debuter en ENDURO

Salut à tous, j'habite dans le 69 au chere pres de Anse et je souhaite débuter en ENduro loisir, j'ai 38 ans .

J'envisage d'acheter une 250 WRF d'après 2003 pouir le demarreur electrique mais mon frein est de trouver des partnenaires de m^me niveau pour pratiquer.

Je ne connais rien en mécanique et un minimum d'entretien perso est nécessaire (vidange tous les 10 heures etc) et je suis prêt à m'investir mais là encore une aide pour débuter serait la bien venue.

J'ai toujours plus ou moins fait de la moto, permis toute catégorie et cela me manque mais je ne veux plus avoir une moto au fond de mon garage pouer accrocher les outils de jardin : j'ai déjà donné.

Merci de votre aide et à +

François.
J'était un peut dans ta situation il y a quelques mois, et je peut t'assurer que tu as fait le bon choix en t'inscrivent sur ce Forum
Tu vas avoir plein d'occasions de te faire des potos, pour choisir ta machine, rouler, parler mécanique et
Pour ce qui est du niveau, n'est pas peur de rouler avec beaucoup de monde, la progression n'en seras que plus rapide.
Personne ici ne te forcera à prendre des risques inutiles roule à ton rhythme et comme tu aime déja la moto, tu deviendras tres vite amoureux de cette façon de pratiqué.
A bientôt dans les chemins

Y a une superbe moto de Seigneur dans les annonces !

Il FAUT rouler en groupe, tout simplement parce que l'enduro c'est un truc terrible et le domaine du possible est inimaginable

Rouler avec d'autres te donne ce domaine, et meme si au début tu ne fait que regarder, tu y viendra :oui:

Moi si j'avais du rouler seul ou que avec des débutants je n'aurai pas progreesé si vite, tout simplmeent parce que je ne me serait pas confronté tout seul à des difficultés qui semble infranchissable alors que en fait pas du tout ça passe super facile :oui:

welcome...
un peu pareil pour moi ya pas si longtemps ( - 1 an ).
tinkiet tu progressera tres vite ( suffit de sortir et glaner un max de conseils)...
perso jai un 250 wrf 2004 et a priori ca monte tout, tout seul ( cest vrai quelle arrive souvent avant moi ). + serieusement cest tres bien comme b-cane pour debuter.
en entretien/mecanique on doit avoir le meme niveau...tu sauras rapidement que le filtre a air semble le plus important ( jen suis la pour linstant )...donc nettoyage tres regulierement...apres faudras je crois changer l huile et le filtre tous les 800 km environ...
tout ce que je dit je le tient des reponses des as de la mecanique de ce forum qui repondent a une vitesse parfois impressionnante...
voila cetait ma contribution....
ced

François il y un début à tout et c'est souvent là que tu vois tes capacités à souffrir un peu et ton entétement pour continuer. Mais c'est comme dans toutes les activités pareil. Sur le forum tu as une multitudes de renseignements déjà et si tu as besoinde conseils, on est tous là pour t'aider. Pour la 250 comme 450 WRF : il faut éviter le modèle 2003 (gros problèmes de démarreurs "clavette" qui casse et le problème n'a jamais été entièrement résolu par yam.

titi4301 a écrit:

François il y un début à tout et c'est souvent là que tu vois tes capacités à souffrir un peu et ton entétement pour continuer. Mais c'est comme dans toutes les activités pareil. Sur le forum tu as une multitudes de renseignements déjà et si tu as besoinde conseils, on est tous là pour t'aider. Pour la 250 comme 450 WRF : il faut éviter le modèle 2003 (gros problèmes de démarreurs "clavette" qui casse et le problème n'a jamais été entièrement résolu par yam.

Moi je suis un vrai auvergnat, merci pour l info sur les modele 2003
je cherche une bonne occasion, ou un model 2005 neuf bradé, acheté une moto d'enduro est vrai casse tête car il est très difficile de connaitre l histoire de la moto. De plus, aucune garantie

traque les traces de peinture sur le moteur, les moyeux , c'est un signe de compét' bien qu'une brêle qui ait couru soit pas forcément moins bonne que celle d'un gougnafier qui fait pas de course...mais pas d'entretien non plus

Un AUVERGNAT les potos : de quel coin tu es? Tu as raison souvent un modèle bradé quand on a pas de reprise est la meilleure solution : tu parts à neuf et tu es pas loin du prix de l'occase avec les risques de casse qui te reviendrait plus chère si tu calcules bien.

titi4301 a écrit:

Un AUVERGNAT les potos : de quel coin tu es? Tu as raison souvent un modèle bradé quand on a pas de reprise est la meilleure solution : tu parts à neuf et tu es pas loin du prix de l'occase avec les risques de casse qui te reviendrait plus chère si tu calcules bien.

Je suis de Thiers,

J'ai un peu de mal avec ALEXIS Moto, acceuil très moyen, et surtout il ne m' as fait de propostions sur un modèle 2005 alors que le concessionnaire de Bourg me propose une model 2005 à 7250 € avant oute discussion

titi4301 a écrit:

Un AUVERGNAT les potos : de quel coin tu es? Tu as raison souvent un modèle bradé quand on a pas de reprise est la meilleure solution : tu parts à neuf et tu es pas loin du prix de l'occase avec les risques de casse qui te reviendrait plus chère si tu calcules bien.

Je suis de Thiers,

J'ai un peu de mal avec ALEXIS Moto, acceuil très moyen, et surtout il ne m' as fait de propostions sur un modèle 2005 alors que le concessionnaire de Bourg me propose une model 2005 à 7250 € avant oute discussion

Je suis originaire du Puy en Velay43 mais j'habite pas loin des chères. Les Echets exactement. Pour les yam tu as aussi JLD à Vienne. Alexis moto à Dardilly il faut les connaitre un peu, ils sont sympas normalement. 7250 € c'est un bon départ tu peux peut -etre négocier les protections (protèges-mains et sabot enduro) en plus. Je pense que celà va se porter sur l'équipement pour un marchandage de plus. Enfin qui ne tente rien n'a rien c'est bien connu. Mais n'oublies pas que tu n'as pas de reprise et là tu es le maitre surtout pour les modèles invendus.

TU A AUSSI LA GAS 300 A 6800 EUROS LA 2005 NEUVE CHEZ VAL NOIR A VAUGNERAY OU AILLEUR SI IL EN RESTE? PAS D ENTRETIEN COMPLIQUER SUR LES GAS , LES 2 TEMPS EN GENERAL. maintenant, c est a toi de décider @+

François a écrit:

Je suis de Thiers,

ben mince je suis allé au Lycée du Pontel à Thiers moi
mes parents habitent Peschadoires

Il y a que les montagnes qui ne se rencontre pas.......@+ les auvergnats

Tu vas voir VIALLOU ils ont été à l'école ensemble çà se trouve. Le monde est petit pour nous les émigrés de l'Auvergne.

ta vu titi on est pas nombreux sur le forum a parler, ils ont peur nos amis?

C'est vendredi fin de semaine Restau pour certains en famille ou alors WE à l'extérieur pour d'autres.

Et non,

Vous n'etes pas seul (titi et vialle), d'ailleurs moi aussi je suis emigre d'auvergne, un patelin nomme st Agathe a 11 km de Thiers.

Par contre Francois au niveau moto je peu pas t'aider, j'en cherche une moi aussi et franchement c'est chaud.
Chez speed a l'horme(42) tu peut trouver des gas de 2003 2004, car il se debarrasse des 2005 a vitesse grand V.Il a de tout, de 125 a 300 en + ou - bon etat.

Bon courage.

titi4301 a écrit:

C'est vendredi fin de semaine Restau pour certains en famille ou alors WE à l'extérieur pour d'autres.

Salut les Auvergnats, en fait je suis d'Escoutoux et bien sur Lycée du Pontel mais il ya bien longtemps (trop)

Je recherche en 4T car il n'y apas de mélange à faire et à mon avis un peu moins d'entretien que sur un 2T

Sino pour acheter du GAS GAS il y a à DARDILLY le magasin QUAD AVENTURE qui est représentant GAS GAS.

Si vous croisé une 250 WRF donc 2004 2005 occasion entretenue et pas matraquée ou promo neuve 2005, je suis interessé

une yam de 04 ou 05 tu va la payer aussi chére qu une gas neuve , en se moment il y a de forte remise chez gas, si tu négocie bien, et sens reprise une 300gas 05 peut etre a 5500euros suivant le concéssionnaire a 5800euros, moto supérieur a la yam sur tout point vue, facilité, coupleuse,légere et le mélange tu peut prévoir 20l a la fois 2 sorties, entretien comme les 2 temps,facile et quand tu casse un 4 temps, ta mal au pour les euros

SALUT FRANCOIS
j'y passe tous les jours aux cheres...
Ben moi, je roule depuis 2 ans en 125 dt et pour débuter, c'est bien. Juste que maintenant, il va falloir que je passe à la gamme "enduro" car un peu limite pour grimper de partout et suivre mes camarades de jeu...
En tous cas, fais nous signe quand tu l'auras si tu veux rouler dans le beaujolais...Welcome à ton rythme.
Bye et bonne chance dans tes recherches.
Ol
P.S : La mécanique, ya plein de gens autour de toi pour te conseiller...

Olibo a écrit:

SALUT FRANCOIS
j'y passe tous les jours aux cheres...
Ben moi, je roule depuis 2 ans en 125 dt et pour débuter, c'est bien. Juste que maintenant, il va falloir que je passe à la gamme "enduro" car un peu limite pour grimper de partout et suivre mes camarades de jeu...
En tous cas, fais nous signe quand tu l'auras si tu veux rouler dans le beaujolais...Welcome à ton rythme.
Bye et bonne chance dans tes recherches.
Ol
P.S : La mécanique, ya plein de gens autour de toi pour te conseiller...

En lisant d'autres forum la fiablité GASGAS n'est pas à priori celle des yam. De plus, après visite des concessionnaire on peut toucher une 250 WRF 2005 toute équipée sabot protège cadre et protége main + cg neuve pour environ 7000 € . Je pense quj'à revente une yam compte du fait que le modèle est plus connu et existe depuis plus longtemps se revendra ùieux à voir

J'en connais un qui n'a pas hesité longtemps a commander la 250 wrf...Et il me semble que c'est 7150€ toute équipée chez Alexis moto...
A priori, c'est le moment d'acheter...
bye
Ol

François a écrit:

Olibo a écrit:

SALUT FRANCOIS
j'y passe tous les jours aux cheres...
Ben moi, je roule depuis 2 ans en 125 dt et pour débuter, c'est bien. Juste que maintenant, il va falloir que je passe à la gamme "enduro" car un peu limite pour grimper de partout et suivre mes camarades de jeu...
En tous cas, fais nous signe quand tu l'auras si tu veux rouler dans le beaujolais...Welcome à ton rythme.
Bye et bonne chance dans tes recherches.
Ol
P.S : La mécanique, ya plein de gens autour de toi pour te conseiller...

En lisant d'autres forum la fiablité GASGAS n'est pas à priori celle des yam. De plus, après visite des concessionnaire on peut toucher une 250 WRF 2005 toute équipée sabot protège cadre et protége main + cg neuve pour environ 7000 € . Je pense quj'à revente une yam compte du fait que le modèle est plus connu et existe depuis plus longtemps se revendra ùieux à voir

en effet 7150 € toutes équipées; plus réduct sur les habits donc j'hésite vraiment entre neuf et occasion

oui!!! une yam peut etre + facile a vendre, sa se discute par rapport un 300gas, mais une chose est sur, la 300 passe de partout en franchissement, la yam elle suit pas , ni les autres 4t en 250 a moins d etre un pro du pilotage, et 1000euros d écart je l équipe en racing, mais c est toi qui choisi ta moto.la fiabilité des gas elle est bonne , énormement de progrés chaque année, on va dire que c est un bon rapport qualité prix, il faut savoir que la marque dérange les autres car elle gagne les courses, mais ils reconnaissent que c est de la bonne moto, soyons franc.