| Tout de La WRZ 250 ... | |
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Auteur | Message |
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nitrousoxyde L'ex nouveau baron ... rouge !!
Date d'inscription : 29/07/2008 Nombre de messages : 36902
| Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ..."la sauvage" 23.09.08 22:52 | |
| [quote="Full-Power"]heuu ouai ùais faut faire comment, j'ai deja nettoyé les valves, mais le pot je sais pas comment faut faire ?[/quotIl faut le faire chauffer au chalumeau, pas trop fort quand meme faut pas le faire rougir le plus uniformement possible puis le taper un peu partout avec un maillet (en bois si possible).si il est calaminé des petit morceaux de calamine devrait sortir du pot. Il faut bien entendu démonter le pot pour faire ça |
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Full-Power Bon bec
Date d'inscription : 23/02/2008 Age : 38 Moto : CB 500 99- H6 K8 Région / département : Nice 06 Nombre de messages : 411
| Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... 24.09.08 12:30 | |
| ok merci |
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Full-Power Bon bec
Date d'inscription : 23/02/2008 Age : 38 Moto : CB 500 99- H6 K8 Région / département : Nice 06 Nombre de messages : 411
| Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... 25.09.08 21:48 | |
| quelque 'un sait par hazard quel sont les années des kit plastiques de YZ 250, compatible avec les WRZ 250 98-99 ? A moin que les WRF 250 de 98-99 soit compatible ?
Pas facile de trouver de l'adaptable spéciale WRZ 250
Merci bien |
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forever71000 Maître bûcheron
Date d'inscription : 27/11/2005 Age : 46 Moto : 250WRZ Région / département : 71960 sur la colline :-) Nombre de messages : 1098
| Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... 25.09.08 21:52 | |
| Kit plastiques yz125/250 de 1998 à 2001, c tout pareil que ta wrz. |
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Full-Power Bon bec
Date d'inscription : 23/02/2008 Age : 38 Moto : CB 500 99- H6 K8 Région / département : Nice 06 Nombre de messages : 411
| Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... 25.09.08 22:04 | |
| Merci encore une fois forever71000 |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... 30.09.08 13:22 | |
| salut je remonte un 250 yz de 2005 pour en faire un vrai wrz connai tu les possibilite de modif avec la B.V |
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HARVEY Steve McQueen
Date d'inscription : 22/09/2006 Age : 48 Moto : 250 due tempi Région / département : Gone rider Nombre de messages : 3034
| Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... 05.10.08 12:47 | |
| - CLEMENT a écrit:
- salut je remonte un 250 yz de 2005 pour en faire un vrai wrz connai tu les possibilite de modif avec la B.V
technic moto à firminy il sait faire |
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redsun Pourrisseur de Limace
Date d'inscription : 10/09/2007 Age : 61 Moto : 530 KTM, 125 KTM 83, solex 2200 61, supertenere 92, rocvale 50 simonini dellorto 22 1971 Région / département : ouest lyonnais Nombre de messages : 15133
| Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... 05.10.08 21:51 | |
| Un pote cherche une bequille pour une 98 , meme mauvais etat
merci |
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GENFY 2005 Spirit
Date d'inscription : 05/01/2007 Age : 56 Moto : TM Racing 144 EN Région / département : R/A Nombre de messages : 5901
| Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... 14.10.08 18:50 | |
| je suis à la recherche des references des roulements de colonne de direction en koyo pour ma 2003 , si quelqu'un a l'info ça m'arrangerais bien , la derniere fois j'ai monté du "all balls" et c'est de la vrai daube |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... 19.10.08 22:25 | |
| Bonsoir à tous, je suis tombé sur un topic fou de WRZ !!! Pour commencer, je vais me présenter. Je m'appelle Mathieu, je suis du 06, et voici ma brêle (WRZ 250 an99) .... Je roule en SM et Enduro, en sm ollalala, et l'assurance ça gère pour cette puissance, j'ai un soucis d'allumage parce que l'ancien propriétaire avait mis un allumage de 250 YZ, et donc 4 bobines sans lumière, je suis en train de régler ça je vous tiendrai au courant. Voilà ce post avait pour bût de me présenter, jrepasserai prochainement Mathieu, fier d'être propriétaire d'un WRZ ! |
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Geraud Pourrisseur de Limace
Date d'inscription : 28/01/2007 Age : 42 Moto : 125 TM, 250 CRF Région / département : 74; 15 Nombre de messages : 4434
| Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... 19.10.08 22:33 | |
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solant Langue pendue
Date d'inscription : 16/06/2008 Age : 50 Moto : 250 wrz 2003 Région / département : reims 51 Nombre de messages : 50
| Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... 20.10.08 9:18 | |
| salut à tous
Est que quelqu'un peu me donner les réf de roulements de roue avant de la wrz 2003
et les joints à lévre également
les miens sont HS
Merci A+ |
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nitrousoxyde L'ex nouveau baron ... rouge !!
Date d'inscription : 29/07/2008 Age : 56 Moto : Koehler-Escoffier 1920 au protoxyde d'azote Région / département : Misère en Isere Nombre de messages : 36902
| Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... 20.10.08 9:18 | |
| - Ha0 a écrit:
- j'ai un soucis d'allumage parce que l'ancien propriétaire avait mis un allumage de 250 YZ, et donc 4 bobines sans lumière, je suis en train de régler ça je vous tiendrai au courant.
Salut HaO bienvenu sur le forum. Pour que plus de potos voient ta présentation il y a un topic fait pour cela dans les fiches personnel. En plus tu tombe bien avec ta modif "eclairage" car il y a un sujet sur l'eclairage de la 250 wrz qui tourne en ce moment. Voila le lien: https://www.lenduro.com/mecanique-technique-pilotage-equipement-essai-f5/pb-eclairage-sur-250-wrz-t8122.htmA + |
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forever71000 Maître bûcheron
Date d'inscription : 27/11/2005 Age : 46 Moto : 250WRZ Région / département : 71960 sur la colline :-) Nombre de messages : 1098
| Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... 20.10.08 12:06 | |
| J'envisage un retour en wrz, Et je me demande si parmis tous les passionnés de cette machine certain on trouver un remède a son principal défaut: sa consommation Sur les modèles 2000 à 2003, avec le réservoir 8l on voit souvent une autonomie de 55 a 70kms. est ce que certains d'entre vous font plus et donc consomme moins? Avec quels réglages carbu? Il doit bien avoir un moyen de réduire l'apétit de la bête, quitte a perdre un peu de puissance (y en a revendre)... |
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nitrousoxyde L'ex nouveau baron ... rouge !!
Date d'inscription : 29/07/2008 Age : 56 Moto : Koehler-Escoffier 1920 au protoxyde d'azote Région / département : Misère en Isere Nombre de messages : 36902
| Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... 20.10.08 13:26 | |
| - forever71000 a écrit:
- J'envisage un retour en wrz,
Et je me demande si parmis tous les passionnés de cette machine certain on trouver un remède a son principal défaut: sa consommation
Sur les modèles 2000 à 2003, avec le réservoir 8l on voit souvent une autonomie de 55 a 70kms.
est ce que certains d'entre vous font plus et donc consomme moins? Avec quels réglages carbu?
Il doit bien avoir un moyen de réduire l'apétit de la bête, quitte a perdre un peu de puissance (y en a revendre)... Salut pour ma part comme je le disait sur un topic recent, c'est gicleur principal de 170 (voir 165 si je monte roulé au dessus de 1500 metres d'altitude) 50 en ralenti et aiguille N3VG plus pauvre en ouverture boisseau un quart et un huitieme que l'aiguille N3VF. vis d'air ouverte à 1 tour et demi cela reduit la conso, un peu seulement. attention avec ces réglage il faut quand meme faire un test de couleur de bougie pour voir si c'est pas trop pauvre. Pour ma part j'ai dégoté un reservoir 13 litres comme il y avez sur les wr de 96 (je crois a vèrifier) parce que de toute façon quand tu fait des rando de 150 ou 170 kms avec un reservoir 8 litres il faut ravitailler meme si tu a optimisé ta conso. Par contre in conveneint tu te trinbale 4 a 5 kgs de plus et placé bien haut sur la becane,mais bon on s'y fait. voili voila pour mon avis sur la question. |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... 20.10.08 13:31 | |
| - Geraud a écrit:
- Classe ta bécane!
Merci sympa : ) je repasserai quand j'aurai terminé l'esthétique - nitrousoxyde38 a écrit:
- Salut HaO bienvenu sur le forum. yeah
Pour que plus de potos voient ta présentation il y a un topic fait pour cela dans les fiches personnel. clin d'oeil En plus tu tombe bien avec ta modif "eclairage" car il y a un sujet sur l'eclairage de la 250 wrz qui tourne en ce moment. Voila le lien:
https://www.lenduro.com/mecanique-technique-pilotage-equipement-essai-f5/pb-eclairage-sur-250-wrz-t8122.htm
A + Salut, oui je sais mais je voulais surtout me présenter au prés des WRZistes Pour l'allumage avec lumière, j'ai commandé chez mhk.fr, et j'ai reçu la platine mais aucune étincelle, donc je revois l'allumage avec mon cdi etc pour qui test tout ça. Je tiendrai au courant de l'évolution. Manque de photo sur ce post !!! Mathieu. |
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Full-Power Bon bec
Date d'inscription : 23/02/2008 Age : 38 Moto : CB 500 99- H6 K8 Région / département : Nice 06 Nombre de messages : 411
| Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... 20.10.08 15:32 | |
| OOOh maman un WRZ en supermot, qu'est ce que je ferais pas pour en essayer une |
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forever71000 Maître bûcheron
Date d'inscription : 27/11/2005 Age : 46 Moto : 250WRZ Région / département : 71960 sur la colline :-) Nombre de messages : 1098
| Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... 20.10.08 15:38 | |
| - nitrousoxyde38 a écrit:
- forever71000 a écrit:
- J'envisage un retour en wrz,
Et je me demande si parmis tous les passionnés de cette machine certain on trouver un remède a son principal défaut: sa consommation
Sur les modèles 2000 à 2003, avec le réservoir 8l on voit souvent une autonomie de 55 a 70kms.
est ce que certains d'entre vous font plus et donc consomme moins? Avec quels réglages carbu?
Il doit bien avoir un moyen de réduire l'apétit de la bête, quitte a perdre un peu de puissance (y en a revendre)... Salut pour ma part comme je le disait sur un topic recent, c'est gicleur principal de 170 (voir 165 si je monte roulé au dessus de 1500 metres d'altitude) 50 en ralenti et aiguille N3VG plus pauvre en ouverture boisseau un quart et un huitieme que l'aiguille N3VF. vis d'air ouverte à 1 tour et demi cela reduit la conso, un peu seulement. attention avec ces réglage il faut quand meme faire un test de couleur de bougie pour voir si c'est pas trop pauvre. Pour ma part j'ai dégoté un reservoir 13 litres comme il y avez sur les wr de 96 (je crois a vèrifier) parce que de toute façon quand tu fait des rando de 150 ou 170 kms avec un reservoir 8 litres il faut ravitailler meme si tu a optimisé ta conso. Par contre in conveneint tu te trinbale 4 a 5 kgs de plus et placé bien haut sur la becane,mais bon on s'y fait. voili voila pour mon avis sur la question. Oui tu as raison, mais pour ton millésime 98... Ma question concerne les modèles 2000-2003 (nouveau moteur, nouveau carbu...) |
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GENFY 2005 Spirit
Date d'inscription : 05/01/2007 Age : 56 Moto : TM Racing 144 EN Région / département : R/A Nombre de messages : 5901
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forever71000 Maître bûcheron
Date d'inscription : 27/11/2005 Age : 46 Moto : 250WRZ Région / département : 71960 sur la colline :-) Nombre de messages : 1098
| Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... 20.10.08 18:25 | |
| C'est à dire genfy ?? tu fais combien de bornes avant la panne sèche? Tu as déjà calculer ta conso? Et surtout, donne nous tes règlages carbu !!! |
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GENFY 2005 Spirit
Date d'inscription : 05/01/2007 Age : 56 Moto : TM Racing 144 EN Région / département : R/A Nombre de messages : 5901
| Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... 20.10.08 19:00 | |
| - forever71000 a écrit:
- C'est à dire genfy ?? tu fais combien de bornes avant la panne sèche?
Tu as déjà calculer ta conso? Et surtout, donne nous tes règlages carbu !!! je ne peux pas quantifier en KM , je randonne tres peut , par contre je roule beaucoup en franchissement et je dose beaucoup (les gros coup de gaz et le wrz ne sont pas compatible dans le technique) , mais quand ça devient roulant j'hésite pas à essorrer (ceux qui me connaisse confirmeront ) et les sortie avec les autres 250 2temps on retrouve des consomations similaires aux autres brêles et moins que le 125 ec du gône (pourtant reglé pauvre) réglage carbu 178/48 , aiguille au 2ème cran, vis d'air 1 tour 1/4 et boisseau d'origine pendant que je te tiens forever71000 je cherche un kit roulement de colonne de bonne qualité et pas trop chère (les all-balls c'est de la bouse) |
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forever71000 Maître bûcheron
Date d'inscription : 27/11/2005 Age : 46 Moto : 250WRZ Région / département : 71960 sur la colline :-) Nombre de messages : 1098
| Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... 20.10.08 19:04 | |
| Ok pour tes réglages, mais quelle aiguille tu as? (N3CW? N3EJ ?...) boisseau d'origine, c'est un 7 ? Pour les roulements de direction all balls: pas cher=trop cher... Chez bihr c'est 62€ le jeu, je te confirme la marque demain par mp. |
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GENFY 2005 Spirit
Date d'inscription : 05/01/2007 Age : 56 Moto : TM Racing 144 EN Région / département : R/A Nombre de messages : 5901
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hm450 Enduro Girls
Date d'inscription : 01/12/2006 Age : 62 Moto : RMX 450 Nombre de messages : 14748
| Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... 20.10.08 19:07 | |
| après tu peux faire gonfler ton réservoir et gagner presque un litre...mais je pense que le mieux c'est de trouver un alu 9/10l au-dessus tu perds en agilité. |
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GENFY 2005 Spirit
Date d'inscription : 05/01/2007 Age : 56 Moto : TM Racing 144 EN Région / département : R/A Nombre de messages : 5901
| Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... 20.10.08 19:10 | |
| - hm450 a écrit:
- après tu peux faire gonfler ton réservoir et gagner presque un litre...mais je pense que le mieux c'est de trouver un alu 9/10l au-dessus tu perds en agilité.
moi j'ai un 9.3 alu et le poid est réparti plus bas , je te garantie que la moto en devient plus maniable |
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hm450 Enduro Girls
Date d'inscription : 01/12/2006 Age : 62 Moto : RMX 450 Nombre de messages : 14748
| Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... 20.10.08 19:22 | |
| - GENFY74 a écrit:
- hm450 a écrit:
- après tu peux faire gonfler ton réservoir et gagner presque un litre...mais je pense que le mieux c'est de trouver un alu 9/10l au-dessus tu perds en agilité.
moi j'ai un 9.3 alu et le poid est réparti plus bas , je te garantie que la moto en devient plus maniable j'pensais pas à un alu mais genre Clarke ou IMS qui font un peu tank, mais ce n'est qu'1 avis perso.... http://www.leboncoin.fr/vi/25630101.htm?ca=22_s |
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| Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... | |
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| Tout de La WRZ 250 ... | |
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