250 4T bleu ... MAIS COMME DIS ALBERT : Les motos d'aujourd'hui sont trop puissantes...