tour de cou

je voulais avoir des avis sur les tours de cou. (genre KENNY)
certains d'entre vous roulent ils avec ce genre de protection?
cela ne gêne pas? pas de sensation d'étouffement ?
samedi, un chêne farceur a traversé devant ma ktm, bilan:
plaque phare, protège main droit + 2/3 plastiques mais surtout un méga, énorme coups de boule sur le tronc...
donc rdv chez l'hostéo demain car j'ai les cervicales qui ont morflées.
(première fois que je voyais des petits papillons blanc en me relevant... )
peut etre qu'avec ce genre de protection, la tête étant bloquée vers l 'arrière...enfin le mieux c'est d'éviter les arbres...je sais....

Moi aussi interessé par les réponses ...

moi j'ai un neck roll alpinestars à 29,5 € acheté chez full bike
la première 1/2 heure ça fait bizarre et puis tu l'oublies vite, aucune gêne "incontournable" je dirais même plus un sentiment de sécurité en plus
mais j'ai pas testé "en vrai", pas encore assez dingue pour me jeter contre un arbre pour voir si ça marche

Honnetement, vu comme c'est conçu, je ne vois pas comment ça peut te protéger d'un gros coup de boule dans un arbre. Au mieux ça limite la fatigue des cervicales avec le poids du casque. Mais bon, c'est pas trop cher.

J'ai vu qu'il y en avait un autre bien plus technique (chez KTM) mais qui te fixe vraiment la tête (mais carrement plus cher).

http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=1323

Fred

FAB300GAS a écrit:

moi j'ai un neck roll alpinestars à 29,5 € acheté chez full bike
la première 1/2 heure ça fait bizarre et puis tu l'oublies vite, aucune gêne "incontournable" je dirais même plus un sentiment de sécurité en plus
mais j'ai pas testé "en vrai", pas encore assez dingue pour me jeter contre un arbre pour voir si ça marche

Pareil avec un Acerbis
Les premières minutes tu te sens un peu coincé mais ca passe. Si tu veux regarder la cime des arbres il faut reculer tout le buste, mais c'est pas ce qu'il faut regarder pour rouler alors...

Pour ceux qui ne le connaîssent pas, David Bailey était une star incontestée du Motocross, une sorte de RC4 à son époque, en + d'être un Grand Bonhomme. Une chutte l'a rendu paraplégique et, il disparu plus ou moins de la scène comme c'est malheureusement le cas. Les gars de chez One ont commencé à faire des kits autoc et autres casques aux couleurs qu'il portait du tps de sa splendeur. Puis le développement du leatt Brace ou neck (cou) brace (support) lui a fait prendre conscience que s'il avait pu porter ce produit (qui n'existait pas à l'époque) il serait certainement tjs sur ses 2 pattes ! Il a proposé de faire de la pub pour ce pdt, à travers une vidéo qui a fortement ému toute la communauté Off road des US et des off roaders dumonde entier. Pour votre info, après son accident il a continué à faire du sport de très haut niveau en fauteuil. Grand Pilote, Grand Bonhomme et certainement le type qui m'a le plus impréssionné à travers ses résulats, son style, sa simplicité, son charisme et son fighting spirit, never give up doit figurer à la 1ère page de sa biographie.
Ds la vidéo, il parle d'un autre type qui a pris la moto derrrière le cou et qui est en sale état Du Mac qui s'en est mis une violente durant son Mc Grath Invitational et qui aurait pu avoir des conséquences, de Fonseca dont l'état est tjs incertain, bref sa passion le pousse encore à etre présent car il se sent concerné par tous et demande au Mac (le King of sx ) qui peut mieux que toi faire la promo, idem pour le GOAT lui remémorant St Louis et d'autres courses où il s'ets boité sévère...Puis s'adresse à Bubba, lui remémorant son pote qui est ds une chaise et ts ceux qui se sont fracassé Jimmy Button à San Diego, etc...
La vidéo complète ci-après...et il finit par cette phrase...it's time !

http://www.vitalmx.com/videos/features/2007-A-Message-From-David-Bailey,1180/A-Message-From-David-Bailey,196/GuyB,64

Ironman




Glover, Bailey, Lechien, Johnson la dream team !

A la base ce produit ne te protège pas des coups reçus mais des dommages que le casque peut produire lors de "coups du lapin".
A l'époque, les casques avaient des mentonnières amovibles et donc sensibles au choc et se cassaient. Aujourd'hui, à part Viallou qui roule en jet, on a tous des casques à coque rigide et en cas de coup de lapin, c'est les vertèbres qui casquent (pas de mauvais jeux de mots..)..

Pas besoin de porter de casque pour avoir le cou du lapin, jet ou intégral, mêms conséquences...même si peut etre amplifiée par l'intégral...Bon c'est vrai qu'en SX, vu les tracés de + en + balèzes, les sauts de + en + techniques et les réceptions de plus en + courtes, la vitesse et la puissance des motos préparées, des suspats pro...

bon voilà c'est commandé...je le teste à la transcantonale dimanche...
je suis fait peur et surtout trop mal
pour info à hm,BAILEY était/est mon idôle aussi...idem big foot...pour les connaisseurs

will'71 a écrit:

bon voilà c'est commandé...je le teste à la transcantonale dimanche...
je suis fait peur et surtout trop mal
pour info à hm,BAILEY était/est mon idôle aussi...idem big foot...pour les connaisseurs

tu as commandé quoi comme modèle finalement ?

chez ktm dijon, le modèle en mousse à 40 roros...sinon il avait le modèle à 460 roro...
pas les moyens pour m'offrir le top
je vais déjà essayer le plus simple, c'est mieux que rien.
je récupère le protège cou en même temps que mes plastiques...

will'71 a écrit:

chez ktm dijon, le modèle en mousse à 40 roros...sinon il avait le modèle à 460 roro...
pas les moyens pour m'offrir le top
je vais déjà essayer le plus simple, c'est mieux que rien.
je récupère le protège cou en même temps que mes plastiques...

ok

Salut à tous

moi je porte un tour de cou recommandé par AMIS (à l'époque fabriqué par tuasne)
pas de gène car assez "large" au niveau du cou, peu génant en descente ou en montée.

Le seul gros défaut vient du manque de ventilation et de la gène qd il faut vraiment se baisser pour passer un arbre qui vient de traverser le chemin !!

Sinon, le sentiment de sécurité est réel

A noter qu'à mon âge, et malgrè ma relative expèrience (35 ans de TT) je m'équipe maintenant pour tomber et non pas pour rouler...

Donc comme je l'ai dit 1000 fois ici, équipez-vous, mettez, si vous en avez les moyens tout ce qui pourra vous protéger...car une fois qu'on est tombé, c'est trop tard (et cela évite les "si....")

et prener des preservatifs car defois on fait des rencontres dans les bois ...

HuSkyRiDeR a écrit:

et prener des preservatifs car defois on fait des rencontres dans les bois ...

Et tu sais ce qu'on peut faire avec un préservatif ?

et bien qd tu tombes en panne d'essence, tu pourras le remplir avec l'essence du collègue (sans avoir besoin de tout démonter....) et ainsi te dépanner !!

je vais commencer par le tour de cou...
pour les capotes, euh... je vais pas ouvrir et je reste derrière !!!

Et vous vous voyez expliquer à vos femmes/nanas que le préservatif dans la veste, c'est au cas où quelqu'un du groupe tombe en panne d'essence ?

"je te jures chérie...c'est pour mettre de l'essence...au fond des bois..."

"Tu vois vraiment le mal partout !"

j'ai un FIRST, eh ben il m'a fallu bien 4 - 5 sorties pour m'y habituer
ça oblige à forcer pour relever et tenir la tête bien droite et pas de mouvements en arrière,
du fait que le casque appuie dessus
donc au début, eh ben t'as mal aux cervicales
en plus, si tu arrêtes de rouler pendant quelque temps, quand tu reprends, eh ben rebelote, mal aux cervicales
ouais, donc pour moi, bilan mitigé mais je pense qu'il faut qd même en porter un, on est assez jamais protégé

mieux vaut arriver à la maison courbaturé que paralysé




:

Pour ma part 'suis équipé depuis 6 mois par le "leat brace", la minerve high-tech. Ca gène pas pour rouler. Plus préscisement, quand ca gène c'est que j'ai une position à la con sur la moto...

Le seul truc chiant, c'est l'habillage, je le met sur mon gilet de protection et sous mon mailliot et me faut un moment pour le passer.

j'ai malheureusement teste pour vous le collier First .
Aprés un choc contre un arbre suivi d'un trama cranien et d'une omoplate cassé , je n'ai eu aucune douleur aux cervicales.
Le collier a aussi l'avantage de reposer les cervicales lorsque tu roules longtemps

je me suis offert le médical invent à tarif préférentiel, disponible pour ceux qui sont assuré à amdm 75€ au lieu de 90€
http://www.lesmotards.com/cartep/offredumois/medicalinvent.htm
http://www.amis.asso.fr/Protection-MEDICAL-INVENT-R.html

FAB300GAS a écrit:

je me suis offert le médical invent à tarif préférentiel, disponible pour ceux qui sont assuré à amdm 75€ au lieu de 90€
http://www.lesmotards.com/cartep/offredumois/medicalinvent.htm
http://www.amis.asso.fr/Protection-MEDICAL-INVENT-R.html

Slt FAB, pourras tu me dire si ça ne gène pas en conduisant, je m'en payerais bien une (car on est jamais assez protégé) mais j'ai peur de ne plus pouvoir du tout bouger la tete et tout le monde c'est qu'en moto, la tete bouge constament pour regarder de partout. Merci

N'hésitez pas les gars... même si ça gène un peu, on est qd même pas avec une armure hein!!

Et puis surtout on ne pourra pas dire si j'avais su......

C'est comme le pinard !!! (OBLIGATOIRE)