BETA

vialle a écrit:

un peu plus logique
elle doit être super propre cette italienne

je verrais samedi en plus fourche et amortisseur préparé gobby.

attention sur la prépa car c'est individuel et perso souvent et sa ne correspond pas forcément au nouveau acquéreur

Vever, je te confirme ce que je t'ai dit chez LB. Perso, je trouve la version de base suffisante en terme d'amorto et suspats. Ce n'est pas parfait mais largement utilisable en l'état.
Fonce, tu verras, c'est que du plaisir.

vialle a écrit:

attention sur la prépa car c'est individuel et perso souvent et sa ne correspond pas forcément au nouveau acquéreur

je sais viallou mais je préfère une prépa gobby que une sachs d'origine.

alex69300 a écrit:

Vever, je te confirme ce que je t'ai dit chez LB. Perso, je trouve la version de base suffisante en terme d'amorto et suspats. Ce n'est pas parfait mais largement utilisable en l'état.
Fonce, tu verras, c'est que du plaisir.

je verrais alex merci

AAAAAAAH......

Je vois laquelle s'est !
Elle est pas bien loin de chez toi.
Je suis sur le coup aussi mais la mienne n'est pas vendue................

et voila elle est a la maison. photo a suivre après lavage.

vever a écrit:

et voila elle est a la maison. photo a suivre après lavage.

On attend ça

Pas évident du coup à trouver une occase dans le coin. Je suis activement en recherche d'un 300 rr si vous avez des tuyaux....

Vever tu nous fait un retour de tes impressions après avoir rouler ?

Xav609 a écrit:

Pas évident du coup à trouver une occase dans le coin. Je suis activement en recherche d'un 300 rr si vous avez des tuyaux....

Vever tu nous fait un retour de tes impressions après avoir rouler ?

bein mes impressions xav cette moto a un très bon couple,un vrai démarreur quand a la parti cycle j'ai envoyé un mail a GOBY pour qu'il me donne les réglages de l'ancien proprio.

http://www.leboncoin.fr/motos/778029620.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/motos/775500865.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/motos/773859440.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/motos/767811937.htm?ca=22_s

Yen a une ou deux questions j'avais pas vu. Je recherche plus un modèle 2014 à cause du réservoir plus grand.

Une 2014 racing viens de ma passer sous le nez....

j arrive pas poster la photo. bref ma premiere x-trainer est arrivee ce matin juste a temps pour le salon de valence. petit test le week end prochain.

Alors, ça donne quoi en statique, la finition est au rendez-vous ?

une belle italienne le pot peux etre un poil expose. un poids plume ensemble selle et reservoir compact. les suspention me semble tres souples.

Merci Geraud pour les photos.
Question gabarit et hauteur de selle, ça donne quoi par rapport aux pures enduros ?

http://www.enduromag.fr/27/03/2015/exclu-la-beta-xtrainer-a-lessai/

Le premier essai de la nouvelle, pas mal apparemment. Une Beta quoi ...

dans une heure ou deux y en a une dans ma cour .......
un de mes potes a craqué apres une Free ride ca va le changer c est sur

Chouette mobylette !

Ils ont eu raison de mettre un ventilo'.

boulette les photos sont grandes, je les ai trouvé sur facebook.
ca a l'air bien cool comme bécane!

hormis la pompe a huile , bof ; c est une concurrente de la freeride 2 temps et surtout meilleure marché, au niveau poids légèrement moins qu un 250 exc , avoir apres essai

pilote43 a écrit:

hormis la pompe a huile , bof ; c est une concurrente de la freeride 2 temps et surtout  meilleure marché, au niveau poids légèrement moins qu un 250 exc , avoir apres essai

Sauf qu'une freeride sort 24cv d'origine il me semble et la xtrainer en développe 36... Ce qui signifie la puissance d'un 125 avec le couple d'un 300.

Un point important :

Réservoir de la freeride 250 : 7L

Réservoir du 300 Xtrainer : 8.5L

Et puis y'a l'air d'avoir des vrais freins sur la Beta...

La maison Beta à t-elle visé juste ?