entretien hivernal??

voila vu le temps je me decide a faire le gros entretient de la 300gas quelque photos demontage des plastic

demontage boucle arriere c est la qu on voit le nettoyage

moteur depose


moteur apres nettoyage


demontage cylindre + clapets qui sont hs

le piston pas trop mal pour 1 d origine

voila il reste plus qu a verifier les roulements la bielle les cages a aiguille du bras oscillant et le remontage pour le week end du 24/11

Ben moi c'est fait sur le 300 gas: nettoyage valves ,joint spys fourche+ vidange roulements roue avant et démontage nettoyage graissage de tous les roulements ça prend un peu de temps mais ça se fait bien....Aprés c'est comme neuf Y'a plus qu'à

Ton piston on voit pas trop sur la photo mais les segments sont fatigués !!!

c est d origine 2004 donc tout a faire niveau moteur

combien de borne le moulin les biellettes de suspat et les roulements de collonne de direction a faire

non pas de jeu car les roulement conique colone je l ais fait tout les 2 moi il faut 3/4 pour les faire et l arriere 3 fois par an donc tout ok

A quoi tu vois que tes clapets sont HS ?

didier a écrit:

A quoi tu vois que tes clapets sont HS ?

Leur forme (des petits bouts cassés ou érodés) et leur tenue : ils faut qu'ils collent parfaitement au plan de la boite à clapet.
PS : pour toi didier, sur le 300 KT j'avais mis des carbonne (pas plus chers) et c'était pas mal du tout.

manu a raison ils sont fendu en bas et ebreché en bas donc pendant que c est tout parterre autant en profiter

Une gas sur un étabis =====> normal quoi


Bon démontage remontage, poto. Je ferais ça sur la mienne a la fin de l'hiver.

c est preuve que ca monte partout c est petites bete c est pour la bonne causse je vais peut etre la vendre pour racheter autre chose

















1 300 gasgassssssssssssssssssssssssssssssssssss

bon voila je continu mon entretien bras oscillant les 4 cages a aigille mortes

suvi du balancier tout ok 1 bon graissage et remontage

l armorto ok


apres avoir recupere mes pieces chez gonin moteur piston deglacage cage ext.. remontage moteur



plus qu a recevoir les clapets et c est repartie pour longtemps apres 1 rodage de 2 pleins ca occupe bien c est petite bete
mmais elle nous donne tellement de plaisir

Beau boulot ,

si t'as du temps je veux bien te laisser mon GG300 pour le meme entretien... Maintenant que t'es chaud et sur la lancée ...

scurry tes valves elles sont comment surement a néttoyées avant le montage final

ça c'est pas de l'entretien de Tarlouze


scurry

Faut bien ça pour rouler dans le bugey

Du beau travail Scurry!!!!Dommage que tu fasses ça sur une GAS........elle le mérite????Tu te donnes du mal pour l'usage que t'en fais.....

Plus sérieusement,tu as fais quoi sur ton moulin pour le nettoyer?
Ton piston est un vertex....renforcé?C'est plus costaud que de l'origine?Ca mange pas le cylindre plus rapidement ?
Je suis en 1ere surcote;c'est pas risqué un renforcé?

Tu voudrais pas prendre Jerôme en formation un mois pour le nettoyage et l'entretien??????????
Mon moulin va y passer aussi tres bientot ..........
A bientot dans le bugey!!!!!!!!!

bojo il n y a pas de probleme tu l aporte et je lui fais la meme chose .non sans blague il fallait le faire avant 1 mauvaise surprise qui coute plus chere .merci arno ca fait plaisir de te revoir sur le forum .a quand dans le bugey??? toi aussi mon chere zabal.pour la valve 3roulement neuf avec 1 bon nettoyage. je vois qu il faut la nettoyer souvent car elle s encrasse vite je trouve

bon voila elle est prete a repartir apres 1 rodage verife des vis apres on envois du GROSSSSSSSSSSS ET PEUT ETRE A VENDRE je vais voir car 1 2004 hummmmmmmmmm


la voila toute remontait prete a rouler

Le Papy va etre jaloux