côte moto verte

Je viens de faire un tour sur le site moto verte, par hazard je regardes la cote... Et là

J'ai halluciné sur la côte du 400 EXC, y'a t'il une erreur ou elle a prit + de 1000 euros d'un coup???
peut être parce qu'elle n'est plus produite? Ca me parait beaucoup quand même!

un modèle 2005 coté à 6690 euros et un 450 de la même année à 5220 euros soit 1500 euros de moins...

Vous en pensez quoi?

Encore un exemple des ravages de l'alcool

Thierry G a écrit:

Encore un exemple des ravages de l'alcool

oui apparement ca se passe bien à motoverte!

UN 400 ktm de 2005 c'est 4843 €

http://www.leguidevert.com/_V5/argus.php?PHPSESSID=a6de80e734dfe7419699750384277815

le guide vert c'est la côte la plus juste

Citation :

le guide vert c'est la côte la plus juste

oui effectivement c'est l'argus, mais j'avais lu que la côte motoverte ou celle d'enduromag c'etait le prix auquel les motos se vendaient (pour une moto en parfait état)... Donc en général plus elevé que l'argus proprement dit .

sephil7 a écrit:

Citation :

le guide vert c'est la côte la plus juste

oui effectivement c'est l'argus, mais j'avais lu que la côte motoverte ou celle d'enduromag c'etait le prix auquel les motos se vendaient (pour une moto en parfait état)... Donc en général plus elevé que l'argus proprement dit .

il y a plusieurs côtes mais la plus juste c'est bien celle du guide vert...

celle du guide vert est la côte avec une moto en parfait état (il y a pas de côte moto passable ou pourrie, il y a une côte point barre)

après si elle est en mauvaise état c'est la côte le guide vert - les frais à faire pour la remettre en bon état.

après si tu arrive à vendre une moto à la côte enduro mag en ce moment tu es fort même si celle ci est en très bon état. (enfin ça c'est ce que je pense)

sephil7 a écrit:

Citation :

le guide vert c'est la côte la plus juste

oui effectivement c'est l'argus, mais j'avais lu que la côte motoverte ou celle d'enduromag c'etait le prix auquel les motos se vendaient (pour une moto en parfait état)... Donc en général plus elevé que l'argus proprement dit .

Bah apparement sur le guide vert aussi ils se basent sur le prix de vente... Bref motoverte et enduromag ils planent à 2000 sur les prix!

sephil7 a écrit:

sephil7 a écrit:

Citation :

le guide vert c'est la côte la plus juste

oui effectivement c'est l'argus, mais j'avais lu que la côte motoverte ou celle d'enduromag c'etait le prix auquel les motos se vendaient (pour une moto en parfait état)... Donc en général plus elevé que l'argus proprement dit .

Bah apparement sur le guide vert aussi ils se basent sur le prix de vente... Bref motoverte et enduromag ils planent à 2000 sur les prix!

oui je pense aussi

Je crois que c'est sur enduromag, a lépoque ou je vendais mon 400 WRF et que je cherchais une 450. la 426 WRF cotait plus que la 450 plus récente

C'est vrai que la cote du guide vert est celle qui correspond le plus au prix du marché actuel mais elle est quand surcotée de 250 à 400 roros suivant les modéles mais bon c'est quand méme une bonne base de discussion

la seule cote officielle et valable lors d'une transaction , c'est celle de http://www.lofficielducycle.com/ reservé aux professionnels

passe ou téléphone chez ton motociste il te donnera la vrai cote du 400 dde

GENFY74 a écrit:

la seule cote officielle et valable lors d'une transaction , c'est celle de http://www.lofficielducycle.com/ reservé aux professionnels

passe ou téléphone chez ton motociste il te donnera la vrai cote du 400 dde

oui enfin j'ai un pote qui bosse chez peugeot et lui me dit que la côte pro mystifie le prix de vente...

d'un côté tu as certains mag qui gonfle les prix et de l'autres les pros qui sous côte les motos

si vous saviez comment sont fait les cotes moto verte et enduromag

la vraie cote , c'est malheureusement celle de l'acheteur (pour l'instant , je suis vendeur)