Technique du congélateur, spécial 4 temps !

Au hasard du web, j'ai fais une expérience assez convaincante.
Mon collecteur d'origine avait reçu un léger impact et suivant ce forumeur US, j'ai rempli d'eau mon collecteur et placé celui ci ds le congélateur, sans bouchon, mais en m'assurant que l'eau resterait au niveau du bon endroit.
après qqs jours, l'impact s'est réduit et devenu à peine visible.

J'essaie à nouveau pour mon collecteur cross qui lui a un impact plus sérieux et vais pousser le Bosch à donf. Je pense même peut etre mettre des bouchons afin qu'une fois l'eau emprisonnée gelée, elle pousse un peu plus sur l'impact, sans l'faire craquer j'espère, l'eau gelée pourrait peut etre péter le collecteur...

à suivre...

hey hm!!!!!

pas besoin d'aller sur les forum us pour trouver sa mdr

HuSkyRiDeR a écrit:

hey hm!!!!!

pas besoin d'aller sur les forum us pour trouver sa mdr

C'est c'que j'dis à mes maitresses, j'peux pas être partout !

quand ont veut on peut

Si tu bouches aux extrémitées, avec 0 volume d'air, surveille l'évolution toute les heures, car quand l'impact sera revenu, la glace va faire éclater ton collecteur (rien ne peut contrer la force de la glace...)

Moi j'ai fait péter une soudure de mon echappement 2T comme ça; je n'avais pas pu le surveiller durant la journée, et le soir, la belle surprise!!!
J'ai pu le resouder et je l'utilise
Mais je l'ai fini en le regonflant (chalumeau/ compresseur)

Y'a longtemps,j'avais demandé des nouvelles de mon 600 LC4 88 à mon acheteur. Voila à peut pret ça réponce :

"le gel à fendu le cylindre, le moteur est mort."

Hub a écrit:

Y'a longtemps,j'avais demandé des nouvelles de mon 600 LC4 88 à mon acheteur. Voila à peut pret ça réponce :

"le gel à fendu le cylindre, le moteur est mort."

Le cylindre ds l'congèle ? il peut aussi mettre sa B..., moins cher que l'Viagra

Heyyyyyyyyyyyyy Si t'avais demandé à bou rico racing, y t'aurait dit de faire la même chose !!!!

Fais gaffe de pas trop boucher sinon c'est l'explosion ds le congél !!

y a aussi les fayots qui gonflent à l'eau qui fct bien aussi (les "vieux" comme moi se souviendront comment on redressait les gourdes alu du grand tetras des jolies colonies de vacances..... (saloperies de colos !!))

Rico Racing a écrit:

Fais gaffe de pas trop boucher sinon c'est l'explosion ds le congél !!

En fait, l'explosion c'est déjà ma femme qui m'a engueulé parce que j'avais mis le collecteur à la place des pizzas

c'est pas le cylindre dans le congelo, c'est qu'il a du mettre de l'eau a la place de l'antigel dans le circuit de refroidissement et en gelan crac.
j'ai un de mes amis préparateur moteur qui a recu un moteur de 600 gsxr d'un client éclaté par le gel, le pb c'est que c'était une ex supersport d'un team de pointe du championnat du monde avec plein de pièces spéciales introuvable, dommage...