techinique et preparation course

bonjour

voila je vais faire ma premier course de prairie le 30 mars

roulant en 50 preparé enduro

je voudrais de conseil sur l'equipement de la moto ( protege poignée , protection , reglage ....) et l'equipement pilote (si il y a des equipement qui vaut mieu enlever car genant ( mais je ne pense pas car tout sert )

merci d'avance

vas y comme d'hab gône et tu soudes

Met du GAZZZZZZZZZZZZZZZZZ et fait toi plaisir

A DONNNNNNNNFFFFFFFFFFFFFFF

GENFY74 a écrit:

vas y comme d'hab gône et tu soudes

PAS LE PISTON HEIN NI LA BIELLE

Delémys a écrit:

A DONNNNNNNNFFFFFFFFFFFFFFF

GENFY74 a écrit:

vas y comme d'hab gône et tu soudes

PAS LE PISTON HEIN NI LA BIELLE

merci des com

oui sa serait mieu de pas cassée un moteur encore car 1000€ d'investisement et 2 mois d'attente je prefererais pas cassée sur que j'y entretiens pas comme une merde enfin j'espere


sinon vous pensez qui vos mieu sans protege poigné ou avec ?
c'est surtout sa

et pour mon phare : j'ai vu des gars mettre du scoot dessus pour pas qu'il casse , c'est un bon truk ou pas ?

encore merci d'avance

met de la mousse sur le phare c'est plus, pour les protèges mains c'est bien pour pas se prendre de cailloux sur les mains et pas bien pour les poignets en cas de mauvaise chute

Delémys a écrit:

met de la mousse sur le phare c'est plus, pour les protèges mains c'est bien pour pas se prendre de cailloux sur les mains et pas bien pour les poignets en cas de mauvaise chute

ok merci des conseil

je monterai sa avans la course

sinon vosu avez des conseilm sur comment se placé au depart , se qu'il faut faire pas faire histoire de se faire plaisir sans rentré dans un concurent ou se faire peur ????

te stress pas comme ça toute gentillette cette course de prairie t'apprendra sur le tas

Delémys a écrit:

te stress pas comme ça toute gentillette cette course de prairie t'apprendra sur le tas

t'inkiete je stress pas

c'est pour delire , passée une journée avec meme pote et rencontté des gars du forum que je fait cette course

mais je voudrais pas etres trop surpris puis certaine astuce peuvent servire en enduro donc c'est toujour bon a prendre

les protèges mains c'est primordial si tu veux pas que les branches actionnent les leviers à ta place

pour la protection du phare je mettrais un plexi devant.
mais bon sur une prairie y a pas de cailloux

COMETE a écrit:

les protèges mains c'est primordial si tu veux pas que les branches actionnent les leviers à ta place

oui je sais je connais sa en enduro sa a fahi me coute une tres belle boite

enfin c'est un course de prairi donc je branche a pare le piket et les concurent ta rien

COMETE a écrit:

pour la protection du phare je mettrais un plexi devant.
mais bon sur une prairie y a pas de cailloux

oui

mais quelque petit cailloux dans le terre un grand cout de gaz et vla un phare

y a pas de branche non plus

je démonte rien sur la mienne je laisse tel quel

Delémys a écrit:

y a pas de branche non plus

je démonte rien sur la mienne je laisse tel quel

ok

ben moi je remonterais les proteges poigné mettrais scoch et mousse sur le phare

et gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz :refus:

il y en a parmis vous qu'il la font la course de prairi de panisière ???
histoire de remcontré du monde un peu la bas

si tu vois un dégénéré qui tire tout droit a chaque courbe tu sera que c'est moi

Delémys a écrit:

si tu vois un dégénéré qui tire tout droit a chaque courbe tu sera que c'est moi

lol ok

ta quoi comme moto deja pour te repéré ?

enduriste de 50 a 500cc a écrit:

ta quoi comme moto deja pour te repéré ?

http://lenduro.motards.net/mecanique-technique-pilotage-equipement-essai-f5/test-fiabilite-wrf-400-426-450-t1262-75.htm

Delémys a écrit:

enduriste de 50 a 500cc a écrit:

ta quoi comme moto deja pour te repéré ?

http://lenduro.motards.net/mecanique-technique-pilotage-equipement-essai-f5/test-fiabilite-wrf-400-426-450-t1262-75.htm

^


a ok

ben deja c'est sur on cour pas emsemble ou sinon je pourais meme pas regarder ton pneu arriere tu sera trop loin devant


d'autre avis svp

J'en serais aussi à Panissière aves toute une équipe de potes!!!

Pour ma part je vais rouler avec un gentil petit poum poum, d'ailleur, c'est la première prairie que je vais faire avec.



https://servimg.com/view/11389742/21
https://servimg.com/view/11389742/23
https://servimg.com/view/11389742/24

C'est la même que toi Denis, en version méchante Y'a vraiment un moteur de ouf


Pour ce qui est de ta 50, (c'est sur qu'on sera pas ds les même manches), protèges mains, si tu as, plaques phare de cross, ou protèges bien ton phare, leviers de rechanges.

Fait ta vidanges de boîte, utilise de l'huile 2t 100% synthèse à 2% et gaz!!

greg a écrit:

C'est la même que toi Denis, en version méchante Y'a vraiment un moteur de ouf

on en parlais avec Frank justement il est venu chercher les suspat du GX et on se demande bien si le répliquât ne serai pas un yzf puisque d'origine yam même si se n'est qu'un kit deco c'est bien marqué yz
on va pouvoir se tailler la bourre mais a mon avis vu mon age avancé t'aura pas de mal a me griller
ta quoi comme transmission ?

greg a écrit:

J'en serais aussi à Panissière aves toute une équipe de potes!!!

Pour ma part je vais rouler avec un gentil petit poum poum, d'ailleur, c'est la première prairie que je vais faire avec.



https://servimg.com/view/11389742/21
https://servimg.com/view/11389742/23
https://servimg.com/view/11389742/24

C'est la même que toi Denis, en version méchante Y'a vraiment un moteur de ouf


Pour ce qui est de ta 50, (c'est sur qu'on sera pas ds les même manches), protèges mains, si tu as, plaques phare de cross, ou protèges bien ton phare, leviers de rechanges.

Fait ta vidanges de boîte, utilise de l'huile 2t 100% synthèse à 2% et gaz!!

merci des ces precieux conseil
pour le moteur pas besoin de sa
car je vien de la refaire entierement avce benorme prepa il a redemare vendredi donc tu imagine bien que l'huile de boite et compani c'est du neuf

et pour le melange je suis a 3% de samourail la ( je vais surment baissé mais la rodage c'est mieu )

donc je protegerais mon phare et monterais les protrege poignés

sinon vous auriez d'autre conseil
ou demarage il faut mieu se couchée sur l'avans non pour pas levé ??

d'avance

ta quoi comme transmission ?

14/48

Mais c'est une boite 4, et la 1° est assez longue, ( comme sur un cross ), de plus le moteur n'accepte pas du tt les sous régime, vu sa faible inertie, donc je vais devoir faire gaffe au callage... a si! Je prendrais l'embrayage comme sur les 125: aux bras....

greg a écrit:

ta quoi comme transmission ?

14/48

Mais c'est une boite 4, et la 1° est assez longue, ( comme sur un cross ), de plus le moteur n'accepte pas du tt les sous régime, vu sa faible inertie, donc je vais devoir faire gaffe au callage... a si! Je prendrais l'embrayage comme sur les 125: aux bras....

14/50 mais c'est une boite 5 quoi que je par en 2 va m'en rester plus que 4